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说明：此文说有临江门已经全部消失，可能没有多大意思，可能只有曾经在临江门住过的朋友有兴趣，也算是给临江门留下一幅旧日的情景画吧。虽然说的是五六十年代，但也涉及到此前此后的临江门。因太长，只好分两次发。 在老一辈重庆人的心目中，临江门主要是指临江门城外。事实上，当年的临江门街道办事处也好，临江门派出所也好，都只管城门上外的那片宽谷，从一号桥脚到豆腐石，从嘉陵江边到城墙脚，以不越过北区路为限，也就是如今的魁星楼、嘉华大厦、高盛创富中心、圣地大厦、文华大厦、商检宿舍、华庭嘉园、怡景大厦那几幢高楼所在的地方。虽然其面积只有0.11平方千米，最多时竟然住有5万多人。从临江门城门到嘉陵江边，直线距离只有250米左右，上下落差却达近百米，其坡度达到近20度之陡。那宽谷两侧又是悬崖陡坡，整个临江门不是坡就是坎，极少平顺的地方。这样的地形地貌造成临江门街巷曲折，弯来拐去，街街巷巷也就特别多，最多时有名有姓的街巷竟然有近百条。 我1950年出生在临江门石灰码头一号，后来搬家到九道拐一号，1965年才搬离临江门到了朝天门白鹤亭。解放后开始那几年，临江门的面貌没有什么变化，第一次大变是从1958年开始，一是将嘉陵江边年年要遭水淹的一些破棚烂房拆掉，搬走了一些人；二是开始修临江门缆车，从城门洞上到嘉陵江边，像开膛破肚，活生生将临江门分成了两半边；三是撤销临江门搬运站、临江门杀猪场，临江门就开始萧条了。我说的临江门这些街街巷巷，主要还是1958年前后的情况，此前的可能漏掉的比较多，此后的也可能有不少漏掉的，但尽可能争取说全。 从城里去临江门城外，要穿过城门洞。从邹容路和临江路交汇处如今的重庆银行那儿下一面坡，就是第一个城门洞。重庆银行那地方原来是重庆酿造厂（也就是黄花园酿造厂）门市部，门面很宽，路过的人都忍不住要深呼吸一下，让那浓浓的酱香更多地进入肺腑。其实，说那梯坎下就是城门洞是不准确的，那本来是修临江路时修的一个涵洞。不过，因为与原来的城门洞连接在一起，格局和高矮都一样，也被称为城门洞了。穿过这个城门洞，中间有几米宽的空隙，右侧是条石垒成的石壁，石壁上就是交通岗亭。左侧有一坡梯坎，可以爬到马路上去，但走的人不多。然后就是第二个洞子，那才是真正的城门洞。如今的临江门地下通道，基本上保留了当年的格局。90年代临江门大拆迁，临江门那环形过街天桥还在起作用，另一头又被封了，城门洞就空了出来，于是就有人在里面开火锅店。到如今，不仅重庆城到处都有“临江门洞子老火锅”的招牌，甚至还普及到不少远郊区县，甚至包括四川的一些地方去了。临江门是水码头，我只记得我家住在九道拐的时候，家门外那家饭馆卖过火锅，煤炭炉子耸得高高的，要坐在加长了脚在板凳上才够得到锅沿。我家穷，从来没有去吃过，只闻到过那牛油的香味，当然也就不知道“临江门洞子老火锅”是不是那种味了。
画笔下的临江门 穿出城门洞，西侧的悬崖上辟有一条小路，可以通到城里。正对城门是一大坡石梯坎，石梯坎的东侧就是后来的缆车站。临江门缆车修修停停，到1963年2月才通车。由于线路长，下行要两分钱，上行要三分钱，坐的人就少。那时，临江门已经完全衰败，维持了一两年就只好报废，那缆车线就像临江门肚皮上的一条长长的伤疤，真是可惜。后来，就在那缆车道上搭建起一排排简易房屋，住满了人，也算是废物利用了。 走下那坡石梯坎，有一个平台，那可能就是临江门瓮城所在地。重庆城九座开门中有七座有瓮城，瓮城城门与主城城门的方向一般都呈90度，只有临江门瓮城与主城城门方向是一致的。这也难怪，地形地貌决定了，只能这样。瓮城早就拆除了，不过还有一张老照片可以看得到。没修缆车前，那是一个“两路口”，东面去兴隆台、坳口，还可去镇江寺；西面去丁字口、大码头。修缆车后，去兴隆台的路被卡断，只好再下一面坡，拐一个急弯，从那缆车底下的涵洞里钻过去。第二面坡转了一个90度的弯，与城门垂直了。从两大坡石梯坎下来后，还有梯坎，只不过缓得多了。按重庆城城门附近街巷命名惯例，与城门正对的那条街就是正街。临江门正街从城门洞开始，先朝北，再朝西，再朝北，再朝西北，然后与丁字口正街相接，路很宽，朝天门、千厮门都没有这样宽的路，显现出临江门曾经的繁华和热闹。临江门正街两侧都是好房子，早年不是商铺就是作坊，那门面的门板都可以随时撤下，也可以随时上起。在我记忆中，那路上有好几家饭馆、面馆不说，还有一家做泡糖的作坊，不知是不是来龙巷口那家岳南糖果厂的分店。做泡糖很好看，两个人拉着那熬好的糖扯得长长的，一股香气让我们当娃儿的流口水。还有就是早上，赶船的人匆匆，路边就有卖洗脸水的。饭可以不吃，脸不可不洗，洗一个脸要两分钱。虽然卖家要提供毛巾，但那毛巾是别人用过后在水里搓了一下，然后就给你用。如果别人有什么皮肤病，传染给你就该你倒霉。
20世纪初的临江门城门 两大坡石梯坎下完后的南侧是悬崖，悬崖上那条进城的小路就像是一条栈道，望一眼就让人脚发软。悬崖下有一个洞门很大的防空洞，肯定是抗战时期挖的了。小时候我去钻过，很深，据说可以钻到较场口、十八梯、长安寺去。如今轻轨2号线就利用了这个防空洞，在一号桥还可以看到那列车从那洞口钻出来。 临江门正街拐第二个90度的弯处，有一条叫吉祥寺的云梯小巷可以爬到城里去，其出口就在如今的商检宿舍处，北区路正好在那里转了一个90度的弯。修缆车时，城门洞坡坡被封，临江门进出城只有走吉祥寺。吉祥寺的寺庙早没了，但那两侧的房屋几乎都是洋房子。那样陡峭的悬崖上，修建那样的房子，还有三四层楼，如果保存下来，肯定是优秀历史建筑了。不过吉祥寺这条路却修得不好，高一步低一步的，又窄，两侧又是陡坡，如今的人去走，双脚可能要打闪闪。那几年我还在读小学，只要不上课就帮母亲“打薄”，先是挑10匹砖，后来挑14匹（16匹100斤），爬那一坡好累。最后那三四步梯坎又特别高，别人不拉我一把，我就“趁”不上去。有时只好放下，先搬几匹上去后再挑上去。偏偏那里路又特别窄，就挡了别人的路，只要有力气，被挡的人也愿意来拉我一把。 吉祥寺下面的路口有一家杂货铺。那正是“三年困难时期”，吃得再多，从河边挑着那样重的担子爬进城里，肚皮就咕咕乱叫了。母亲见了，就悄悄给我五分钱，在那杂货铺买一个“高级糖”，多少平息一下肚皮的抗议。所谓“高级糖”，没有糖纸包裹，糖上面粘着白糖颗粒，有一股烂红苕味。只因不要糖票，价格又高得出奇，故称之。 继续往下走，西侧还有一条巷子叫北坛庙。北坛庙实际上有几条巷子，横顺交叉，相互连通，也与吉祥寺相通，也可以通往北区路。北坛庙不是佛寺是道观，后来做了搬运站的宿舍，挤挤密密住了很多人。 北坛庙对面也有一条巷子，叫百乐巷，也写作伯乐巷。百乐巷这名字好听，但不知这巷子里有什么乐了。百乐巷有点长，可以通往兴隆台，被缆车隔断后成了两截，甚至互不相通。 离百乐巷几十米是磨子巷，磨子巷很窄，很陡，弯来拐去，可以通往茶亭子、柴塆和九道拐。从砖码头、石灰码头进城，都只能走磨子巷，那石板路被搬运工的草鞋磨得溜光光的。磨子巷两侧房子高，巷子里阴暗潮湿。有一天晚上，我和父母回家路过，那巷子中间竟然有一条蛇横在石板路上。父亲捡起一块石头掷去，那蛇才梭走了。那以后，一到晚上我情愿绕丁字口横街，也不敢一个人走那巷子了。 临江门正街两侧还有多条小巷，大多是死巷子。有一条通往磨子巷的，竟然叫鬼门关。该地系悬崖，巷道极狭窄，两旁系高墙，夜晚路过让人害怕，又传说此处多次发生杀人抢劫案而得名，解放后改名吉星巷。 文化大革命中，临江门正街改名前哨街，临江门街道办事处也改名前哨街道办事处。运动初期，工人造反军有个前哨支队。“二月镇反”时，前哨支队被打成反革命组织，被抓了不少人，在重庆城很有点名气。可能正因为如此，前哨街的名字并没有叫出来，如今知道的人就更少了。有点莫名其妙的是，1972年，文化大革命中更改的地名大多都已经恢复，却偏偏要将吉祥寺和北坛庙合并，然后改名为临江门后街。 与临江门正街相接的是丁字口正街，简称丁口正街。丁口正街与丁口横街形成丁字附近，因为比较平顺，成为临江门城外的中心。短短百来米，有医院（联合诊所），有学校（临江门小学），有好几家茶馆、餐馆，还有粮店、肉店、菜市场，街道办事处、搬运站都在此处，相当热闹。给我留下的印象中最深的，一是位于丁字路口的那家茶馆，一栋吊脚楼，楼上与街面平齐，挤挤匝匝可以摆十来张桌子，还可以摆几张到街面上来。每天晚上都有说书的，我晚上去听“抹和”，听过武松打虎，听过隋唐演义。还有就是那个书摊了，有很多娃儿书（连环画），可以坐在店里看，也可坐在店外看，一分钱看一本。我们躲着那老头，私下交换，搞得好，可以看三四本，直到必须去上学了，直到妈老汉拿着篾块来喊我们回家吃饭。搬运站与那茶馆隔着丁口横街，我父亲就在搬运站上班，开“飞子”（发票），也当调度。有一次发工资，明明发给了那个人的，也有旁证，却忘了让他签字盖章，那个人死不承认，只好赔偿，弄得那几个月我们全家连菜也不敢吃，顿顿从泡菜坛里抓酸萝卜来下饭。搬运站撤销后，那幢楼也成了搬运工人宿舍。 丁字口两侧也有好几条巷子，北侧有两条，可以通往北区路，一条叫铁丝房子，一条叫杜家巷。过去捆绑房都用篾条来捆，那巷子最高处有一幢房子是用铁丝捆的，一时稀奇，于是那巷子也叫作了铁丝房子。铁丝房子是一条云梯巷，比吉祥寺那一坡都还要陡，还要险。两侧还有好几条巷中巷，街道办事处就是最下面的一条巷中巷里，地名我搞忘记了。爬到顶后，与北坛庙进城那条路汇合，在北区路悬崖边的石栏杆上开了个口子，也算是“进城”。说进城其实不对，因为那不在城墙里，依然还在城外。北区路那一段修在悬崖上，外侧用条石砌成的堡坎，路边又用条石砌了栏杆，很像城墙，临江门住的人都说那也是“进城”。从杜家巷“进城”的路要缓得多，但出口已经在如今的怡景大厦那里了，因而走的人少。那巷子有一段路是在别人的房子下，黑黑的，那房子可称为过街楼。那岩坎边有一个“官茅厮（si）”，臭得死人。 南侧的巷子可以通往嘉陵江边。一条是丁口横街，从丁口正街下一大坡梯坎，左右两侧都是仓库，右侧为粮食仓库。两侧还有好几条巷中巷，大多是死巷，有没有地名，地名叫什么，我记不清了。然后拐一个弯下去，就是柴塆。柴塆与凉厅子、九道拐相通，早年也是临江门的一条很热闹的街道。在我记忆中，那几十米长的街上至少有五家餐馆，还有两家茶馆，卖冷酒、卖烧腊的就更多。柴塆附近有煤码头、石灰码头，搬运工人多，那餐馆几乎都卖豆花饭，“冒儿头”旺实，吃的人多，生意也就兴隆。我家穷，从来没有去吃过，也不知其味道如何。且慢！还是吃过一回的，那是1959年了，听说买米马上就要用粮票，母亲就带着我们三兄妹去那仓库门前的餐馆吃过一顿。好像是一人要了一个“冒儿头”，要了一碟咸菜。那“冒儿头”白生生的，有一股香气。不过，一碟咸菜要供四人吃四碗冒耸耸的白米饭，那还有什么吃头？吃到后头，我们都打干呕了。柴塆还有一家会馆什么的，后来做了日杂土产公司的仓库。那仓库门前有一个“机器水”（自来水）站，周边至少有一两百户人家去那儿挑水。我很小就会挑水，家里那挑水桶至少要装80斤，否则一分钱一挑就不划算了。1958年后，搬运站撤销，搬运工人去了千厮门，接着又是灾荒年，临江门的那几十家餐馆几乎全都关门，柴塆的一家也没有留下来。60年代初期，利用柴塆的旧房，竟然办了一所中学，当然是民办，取名临江门中学。那学校位于缆车道侧，与附近的一个厕所离得太近，加上河边又有肥料加工厂，臭味熏天，苍蝇蚊子赶都赶不了，于是被人称为“粪中”。有学生幽默，将“粪”写成“奋”而成了“奋中”。我家窗口正对那学校，我小学毕业时正逢那学校第一次招生，我一个同班同学没考上正规学校，进了“奋中”，竟然当了学生会主席。 丁口正街中段南侧还有一条巷子也可以通到柴塆。那巷口有地名，好像叫大院坝。然后就是一面陡坡，下完陡坡横起有一条巷子，右侧通往柴塆，左侧通往大码头，那是一条在悬崖上开出来的路，两侧全是吊脚楼。我记不得条路叫什么名字了，只知道靠大码头那一段原来叫黑巷子，后来改名嘉陵巷，后来又改名光明巷。那悬崖直到江边，原来都有破棚烂房，因年年被淹，后来就拆除了。困难时期，在那拆除的屋基上修成水池，养小球藻。据说那小球藻有营养，虽然那水绿映映的，还有一股说不清的剌鼻味，我和几个小娃儿一起，还去捧起来尝过。当然没敢吞进肚皮，一进嘴，那怪味道就让我们呸呸真吐。 |
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