赞航天工程七律二首
文/樊哲民
一、赞嫦娥奔月工程
昔日嫦娥飞广寒，
如今奔月探新天。
鹊桥中继传资信，
玉兔降临巡漠原。
五访蟾宫岩样采，
重回故土组分研。
仰观桂树奇思涌：
神箭载人成旅船。
注：1、嫦娥工程包括发射一系列月球探测器，已经完成的为嫦娥1号到5号探测器的发射。
2、鹊桥，是月球背面的嫦娥4号着陆器、月球车与地球之间进行通信的中继卫星，定位于地月系统的拉格朗日点L2处。
3、玉兔，进行巡视的月球车，嫦娥3号的月球车为玉兔1号，嫦娥4号的月球车为玉兔2号。
4、五访蟾宫，嫦娥5号着陆于月球后，进行了月球岩石和土壤采样，并带样品返回地球，对组分进行分析研究。蟾宫为月球的代称。
二、赞火星探测工程
文昌台上起轰鸣，
天问迢迢出远征。
地火转移飞越渡，
低速捕获绕环行。
分离着陆传星际，
遥感近勘凭智能。
寂寞祝融巡视勇，
深空探测树标兵。
注：1、天问，火星探测器名为天问1号，由三个部分组成：轨道环绕器、着陆器和火星巡视车。天问1号由长征5号遥4火箭运载，从海南的文昌发射场发射。
2、地火转移，地球与火星之间的转移轨道，是与地球公转轨道和火星公转轨道都相切的一个椭圆。天问1号沿着转移轨道飞行了202天。
3、低速捕获，天问1号到达火星轨道时，降低速度，被火星引力所捕获，变成环绕火星旋转的卫星。
4、分离着陆，天问1号环绕火星三个月，确定了着陆的地点，然后使着陆器带着火星车分离，下降并软着陆于火星表面。轨道器则继续环绕火星旋转，成为着陆器、火星车与地球通信的中继站。
5、祝融，上古时期的火官，用来作为火星巡视车的名字。着陆一周后，着陆器释放了祝融火星车，使之进行独立巡视。
作者简介：樊哲民，旅美学者，计算机软件专家。1945年出生于蓝田县南寨村。1965年考入西安交大数理系应数专业，1970年毕业，先后在西安灞桥电厂、西安热工所从事技术工作。1976年赴唐山抗震救灾，参加陡河电厂控制计算机系统恢复，获得水电部嘉奖。1978年考入中国科学院研究生院，获计算机硕士学位。1981年毕业后，在航天部四院从事卫星通讯、计算机信息系统研发，获得航天部科技进步奖。1987年起赴美国从事软件工程、人工智能等研发工作。2009年起担任中国科学院国家授时中心计算机技术顾问。2012年退休后定居于美国德克萨斯州。著有《蓝田客诗词集》一部。
