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导读 1、瑞虎8 PRO 2、传祺GS8 3、斯柯达柯迪亚克 4、福特锐界 2021年，奇瑞汽车销量达到历史性的961926辆，同比增长31.7%。而在这其中，瑞虎8的功绩可谓不小，除了国内热销以外，甚至还远销海外。而在今年5月份，瑞虎8 Pro也正式上市，作为主打年轻和科技的车型，也填补了年轻化细分市场。
从产品力来看，新车采用了更加年轻化的造型设计，内部为熏黑的块状排列，前包围位置还设计了彩色的装饰条。而车尾则双边共四出的排气布局，突显了车辆的运动化定位。 车身尺寸方面，瑞虎8 Pro的长宽高为4745/1860/1745mm，轴距为2710mm。虽然尺寸不算太出色，并且主打年轻定位，但新车还是配备了5/7座布局，保证了家用属性。
新车在配置上同样表现不俗，两块大尺寸双连屏十分抢眼，尺寸达到24.6英寸。还搭载了W-HUD抬头显示功能，能显示车速、动态ADAS、导航、电话等信息。此外，瑞虎8 PRO还配备电子换挡杆、SONY豪华10扬声器环绕音响、副驾驶“老板键”等配置。
动力方面，瑞虎8 PRO搭载1.6TGDI/2.0TGDI发动机的纯燃油车型，以及最新的奇瑞鲲鹏DHT混合动力系统。其中，2.0T发动机最大功率为254马力，最大扭矩为390牛·米，并且顶配两款车型还搭载四驱系统。
大咖点评：瑞虎8 PRO在配置方面采用了更多高阶配置，车内科技感也更强。而另外一方面，新车在动力上也十分强劲，254匹马力超过了宝马X3、奥迪Q5L高功率版本车型。而2.0T+四驱+七座的配置，落地不到20万元，也是推荐车型中最便宜的一款。 （指导价：18.68-24.68万元） “世界上只有两种混动，一种是丰田混动，一种是其他混动”，在去年年底，第二代传祺GS8正式上市，而其一大亮点，就是搭载了丰田THS混动系统。加上硬派的造型，以及不俗的配置，也让传祺GS8产品力大增。
设计方面，全新传祺GS8的“星钻菱影”设计语言，搭配方正厚实的车身，很容易就能吸引过往路人的目光。内饰方面，全新GS8采用了大量真皮用料和缝线处理，能够带来一定的豪华感。 车身尺寸方面，全新GS8的长宽高分别为4980/1950/1780mm，轴距为2920mm，搭载2+3+2和2+2+2的座椅布局。
此外，全新传祺GS8搭载14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表盘，采用DLP技术的AR-HUD抬头显示，配合上搭载了ADiGO4.0智驾互联系统，拥有有L2.5智能辅助驾驶、手机无感钥匙、人脸识别、540度全景影像、自动泊车、手势控制等智能配置，也让其充满了科技感。
动力部分，混动版本搭载2.0T发动机+丰田第四代THS混合动力系统，NEDC油耗5.3L/100km；百公里加速仅需6.9s。燃油版本则搭载2.0T+爱信8AT动力总成，最大功率252马力，最大扭矩400牛·米，并且燃油版和混动版高配车型都搭配了四驱系统。
大咖点评：作为换代车型，新车由内而外都进行了全新设计，精致感和科技感都得到了加强。加上2.0T钜浪动力、爱信8AT变速箱、丰田THS混动系统的组合，让新车在三大件方面都更具优势。而在这套动力之下，新车甚至可以直接与汉兰达对标。 （指导价：17.79-24.79万元） 作为主打大众第一级别的市场，斯柯达近年来的存在感也越来越低，但从产品力来看，作为同样MQB平台的产物，途观L与柯迪亚克在底盘、动力等方面都一致，甚至可以看作是“姊妹车型”，不过柯迪亚克在性价比方面要更高。
在中期改款后，柯迪亚克普通版前脸采用海外版RS车型设计风格，GT版则采用全新双色外观配色、车身细节黑化处理、多边形双边共两出排气造型等设计，两套外观也让消费者有更多选择。
内饰方面，柯迪亚克采用了全新的大尺寸中控屏，中控屏两侧也升级为触摸式按键，整体科技感得到提升。车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高为4698/1883/1676mm，轴距为2791mm，配备了5/7座布局。
动力方面，新款柯迪亚克家族搭载第三代EA888系列2.0T涡轮增压发动机，匹配7挡双离合变速箱。作为参考，目前在售车型可提供两种调校，最大功率分别为186马力和220马力，峰值扭矩分别为320牛·米和350牛·米，并且顶配车型还搭载了四驱系统。
（指导价：22.98-30.98万元）  画个圈圈说爱你！ （美女到底在说什么？）
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