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五菱宏光MINI EV，绝对可以说是中国汽车圈的现象级产品。一款3、4万的小车,横扫整个新能源市场，不论是特斯拉还是比亚迪，论单车销量，都不是这款车的对手。
宏光MINI EV的火热也导致这款车的模仿者越来越多，奇瑞推出了QQ冰淇淋，北汽推出了北汽制造元宝，还有造车新势力的车型凌宝Uni，东风汽车发布了全新微型纯电动车风光MINIEV，这些车型无论是尺寸、设计、续航、配置、动力都和宏光MINI EV高度相似，你要说这些车型没有借鉴宏光MINI EV，我第一个不相信。但是这些模仿者，无一例外能够在销量上比肩宏光MINI EV，甚至连车尾灯都看不到。
按理说，宏光MINI EV也没啥技术含量，和其他模仿者一样，都是方盒子造型，续航差不多，配置接近，都是升级版的老头乐而已，为什么唯独宏光MINI EV的销量这么高呢？ 一是因为宏光MINI EV有着先发优势，但是在这之前，市场上不是没有纯电微型车，比如说最开始的知豆，再到后来的众泰，宝骏E200等等，而之所以这些车型没火，而宏光MINI EV火了，是因为它的定位是非常精准的，2.88万-3.88万之间的指导价，没有高昂的购置税，不需要摇号上牌，两台苹果手机的钱，就能够买到一辆市区代步车，归根结底还是拿捏住了城市日常简单代步需求的这一痛点，一下子引爆了汽车市场。而后来的模仿者虽然可以做到在各项参数方面和宏光MINI EV几乎一致，但是宏光MINI EV已经占据了先发优势，其他车型很难和它竞争。
二是因为宏光MINI EV的稳定性确实是非常出色，这款车每个月的销量都有数万台，但是在其他动辄几十万的车型，频繁自燃失速的情况下，这款车却至今没有出现一起自燃的事故，对于一台最开始售价不到3万元的车型来说，简直是不可思议的，足以可见这款车虽然便宜，但是并没有轻视安全性。而其他车企售价虽然也很便宜，但是在安全性方面，是否有所妥协要打个问号。
三是因为宏光MINI EV性价比非常高，据业内人士计算，宏光MINI EV的毛利率只有2%-3%，甚至有人透露，每卖出一台车，才赚89块，但是这款车压根不是靠着卖车挣钱，而是靠积分挣钱，它的单车利润甚至比一些十几万的车还要高。这种定价策略是非常成功的，但是其他车企很难去模仿，因为在销量上不去的情况下，车型设计、生产线的建设、产品制造成本很难摊薄，而销量差意味着靠卖积分也挣不到钱，所以根本做不到宏光MINI EV这样卖车不赚钱，靠积分赚钱。这也意味着肯定会在很多方面进行减配，性价比的优势也就没那么突出了。
所以啊，虽然这么多车模仿宏光MINI EV，但是它们都很难超越这款车的原因，这款车之所以成为现象级车型，绝对不是偶然，它的定位非常精准，质量过硬，性价比很高，其他的模仿者想要接近它，可能不是简单模仿外观和参数就能做到的。 |
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