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柴油机整机排气温度过高的原因 1）柴油机负荷过大； 2）燃油质量太差或燃油黏度太大； 3）柴油机吸入空气压力低； 4）空气冷却器故障导致扫气温度过高。 柴油机单缸排气高温原因 1）油头雾化不好引发不完全燃烧（包括启阀压力低、漏油及喷孔堵塞）； 2）气缸、活塞工况不佳，扫气压力或压缩压力太低； 3）排气阀漏气或排气腔结碳严重； 4）高压油泵柱塞偶件过度磨损，调节齿条松动或定时滞后； 5）排烟温度表显示不正确。 柴油机单缸排气低温的原因 1）高压油泵内磨损严重造成内泄漏使供油量不足； 2）高压油泵调节齿条松动； 3）进气阀或排气阀严重烧蚀以致该缸无法发火； 4）高压油泵出油阀漏或卡在开位； 5）单缸供油定时超前； 6）排烟温度表坏了。 柴油机排气冒黑烟的原因 造成排气冒黑烟主要是由于燃油不完全燃烧引起的。具体原因是： 1）缸内燃烧缺氧； 2）喷油器启阀压力太低，喷油器漏油，喷孔堵塞等使燃油雾化不良； 3）使用的燃油质量不符合要求。或处理失当如加温温度太低； 4）扫气压力和压缩压力太低； 5）扫气道脏堵、透平效率欠佳。 6）由于各缸负荷分配不均而造成柴油机超负荷。 |
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