“山地城镇化”题目（地理帝首次原创）

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材料：

山地城镇化是西部地区城镇化的主体。山地城镇化相对于平原城镇化，生态条件、用地条件更加复杂，可建设用地规模小、分散等特征对山地城镇化质量建设要求更高。

贵州省桐梓县是一个典型的山地小城，是成渝城市群和黔中城市群联系的重要通道，是一带一路西部地区、201国道、渝黔高铁的重要节点。

2015年城镇化水平仅为41.4%，明显落后于当地经济水平，也低于周边县级市。

桐梓县是典型的生态敏感度高的山地城市，基本生态空间用地占到了78%，地灾面积占20%，可建设用地十分稀少，水资源分布也十分不均匀，大部分水库分布在城市南部。

桐梓县工业以能源、煤化工、铝钛及铝钛加工工业为主，近十年年均GDP增长率为15%作用。

桐梓县人口呈净流出状态，劳动力多为异地就业。为了促进当地经济发展和城市化水平，桐梓县以环境承载力为依托，进行了一系列城市化措施，一定程度上缓解了人口外流。

问题：

（1）结合分析贵州桐梓县经济发展迅速但城市化水平低的原因。

（2）贵州桐梓县提高城镇化的有利条件。

（3）试从环境承载力方面，给桐梓县提出几点城市化的措施。

答案如下

参考答案：

（1）

1.当地生态环境脆弱，建设用地不足，基础设施薄弱。2.水资源紧缺且分布不均匀。3.以重工业为主，吸纳就业有限，且环境污染严重。4.人口外流严重，异地就业水平高。

（2）

1.交通区位条件良好

2.矿产资源丰富，工业基础较好

3.经济增长

4.离西部重要城市群近，有利于承接产业转移。

（3）

1.加强地灾区地质监控，提高土地承载力，对地灾严重区实施生态移民。

2.加强水环境建设，兴修水利，提高水环境承载力，促进水库区城市化。

3.加强大气环境治理，综合整治重污染工业，改善城区环境质量，吸引人口回流。

4.因地制宜，发展乡镇生态旅游、制药、食品工业等，促进山区乡镇城市化。

5.充分利用交通区位条件，提高交通干线区域环境承载力，发展高新产业、绿色能源等。

（以上答案为地理帝根据论文编撰，实力有限，不具备权威性和完整性，仅供参考）

参考文献：

《基于环境承载力的山区城市化路径探索——以贵州桐梓县为例》

作者：蒋智

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