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用文化解读新闻，让新闻更加悦读！每周两篇，持续更新！ 交通史上曾经有过各种开脑洞的奇思妙想 这几天大家的手机想必被“巴铁”二字刷屏！这个横空出世的庞然“怪蜀黍”引起大家极大兴趣，有人认为它是科技创新重大进步，将有效改进城市交通；也有人指出这是“民科”的异想天开，是一场融资骗局。 但不管怎么样，这个起初被认为只存在于图纸上的东西，毕竟真实出现了，连广大国外网友都纷纷加入了热议大军！对于这么“高科技”的科研成果，作者当然不敢妄加评议，我们现在能做的，是一起来回顾一下人类交通梦想史上，还曾有过哪些奇思妙想的突破（黑科技）。 “巴铁”属于啥：公共交通，还是金融理财？ 作为一名文科出身的作者，对于科学技术含量太高的新闻，一向不明觉厉、敬而远之。但是，几天前，“巴铁”正式亮相秦皇岛北戴河区进行综合实验的消息一出来，虽然身为理工小白，作者还是迅即一个激灵，立马详细通读了新闻的每一个细节，确认自己没有看错：这个横跨两个车道、高4.8米、下层悬空、自重60吨的“钢铁侠”，确实、真的、上路了！虽然只是“综合实验”。 新华社的稿件中，在“巴铁”之前用了“我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权”这样的定语。似乎有理由为这个城市交通“治堵神器”的诞生而欢呼。但很快，不同的声音也随之出现，比如设计师是小学毕业的“民科”、其投资公司是个融资公司、有可能是第二个“e租宝”等等。 一名严谨的专业记者，对于自己不熟悉的领域不会贸然发声。那么这到底是属于哪个领域的话题呢？有人已经总结了：“这个话题你以为它属于'城市规划’、'公共交通’或者'科技创新’领域，其实它属于'钓鱼’、'P2P’、'理财’、'众筹’，因为还没出事，所以还不能说它属于'金融诈骗’。” 众多技术流网友从结构力学、转弯半径、高度限制、道路承重等多个方面论证了这个“龙门吊2.0”的现实不可能性，也有人认为新技术的诞生难免要面对争议，人类就是在无数开脑洞的设想中一次次进步的，因此要鼓励不要泼冷水。 就像“巴铁”制造商的董事长说的：“飞机还没有发明前，谁会想到一块铁会在天上飞？可现在，用这些钢铁建造的飞行物，不仅能上天，还能登月，甚至飞到更远的星空。” 谈到梦想，果然话题就容易得多了！ “齐柏林飞艇”与“西雅图超音速” 对于未来的交通，我们一直都充满了各种奇思妙想，并一直勇敢地进行着各种实验。这些设想与实验有的成功了，所以我们用火车代替了马车，还实现了飞上天空的梦想；也有一些设想仍然停留在设想阶段，更有一些让我们付出了沉重的代价。 喜欢音乐的人不会不知道“齐柏林飞艇”，就好像喜欢体育的人不会不知道“西雅图超音速”。 然而你以为齐柏林飞艇只是一个20世纪最为流行的重金属摇滚乐队，而西雅图超音速也只是一个曾创下辉煌的NBA总冠军球队吗？其实这两个名字还记录了人类交通史上的伟大探索与挫折。 比莱特兄弟的飞机更早，人类尝试了利用飞艇飞行。飞艇是一种像纺锤一样的巨大气囊，里面充满氢气或氦气。1900年，德国的退役将军菲迪南德·齐柏林制造了世界上第一架硬式飞艇。1929年，飞艇第一次环球飞行成功。在上世纪20到30年代，美、日、法等国相继建造了数百艘飞艇。1937年，在成功往返美欧之间10余次后，德国制造的大型飞艇 “兴登堡”号在着陆时，因静电火花引起氢气爆炸，35人遇难。随着这一事故的发生和第二次世界大战的爆发，民用飞艇彻底退出了历史舞台。
1937年5月6日，兴登堡号飞艇在新泽西州莱克赫斯特海军航空总站上空准备着陆时，突然起火爆炸。 超音速客机也是人类一度实现过的交通梦想。交通史上曾有过两种超音速客机：英法联合研制的协和飞机，和苏联的图-144。它们都诞生于1969年。肯尼迪时代美国也曾试图研制超音速客机，后来因为种种原因放弃。为什么西雅图的球队叫超音速？因为西雅图是波音公司的总部所在地。
1973年6月3日，图-144在参加巴黎国际航空展览时，突然坠毁，机上人员全部遇难。这是超音速客机第一次发生重大事故。它使苏联推迟了该机交付民航使用的时间表。2000年7月，法航的一架协和式飞机在巴黎戴高乐机场起飞两分钟后坠毁，共有109人在事故中遇难。2003年10月24日，协和式飞机执行了最后一次飞行，全部退役。安全性并不是超音速客机淡出的主要原因，主要是这家伙太贵了，据说从巴黎到纽约的票价是8000美元。同时还有能耗高、噪音大等问题。与“飞艇”一样，“超音速”也仅是留给我们一个乐队或者球队的名字，作为探索与尝试的纪念。
墨绿色是西雅图超音速的标志色。虽然这群人看上去比较囧，但考虑到它拍摄于1979年，超音速拿到NBA总冠军的那年，就别要求太多了。现在这支球队交俄克拉荷马城雷霆队。 梦想还是要有的 拥有更为便捷、高效、安全的交通，一直是人类的不懈追求。虽然很多设想看起来并不容易，但梦想还是要有的，万一实现了呢？ 在一些技术乌托邦式的想象中，未来的交通无比发达。很多科幻影片中可以看到，城市立体交通密集而有序，汽车、滑板或各类悬浮式的飞行器随意飞翔。 而且说起敢想，“今天对 50 年后的想象绝没有 50 年前对今天想象来得精彩。”1939年的美国世博会上，年轻的通用汽车公司建造了一个名为“未来世界”的展馆。当时排队参观的人甚至超过上海世博会的队伍。人们都对未来的交通充满兴趣。当时的通用就设想了20年后汽车会实现无人驾驶。如今快4个20年了，无人驾驶还只是个概念。
人类的技术进步与突破，有时候是突飞猛进式的；但在大部分时间里，科技的进步并没有我们想象的那么快。今天的我们越来越清醒，能够意识到能力之有限。看看我们今天对于未来交通的想象，也依然还只是自动驾驶、飞行汽车等等。 城市的发展让拥堵成为很多人的梦魇，我们迫切需要改变这种情形。就算是眼下备受争议的“巴铁”，作为一种造价远低于地铁的快速交通方式，类似的创意已经提出多年。尽管现在网友们指出了其各种不靠谱，但在未来交通进入智能时代、技术瓶颈突破以后，也并不是不可能实现的任务。只是梦想可以很大胆，然而要照进现实，仍需要脚踏实地一步步实验推进。
人类对未来交通有各种设想 图片无版权，来源见水印 |
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