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大家知道，广东开展同城化建设已有20年的时光了，最先开展同城化的是广州、佛山这两座城市。并且取得了非常大的成功。为什么呢？  同城化非常怕被大城市虹吸，比如昆山-上海，北京-燕郊。名义上是同城化，但实际上当地产业都会被大城市吸走，就业人口、资源也会被大城市吸收。  但广佛同城化却不会如此，相反，佛山的收益比广州更大，比如南海区千灯湖建设，地铁建设、产学融合。佛山不仅没有被虹吸，反而因为其制造业强市的定位让自己一直跟着广州后面，稳坐广东第三的宝座。而莞深同城化起步较晚，从长远角度看，深莞同城会是缩小版的广佛同城，而不会超越广佛。  那么，以此来判断广东同城化最有前景的是广佛同城这个结论的话，我觉得为时尚早。因为在广东的东部，也在搞同城化建设，而我认为这个区域的同城化建设是非常有机会超过广佛，成为广东最有前景的同城化区域，这个地方就是潮汕！  说起潮汕，大家都会觉得这个地方非常富有，诚然，这里诞生了非常多的华侨富豪。但是本地经济确是一言难尽，虽然有一些产业，但是还是比较弱小，没有形成体系化的运作。而且经济产值也非常低，龙头城市汕头还突破不了3000亿的GDP。而小弟潮州，连2000亿GDP大关都没有突破，不如广州的一个区的产值。说实话，经济基础确实是非常之差。  那有人会说了，就这样，还能说他有前景吗？  首先是经济总量的一个飞跃提升，基础差，那对应的上升空间就高，其次潮汕三市面积合起来也并不算特别大。总面积10918平方千米，与地级市温州相差无几。合并之后的潮汕，GDP总量将突破6000亿，一跃成为广东第五的位置，超过惠州一个身位，是非常可以期待的。  第二，是交通建设的体系化发展。现在三市共用潮汕站、揭阳机场。粤东城市轨道也在有条不紊地推进。接下来，潮汕的一体化建设在交通方面将全面地实现半小时中心生活圈，未来的潮汕在交通方面也会一举成为广东第二的区域交通枢纽。  第三，潮汕有着天然的文化，相同的习俗，和天然的向心力。潮汕分则内斗，合则团结。潮汕同城化后，侨商将不分彼此，在潮汕大地上广泛开展投资，吸纳外资上潮汕的质量和体量必将上一个大的台阶。  潮汕同城化的好处大于他的坏处。首先，潮汕三市同宗同源本是一个地方，第二潮汕三市没有一个明显的龙头城市，经济基础都非常薄弱，因此不会产生所谓的虹吸效应，各个城市都可以得到均衡的发展。因此从前景看，潮汕同城比广佛更有前景。  |
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