印度（India)加尔各答（Kolkata=Culcuta)港和印度恒河（Hugli River）操...

印度（India)加尔各答

（Kolkata=Culcuta)港

和印度恒河（Hugli River）操作简介

概述：此港位于孟加拉国西边不远处，是印度东岸北部一个内河港口，此河即为恒河。

一般抵达的船舶需要在恒河口外随便找安全地带抛锚，VHF无法联系，需要使用MF/HF SSB单边带在指定的频率呼叫，编队进入恒河，河内部比较复杂，浅滩、急转弯比较多，需要侯潮水进入；

不但如此，印度引水一般都会找各种理由进行勒索，甚至以抛锚和罢工相威胁船长，特别危险；

此港需要经过一个破烂不堪的船闸，进去后就会有PSC和代理合伙上来勒索现金，而进入此港的基本都是船况比较差的船，所以，船长将面临双层威胁。

没有比此港，更令船长头疼的了。

希望，来此港的船长事先需要和船东沟通好，大把的美元还是需要付出的，否则，说不定会闹出了什么乱子、、、、、、

此篇包含2份文献记录。

0、引言

加尔各答港是印度最重要的港口之一，位于恒河（ Hugli）河畔右侧。

港口水深多变，其实际航路和航法与英版海 图和图书资料介绍差距较大。

该港液货码头需要4个浮筒系泊， 由于相关文献介绍较少，本文根据实船经验， 介绍该港口实际航法和液货码头4个浮筒的系泊操纵，供同行参考。

 1 港口简介