跑路了

最近行情分化的比较厉害。

连板股基本不行了，我也没怎么做，除了之前的中通，详见《。。。》。

最近主要就是二板做的光大和3板做汽车回流的国机，还有周五做的华源。

也都是常用的买点，之前讲过，系统课也基本包含了。

光大是证券二板。这个老朋友都知道，每一次证券的二板我都会去做。

首板的证券容易炸板，不确定非常高。但是证券出现连板往往都是指数在相对强势的情况下或者有走强的预期，更值得博弈，成功率也比较高。

上一次的证券二板，我要是没记错应该还是中银证券。

再之前是中原证券。

中原证券这个二板就做了，然后被砸了，但最后还是有不错的收益。

国机汽车也是常用的买点。

原理上一次讲了，其实和中通客车的逻辑有相似之处。《。。。》

只不过一个是行情启动期，一个是行情走了一段时间，大环境不一样，结果差的也挺多。

但从启动的k线图上看，前3个涨停板的k线是不是几乎一模一样。

一根阳线，一个一字板或者T字板，一根长下影线的实体阳线。

但是因为时机、周期的变化，结果就差了很多。

这也是我讲的，不能脱离指数、周期、板块，单去分析个股的买卖点。

同一种技术形态，结果可能完全不一样。

还有上次讲的这个光伏股，德力，但从3根涨停板的k线上，基本也是一样的。

不过这个更惨，比国机还要惨。

也是因为板块和周期的原因。所以，有三必有五，有五必有七，不一定是对的。

华源一个是冰点开盘，高度股的逻辑，一个就是一字板开板的逻辑。

今天开盘是一个新的冰点买点，不过这个高度也看不太好了。

连板行情持续一段时间后，最近可以理解权重和趋势的加速补涨。

比如比亚迪、小康其实可以理解为对中通客车的补涨。

既然是加速补涨，肯定就是短线逻辑，因为加速不可持续。不要因为涨多了，忍不住追进去，然后调整了，又开始安慰自己做中线。

如果单纯的从趋势逻辑来讲，性价比高、成功率高的买点肯定是在下面，而不是涨高之后。

比如比亚迪，250附近突破后，就是明显的多次尝试突破重要压力位，前几次失败了，最后一次成功的概率就会高很多。

这也是系统课里讲过的逻辑。

接下来，行情可能会更难一些。

一是，A股的情绪周期已经很难持续了；

二是，美股持续的大跌会对A股有不利影响。如果美股偶尔的大跌，一般可能仅仅影响一下开盘，但是如果持续的大跌，那么对A股的影响也会越来越大

谨慎一些没有坏处。

我是打算跑路为主了。

因为有一些几年前失联的朋友，询问系统课的事情。

那就再放一下链接。

这个课程是基本涵盖了我对周期、股市规律、买卖点的所有理解和研究。

预计26节，每节20分钟，最后更新了34节，每节也往往超过20分钟。

上周也全部更新完毕。也算是了了我的一份牵挂和心愿。

虽然过程中，因为各种原因拖了很久，但每一节课我都是认真做的。

有些朋友也得到收获，我也很高兴。

我在公众号从16年开始，就讲了很多关于龙头、情绪、周期、次新、板块规律等的理解与看法，即使不学习课程，只要认真总结，收获肯定也不小。

系统课只不过是更完善和全面了。

如果想全面学习的，可以扫二维码。

但是对于没有行动力，三天打鱼两天晒网的，不建议学习；

对于赌性大，杠杆大，负债大的，不建议学习；

对于情绪不稳定的，不建议学习。

对于人品有问题，两面三刀的人，不建议学习。

正如利弗莫尔所言，：

投机，天下最彻头彻尾充满魔力的游戏。但是这个游戏懒得动脑子的人不能玩，心理不健全的人不能玩，企图一夜暴富的冒险家不能玩，这些人一旦贸然卷入，终究要一贫如洗。