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2010一汽丰田十二代皇冠轿车 摄影、编辑：蔡葵 监制：东晓汽车模型收藏馆 一汽丰田十二代皇冠轿车2010 TOYOTA CROWN FAW TOYOTA MOTOR SALES CO.LTD 1:18比例模型 ，东晓汽车模型收藏馆藏品。
丰田皇冠于1955年1月1日在日本下线，到2010年已经是第十二代车型，在这50年中，皇冠基本上保持着4~5年换一代的步伐。车主日常驾驶实际油耗绝大多数集中在9-11L/100km之间。 一汽丰田第十二代车型皇冠空间不是特别大，1米8的身高坐车里会顶到头，但减震韧性好，座椅坐着很舒服。细节设计精细，车厢内的材质选用和装配工艺都体现出了丰田高水准。质量稳定，故障以异响居多。2.5L车型动力已经足够了。方向盘的助力合适，低速很轻，高速稳重，车辆很好控制。3.0L车型配置丰富，2.5L车型配置相对较少。
2020年4月28日，随着最后一辆14代皇冠的下线，一汽丰田皇冠正式停产。 皇冠之所以能被老一辈人记住并且认可，很重要的一点就是那种深入骨髓里的传统日系豪华味道。而皇冠之所以到后来被中国市场遗忘，同样很重要的一点就是它逐渐丢失了这种豪华气质。就拿14代皇冠来说，相比之前历代车型，它的定位从传统豪华向运动发生转变的同时，人们却发现它的改变并没有那么彻底，追求运动的人依然觉得皇冠老气，而追求沉稳的朋友可能会觉得14代皇冠太过轻浮。两头不讨好。
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