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IATF是国际汽车工作组是由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立的一个专门机构。在和ISO9001：2000标准结权合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。 IATF16949认证全称：汽车业生产件与相关服务件认证，此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零配件制造商。 相关报考要求 拥有CCAA注册ISO9001审核员资格； 已经在制造业进行过至少6次 ISO 9001 第三方审核，其中至少3次为审核组组长； 拥有汽车核心工具的知识，并且过去15年间，在满足 IATF 16949 适用范围的组织有过4年适当的全职实践经验（包括2年致力于质量保证和／或质量管理活动） 薪资待遇 兼职的IATF审核员的日薪是可以达到2000左右，也有很多达不到的，这个要看是哪家机构和自己的能力（综合）。 如果是专职，明面上看起来就没有这么多，毕竟机构要给您交5险一金等等，还有扣税等都要考虑在内。不过加上其他福利（节假日金，其他奖金），税后（注意是税后净的可支配的收入）拿到手30万以上是没有问题的。最终还是要看个人和机构是怎么谈底薪的，以及机构的每日出勤日薪是怎么算的。 题外话 审核员，这是个围城职业啊！如果不能适应长期出差，如果不能接受不断的考试和学习，如果不能接受一日当审核员，永远当审核员的未来，还是不要考虑。反之，当然可以考虑，不过，我总觉得或许在企业能够有另外的发展，如全面的汽车知识，零件知识，工艺知识，以及汽车行业看似庞大实际并不大的更为妥帖实际的圈子资源。至于收入，短期来看，审核员高，长期来看，生产企业高。 |
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