毋忘在莒 IP属地:北京

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(2)、三台油泵中轴封损坏(具体哪台油泵轴封损坏未知),液压油大量漏入分动箱,漏泄严重短时间内引起分动箱满溢和齿轮油高温。2、B组分动箱存在两个问题: (1)、三台油泵中轴封损坏(具体哪台油泵轴封损坏未知),漏泄量较小:克令吊运行52小时,该分动箱齿轮油涨了3-4L。开航后进行齿轮油的更换检查,发现放出的齿轮油为10L,齿轮油涨...
主机油雾浓度探测装置的测试。1. 以上报警功能测试,AMS会出现正常的声响,并且仅”Slow downRelay”测试会导致主机SLOW DOWN.二.主机油雾浓度报警装置单缸报警模拟测试。准备进行单缸油雾浓度高报警测试。2.点击选择的单缸,进行油雾浓度高报警模拟测试。备注:厂家说明书中注明,为避免误操作导致主机SLOW DOWN,该测试的信息不会到AMS,机舱无...
康斯伯格主机遥控系统-超速模拟测试。同时超速保护也是船舶主机安全保护的一个重要功能,定期测试保证其功能正常也是主机保护的一项重要工作。康斯伯格主机遥控系统 TOUCH SCREEN上主机OVERSPEED测试程序:)4.显示测试界面后,将模拟开关切换到“ON"状态。 《测试界面》?5.将图示的模拟转速调节至高于超速转速设定值(如86.655RPM)...
4.如发现在执行船长某项命令将导致机电动力设备损坏时,应将可能引起的后果告知船长,然后按船长的决定执行,并详细记入轮机日志。21.每次航行结束后,应填制或审核签署轮机部航次工况报告,轮机部航次维修保养工作报告,主、副机开档测量记录,船舶轮机部热工报告,炉水试验报告及处理报告表,冷却水处理记录,低速机(或中速机)船主要设备运...
船舶防海盗警戒区。船舶防海盗警戒区、高风险区以及提醒区区域范围示意图:1、印度洋警戒区、高风险区。2、几内亚湾警戒区、高风险区。三、防海盗提醒区标识图。2、新加坡海峡及周边海域:3、墨西哥卡门城港周边海域:4、委内瑞拉拉克鲁斯港周边海域:5、厄瓜多尔波索尔哈周边海域:6、几内亚科纳克里港周边海域:7、秘鲁卡亚俄港周边海域。
船员的性命安全。而且作业前、作业中、作业后都有严格的操作步骤程序要求。这就需要船舶领导上船后要充分了解各个主管的业务水平,加强日常的培训,提高每个人的安全意识。目前来看船员市场,业务垃圾的鬼子暂且不提,后疫情导致的国内大量陆地人员的蜂拥而至,尤其是新手上船,都是陌生的环境,陌生的设备,各个主管需要格外小心,做到良好的...
TTS克令吊outreach 报警的处理和修复。outreach 报警。故障的原因:吊臂的outreach编码器输出不正确。故障的处理方法:1.通过屏幕将outreach 编码器屏蔽后,将吊臂起到最小限位。2. 从屏幕上取消屏蔽outreach编码器。轻微转动小轴,调整到屏幕上的outreach显示为4m后,恢复小轴的锁定。4. 最后检查这里的编码器和小轴连接是否松动,若松动则紧固...
主要是因为厨房空调和菜库。弄的机舱里的维修保养都要先停下来,作为轮机长我更关注的是影响航行安全的机舱设备。为了全船的安全考虑,为了保证船舶设备维修保养的正常开展。少打了一点我就回到餐桌前,他才嘟哝着:“接班船员没有菜,面条是给他们准备的。” 原来他没有给接班船员准备菜,这个情况我也才刚刚知道。船舶安全是头等大事,船...
岸电设备测试负荷、冲击。经询问岸电码头方告知岸方供电设备的变频器冷却故障,正在修理。18:40岸方通知可以接入岸电,转接正常后。我轮岸电设备容量为2000KVA.机舱正常用电功率306kw.关闭了部分会因断电冲击损坏的船舶设备后开始进行测试:5、测试过程中岸电设备一切正常。从而确认为此次岸电跳电为岸方变频器冷却故障引起。
导致燃油日用柜大量进水,致使航道上主机停车。3.某轮长江航道主机停车。进入航道后, ME型电喷主机伺服油失压,造成主机停车。主机运行伺服油压正常后,有人将伺服油泵手动停掉,且没有置于“自动”位,再次启动主机无法启动,导致引水因为安全无法保证拒绝继续引航。航行一段时间进入航道后,主机燃油系统全部充满低硫轻油,因航道让船主机...
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