西里古里走廊，不是天险走廊，而是政治变形走廊

我们从地图上看一看西里古里走廊。

西里古里走廊（图片来自地图帝）

从图上可以看到，这条西里古里走廊，成为连接印度内陆和印度东北地区的唯一通道。

这条走廊长不到30公里，最窄处仅约22公里。

并且在地缘上，这条走廊周边分布着我国、孟加拉国、尼泊尔和不丹。

这条走廊的东北一隅，是印度的阿萨姆邦等7个邦，地域面积约26万平方公里，比朝鲜半岛“韩国+朝鲜”还要大，相当于我国“江浙沪+宁夏”，人口约4000万。没有出海口。

倘若作一个假设，在非常时期，有一支夺宝奇兵占据该走廊，是否就意味着，切断了印度内陆和印度东北地区的地面联系？

事实并非如此。

西里古里走廊只是行政地图上的一条走廊，是行政意义上的边界线在地图上的表现。

在实际的自然地理当中，如果你站在这条走廊上，四处望去，不会体验到“走廊感”。

西里古里走廊没有天险，没有关隘可踞。走廊与两边交界的尼泊尔、孟加拉国，没有险峻的山谷、河川这样的地理阻碍。

其有的，是连片式的大平原（属恒河平原）。

南亚地形图与恒河平原（图片来自地图帝）

西里古里走廊确实很“窄”，“窄”在行政。西里古里走廊也确实很宽，“宽”在地理。

这与我国的河西走廊、辽西走廊没有对比性，从本质上就不是一回事儿。

-河西走廊：东起乌鞘岭，西至星星峡，南侧是崔巍的祁连山脉，北侧是连绵的马鬃山、合黎山和龙首山（统称“北山”），长约1200公里，宽50-100公里。因位于黄河以西，两山夹峙，故名“河西走廊”。河西走廊上有四郡（敦煌、酒泉、张掖和武威），皆是经略西北的军事重镇，自古以来为兵家必争之地。我国历代中央王朝，上至商周，下至两汉、魏晋、隋唐、清等历代王朝，都极为重视该走廊的管辖。

-辽西走廊：地处锦州至山海关一线，东临渤海辽东湾，西依燕山山脉、松岭山脉和怒鲁尔虎山，长约180公里，宽10-20公里。辽西走廊上的锦州、葫芦岛、兴城、绥中、山海关，皆是背山面海打通关内、关外的军事重镇，同样是兵家必争之地。我们熟知的是明朝和后金之间对该走廊的争夺，其实两汉、唐、元、辽、金也都极为重视这条走廊的控制。

河西走廊（图片来自网络）

可以这么说，无论是河西走廊，还是辽西走廊，在历史上都发生过无数次的狼烟兵锋，都发生过决定国运的大规模战争，都见证过诸多历史王朝的兴衰成败。

而西里古里走廊，没有这种阅历。

西里古里走廊完全是政治的产物。

1947年，英国出台《蒙巴顿方案》，将英属印度“印巴分治”。

“分治”的核心依据，是印度教、伊斯兰教的宗教信仰界线，即信仰印度教的印度、信仰伊斯兰教的巴基斯坦。

于是，出现了印度、东巴基斯坦、西巴基斯坦。看下图：

《蒙巴顿方案》“印巴分治”（图片来自网络）

从上图可以看到，印度被东、西巴基斯坦“夹裹”了。

于是印度通过三次印巴战争，将东巴基斯坦“转变为”孟加拉国。

印巴分治，造成了印度本土和东北地区的地理遥隔。为了保持印度内陆和东北诸邦的联系，划分界线时，英国给印度留下了这条西里古里走廊。

这就是西里古里走廊的来源。

因为西里古里走廊太过狭窄，印度做了一系列扩大纵深的操作：

-1975年将锡金变为印度的一个邦。我国直到2005年才承认这一既成事实。

-强力干涉尼泊尔和不丹内政和主权，甚至一度垄断了不丹的外交。

-与孟加拉国签订条约，非常时期可“借道”孟加拉国北部进入东北邦。

印度如此重视西里古里走廊，最核心原因是对东北地区的管控，这可以说是印度的一块“心病”。

-从地缘政治角度，印度的东北地区的边境线，占印度总边界线的约一半。东北诸邦周围接壤我国、不丹、缅甸和孟加拉国，且有部分争端。

-从治理管控角度，印度政治中心与东北地区遥远，且东北地区一直有DL倾向。建国以来印度数次对内大规模平叛行动，多数发生在东北地区。东北诸邦是印度中央政府控制的薄弱地区。

-从民族宗教角度，印度东北地区部落众多，有伽罗人、库基人，那加人、梅泰人等，很多部落的渊源可追溯至缅甸、泰国、孟加拉国。宗教信仰也复杂，有伊斯兰教、印度教、佛教、基督教、锡克教等，很多民族的文化习俗与印度本土有较大差别。

综上，西里古里走廊不是什么咽喉要道，也不是印度的“七寸”（致命才叫“七寸”）。进一步说，从军事角度，非常时期，西里古里走廊并不存在。彼时，谁都不会被行政地图捆住手脚，能够被地图捆住手脚的，只能是地理地图。

那么，西里古里走廊存在的意义是什么？

简言之：

一是作为曾经大英日不落帝国的一份遗产昭示后人；

二是暴露现在印度在南亚次大陆完整版图的结构性缺陷。