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南宁风水和城市规划

 不求甚解2017 2022-05-27 发布于广西

(南宁大桥)

南宁是一座非常年轻且大有前途的城市,但被某些人带歪了。本文尤其推荐广西人或者在南宁发展的人看一下。

1.2004年南宁被定为东盟博览会永久举办城市,2005年邕宁撤县设区。

2.2006年南宁开正式启动建设五象新区,口号是:“再造一个南宁”(这一点上和柳州的柳东新区完全一样。)

3.2008年《南宁城市轨道交通线网规划》获得市ZF批准,次年开始动工建设,2010年获GWY批准建设1、2号线,形成“十”字基本骨架线网。

4.2009年南宁东站开始建设,2015年投入使用。

5.2015年武鸣撤县设区。

6.2019年南宁北站(武鸣)获批建设,预计2023年完工投入使用。

7.按照《南宁交通“十四五”规划》,五象站建设时间为2022-2025,目前未见动工。

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南宁最核心的位子是南宁火车站,纵横分别是中华路和朝阳路。火车站一路往下是朝阳广场,然后是南宁的老市政府。(新朝阳商场,南宁饭店旁)现在的广西区ZF也距离此处很近。
火车站往西方向是广西大学,广西大学的创始人马君武是曾经和北大蔡元培齐名的人物,所以也就有了广西大学曾经比肩北大的“传说”。
广西大学的旁边是明月湖,广西大学的选址乃大师之作,我就不点评了。继续往西是广西民族大学,可以说是男女的姊妹大学,风水上也如出一辙。南宁能拿出手的大学也就这两所了。
水主财,整个南宁市区,有河流汇入邕江的基本都是好地方。南宁有点历史渊源的重要部门:ZF、广西大学、民族大学、火车站,他们的选址都是非常讲究的。西乡塘的区ZF也正在南宁火车站后面。
南宁市内最大的一片水域,当属南湖,南宁市ZF也正在南湖边上,背靠南宁市区最大的一座山青秀山。南宁被称为“绿城”,南湖功不可没。南湖的前身是苗圃和渔场,1950年整修,1960开发作为风景区,1973年命名为南湖公园,2002年开始免费开放。南湖的水来自竹排冲,南湖算得上一个半天然的人造风水局。
邕江自上而下,相思湖、明月湖、南湖都是北向支流水脉注入邕江。邕江在此遇到青秀山而绕道再遇五象岭,也顺利的绕过了青秀山然后冲刷出【五象新区】的大平地。

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也就是说南宁的大平地被青秀山一分为二,而且分别处于邕江两岸,这里大家可以意想一下太极图,青秀山就是太极的中心。
两江交汇之处,基本都是好地。南宁上游,左江、右江交汇而成邕江,顺流直下,以青秀山、五象岭为界,三条小的支流边上都是南宁的重要单位。再往下唯一的一条河流见下图:

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(红圈标志为区ZF)


由于找不清楚名字,暂且称为【那马河】。南宁高楼大厦林立,一线气派的地方指的就是良庆区ZF周围,平乐大道这条中轴线,背靠五象岭,面朝邕江这一段。这一派主要负责气派的写字楼,厂区、产业还得靠一路往下的梁村大道。 

南宁两纵两横勾勒出了“井”字形的城市框架,五象岭和青秀山稳坐中央。

两纵:轻轨1号线(朝阳大道 银海大道,横跨邕江) 轻轨2号线(厢竹大道 平乐大道)

两横:民族大道起于朝阳路终于外环,全长25公里;梁村大道起于银海大道终于外环全长22公里。这也是南宁唯二两条最笔直且最长的公路。

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我最想说的是啥呢?南宁东站应该放在现在规划建设的五象站,如此一来,五象新区这片棋就全活了,邕宁区也不至于如此没有人气。高铁站是输送人气最高的中枢,南宁按邕江划分南北,按青秀山 五象岭划分东西。可以说发展区域是非常明确的就是邕宁区,而且早早就开始打出了“再造一个南宁!”的口号,但高铁站却没有落在这里。这叫说一套,做一套,言行不一。

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再说地铁建设,1、2、3号线的建设没有任何问题,对照“两纵两横”的城市框架,刚好完成了3逼,只差最后一笔,也就是梁村大道这一段。轨道交通是城市人口流动最快捷的输送方式,只要能坐地铁/轻轨,没有人愿意坐公交。

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而搞笑的是南宁的5号线通车了(2017.9-2021.12)4号线2020年也通车了,但可惜是个断头路。因为【五象站】没有建成,而搞笑的是邕宁区ZF居然在邕江北岸,从五象新区过去非常不便。
【番外假设】:如果当初能南宁东站设在五象站的位子,老城区主江北,新城区主江南,互为依托。4号地铁就不至于断头,五象新区人气就会起来,招商引资,产业落地都会加快。于是下一步就是推进2号地铁往东方向走梁村大道,完美!但现在的城市规划完全不是这个调子~
现在邕宁区ZF的位子这一块区域单独拿出来,非常像柳州的缩小版。这个位置并不好,邕宁区ZF的位子应该参考良庆区ZF,放在“那马河”边上即邕江南岸。至少高新区的企业找你办事更方便了吧,一旦过桥,距离感是比较明显的,而且修桥又是一笔大支出,时间上至少3年。

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(南宁)

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(柳州)


五象新区的道路框架规划是极好的,位置选址也没有任何问题,卡就卡在了五象站上。还有一个就是邕宁区ZF选址不对,不利于邕宁区的发展。
另外由于五象站现在还未动工,4号地铁断头,也直接影响了梁村大道连接青秀区的大桥连文件都还没上;如此五象新区的整体的发展就大大的滞后了。

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2008年之后,南宁建的桥梁基本都是连接五象新区,附图如下:

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(上图数字为大桥通车时间)

南宁先辈们的规划是很好的,只是后来人把路带歪了。好好搞五象新区,南宁大有未来~

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