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一个读者咨询:
“看见你发这个开车撞死人的文案（6月4日我发了一篇法律问题文章），我想帮我的好朋友咨询下:有两个女的五十多岁只是见了几面，一起上培训班时，因为家是一个方向，两个女的就叫她顺路带下，没想到半路上，发生了车祸，我朋友70%责任，其中有一个女的腰部脊椎骨折，另一个没事，骨折这女的家人很凶经常打电话骂我朋友，我朋友觉得冤枉，第一不是我硬要带你们。第二我也没收任何费用。我们想出于人道主义拿点钱是应该的，但是全不让我朋友出是不是过分了，我朋友车没有买乘客险。她经济情况也不是很好，精神压力很大，我们怎么劝都劝不进去，麻烦你指点下。谢谢。”
这是一个道德与法律问题，生活中太常见了，所以今天专门说说。
先说结论:
搭便车，即使免费，即使出于好意，即使是对方主动搭乘，发生车祸后，司机如果要对车祸担责，就必须对搭车人的损害负相应赔偿。
下面从法律层面分开说明:
首先必须明确一点，搭便车的行为属于“好意施惠”的情谊行为，说白了就是乐于助人，它属于一个道德问题，不属于民法典调整的问题，正常情况下不具有可诉性。
但是如果搭车过程中发生车祸，而且是车主的责任造成的，那么就会转化为侵权责任问题，受《民法典》侵权责任编调整。
第一，造成车祸，而且70%责任，肯定要承担侵权损害赔偿，跑不了。
根据《民法典》1165条:“行为人因过错侵害他人民事权益造成损害的，应当承担侵权责任。 依照法律规定推定行为人有过错，其不能证明自己没有过错的，应当承担侵权责任。”
你的责任造成别人受伤，你得在责任范围内赔偿。
第二，搭车人有过错可以减轻司机责任。
民法典第1173条:“被侵权人对同一损害的发生或者扩大有过错的，可以减轻侵权人的责任。”
第1174条:“损害是因受害人故意造成的，行为人不承担责任。”
这个需要司机进行举证，看看被侵权人有没有做得不对的地方，比如经提醒没系安全带啊，系了又解开啊，明明知道司机技术不行，或者车辆有问题也要上车啊。
但在法律实务中，这个是很难举证的。
第三，其他人如果有责任，也要赔。
《民法典》第1175条:“损害是因第三人造成的，第三人应当承担侵权责任。”
你这个问题中，你朋友70%责任，那么其他人就是30%责任，那就要承担相应的损害赔偿。
第四，“搭便车”法律有法定的减轻责任条款。
民法典第1217条：“非营运机动车发生交通事故造成无偿搭乘人损害，属于该机动车一方责任的，应当减轻其赔偿责任，但是机动车使用人有故意或者重大过失的除外”。
民法典这个法条，就是专门针对“搭便车”而写的。这个法条明确了搭便车的条件，就是必须是非营运的，也就是自用私家车这种；同时应该无偿，不要钱（法律实务中给点油钱也可能认定具有无偿性）。
没有这样的条件，那么直接按责任赔偿。有的话，是减轻赔偿。
注意了！法律说的是“应当减轻其赔偿责任”，没有说是不负责任！
通过以上几点的分析，我们明确:
搭便车，即使免费，即使出于好意，即使是对方主动搭乘，发生车祸后，司机必须负责相应赔偿。
第五，法律实务中的判决。
我在裁判文书网中翻了好多类似判决书，一般判决是这样的，法院基于维护社会良好风尚，保护乐于助人的精神，根据民法典1217条（民法典没通过前，也有些会采用过失相抵的法律条款），判决侵权人减轻赔偿5%至20%或者30%的责任，最多的我看到有减轻40%的，也有可能有更多的，但我没去翻了。
也就是说，发生车祸受伤，治疗花了10万，你怎么也要赔六七万的样子，除了这个，还有什么护理费，医疗器械费，生活费，误工费等等，你也要按比例赔。
然后你自己可能也受伤了，你的车还坏了，你的损失你要负担，啥好处没有，还要管别人。
第六，建议。
面对搭便车，最好直接或者委婉拒绝，不管怎么样，拒绝是上策，这是在给自己阻绝麻烦。不怕一万，就怕万一，你是好心，别人未必领情。
再说现在人心难测，搭车的时候一副出了事不要你管的样子，一旦出了事，一家子都会给找你麻烦，毕竟现在大家都是认钱不认人。
所以建议就是一刀切，不同意搭便车，这样尽管人情上可能有瑕疵，但大方向上肯定于自己最有利。
如果你一定要做好事，怕面子上过不去，记得在投保交强险后，还要投保第三者商业责任险，这个险种专门赔坐车受损失的人，投得多赔得多（如果喜欢做好事，建议要买保额100万这个档次的），另外也要投座位险，这样抢救费、医药费、误工费等有着落。
现在做好事是需要成本的，没有金刚钻别揽瓷器活。自己脆弱得一批的话，我建议在生活中就谨慎做好人，因为你能力有限。
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