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油价又要涨了，北京时间5月30日，国内油价将再一次迎来上涨，92号油的价格将“破9”，2022年成品油调价将呈现“9涨1跌0搁浅”的格局。如此高的油价让很多车主直呼，开不起车了。对于很多想买车的消费者来说，如此高的油价也让人望而却步，很多人选择继续乘坐公共交通。
而如果放弃燃油车选择电动汽车，似乎也不是一个好选择，受到电池原材料上涨等因素影响，今年几乎所有在售的电动汽车都涨价了，少则涨几千，多则涨几万，今年买新能源汽车，总是感觉有点亏。于是，今年想要买车的消费者，可以说是受到了双面夹击，让很多人的购车计划暂时搁浅。
消费者的观望态度，也直接反映到了销量上，4月份国内乘用车销量仅为104.3万辆，同比下滑35.5%，环比下降34%，相当于2011年4月份的销量水平，更是让很多人惊呼“一夜回到11年前”。
在这样的情况下，一大波救市政策正在酝酿之中，国家层面阶段性减征部分乘用车购置税600亿元，部分省市也推出了一大波政策救市，吉林长春发布政策称，将面向在该市购车的个人消费者发放5000万元汽车消费补贴；深圳对新购置符合条件新能源汽车并在深圳市内上牌的个人消费者，给予最高不超过1万元/台补贴；山东青岛对购买汽车时按照不同车型不同价位，可以享受3000-10000元的一次性补贴；浙江宁波也推出了汽车消费券，共分为满10万元减3000元、满15万元减5000元两种。 但是，密集的救市政策恐怕也救不了车市的寒冬了。因为老百姓缺的不是补贴，而是买车的钱，在众所周知的因素影响下，众多行业受到了严重冲击，导致很多人的收入下降，甚至出现了房贷大面积断供的情况，这时候哪还有多少人有闲钱来买车呢？
在缺芯、原材料价格上涨、油价上涨、经济大环境等众多因素的影响下，今年的车市寒冬，恐怕将持续很长一段时间，而有计划购车的朋友，你们今年还准备买车吗？ |
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