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Avalon这个英文名，对于国内的车迷来说可能并不是很熟悉。但是只要提及到它的中文名'亚洲龙'，相信就有不少人知道它的历史了。因为该车曾经在九十年代被引进到国内市场，售价甚至比皇冠还高，可以说是当时的日系高端豪华轿车之一。 亚洲龙其实是丰田专门为了开辟北美高端轿车而打造的车型，该车的定位和设计也是完全美国化的，直逼LS车系的大尺寸车身，大排量V6引擎都让它受到了美国消费者的欢迎。自1994年诞生至今已经发展了4代车型，而现款车型的生命周期也临近尾声了，更新换代也势在必行。 近日，丰田汽车官方就发布了一张全新Avalon的预告图。从仅有的左前侧预告图可以看到，发动机舱边缘融入了肌肉感的线条、棱角分明的前保险杠及犀利的双Y型车灯等元素的出现，似乎在预示着这款中大型车将会摆脱以往中庸形象？ 根据此前外媒曝光的谍照，第五代亚洲龙将采用尺寸更大的进气格栅，搭配棱角分明的LED光源大灯，前脸整体造型显得更加犀利。 侧面部分，该车的A柱倾角相比现款车型更大，车身线条保持了以往较为中庸的设计。不过尾部却采用了两边四出的排气布局，搭配轮廓较为敦厚的后保险杠，预示着该车运动气息十分浓厚。 据悉，基于TNGA架构打造全新的亚洲龙，除了车身尺寸有所增加之外，乘坐空间也会将变得更加宽敞。外媒猜测，该车将会与新凯美瑞一样，提供全新的2.5L L4和3.5L V6两款汽油引擎，匹配8AT变速箱，同时还会有混动系统可选。该车将于2018年1月开幕的北美车展正式亮相。
值得一提的是，根据此前中国招标与采购网上出现的天津一汽丰田亚洲龙项目的招标公告，这意味着该车将引入国内正式投产。由于一汽丰田旗下的小型SUV奕泽计划于2018年年中投产上市，我们不妨可以猜想一下亚洲龙将于2018年中之后国内投产。
由此看来，随着'大后超'锐志的停产，亚洲龙作为弥补市场空白的车型出现也是挺符合常理。不过别忘了一汽丰田还有皇冠的存在，鉴于亚洲龙的定位是中大型轿车，似乎就与皇冠的定位稍有重叠了。那么一汽丰田是将皇冠的定位进一步'拉低'，还是直接让亚洲龙取缔皇冠呢？还有就是在TNGA平台下的亚洲龙究竟是后驱还是前驱，剩下就只能交给时间来解答了。
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