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丰台,有的不止是北京丰台站

 为什么73 2022-06-15 发布于北京
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亚洲最大铁路枢纽客站

同时也是我国首座采用高速、普速

客运车场重叠布置的大型客站

——北京丰台站开通在即

也让北京市丰台区备受瞩目

但许多人并没有注意过

丰台所拥有的“铁路地标”

可不是只有一个北京丰台站哦

小编带你盘点一下吧!

北京西站

当时的“亚洲第一大站”

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△开通运营时的北京西站北广场。

1996年1月21日

北京西站正式开通运营

当时是我国铁路建设史上规模最大

设施最先进的特大型现代化铁路客站

被誉为“亚洲第一大站”

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1997年5月18日

北京直通香港九龙的首趟旅客列车

从京九铁路龙头站——北京西站发车

2006年7月1日

由首都北京开往拉萨的

第一列火车从北京西站首发

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△京广高铁开通,北京西站迈入高铁时代。

2012年12月26日

京广高铁全线开通

北京西站正式迈入高铁时代

2020年12月27日

京雄城际铁路全线开通

复兴号从北京西站驶向“未来之城”

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如今的北京西站

高峰时日均接发列车近200对

从这里开行的高速和普速列车

经由京广、京九、京包、陇海等方向

直达我国170多个城市

北京南站

中国高铁第一站

2008年8月1日

我国首条设计时速350公里的高铁

——京津城际铁路开通运营

中国从此跨入高铁时代

作为始发站的北京南站

成为万众瞩目的“中国高铁第一站”

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北京南站开通运营时

是我国现代化程度最高的车站

实现了高铁、地铁、公交、出租车等

多种交通方式的无缝衔接和零换乘

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△2017年6月26日,复兴号动车组在京沪高铁首发。

2017年6月26日

复兴号动车组列车上线京沪高铁

我国首趟具有完全自主知识产权

达到世界先进水平的动车组列车

从北京南站开出

2018年8月1日

北京南站始发的京津城际列车

全部更换为复兴号动车组

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近年来,铁路网越织越密

如今的北京南站

服务京津冀、通达沪宁杭

连接皖赣闽、辐射东三省

日均旅客发送量已由最初的2.68万人次

增至最高峰时日发送旅客22.6万人次

丰台机务段

北京最早的机务段

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△1897年竣工的丰台机务段检修库,门头上方镶嵌“光绪二十三年”匾额。

在丰台

还有个跨了三个世纪的铁路单位

——1897年建成的丰台机务段

它是北京的第一个机务段

也是全路最早设立的机务段之一

至今已有125年的历史

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提到丰台机务段

最著名的就是“毛泽东号”机车

这台以领袖名字命名的机车

诞生于解放战争时期的炮火硝烟中

伴随着新中国革命、建设和改革发展

保障服务过许多重大历史事件

被誉为“机车领袖”

“火车头中的火车头”

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△命名后的“毛泽东号”机车立即投入到紧张繁忙的运输一线。

如今,拥有近300台机车

和近5000名职工的丰台机务段

担当着Z1/2次旅客列车的牵引任务

以及京九、京沪、京原、丰沙

四大干线的货运列车牵引任务

在新时代图片续写着百年篇章

丰台西站

全国第一个自动化驼峰编组站

1960年10月,我国第一台

自主设计制造的驼峰调速装置

——DK-59型钳式缓行器

在丰台西站安装完毕

一个机械化控制调车作业的车站

首次出现在首都的铁路线上

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△20世纪60年代的丰台西站。

始建于1954年的丰台西站

坐落在永定河畔卢沟桥边

是京津冀区域最大的编组站

与北京西站、北京南站

同为北京局集团公司直属特等站

但它和它的重要作用却鲜为人知

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数十万平方米的广阔站场

连接着京广、丰沙、京沪、京原、京九

京哈、京承、京通8条铁路干线

承担着华北、华东、中原、东北

等方向货车中转和货物集散任务

从煤炭、原油、钢材等大宗生产原材料

到果蔬粮油等民生物资都汇集于此

并被重新编组奔向祖国各地

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如今的丰台西站管辖丰台西和双桥

2个编组站、6个中间站、2个线路所

承担北京地区全部货车

中转、货物集散任务

60多年来川流不息的列车

服务并图片见证着国民经济的快速发展

和人民幸福生活的不断提升

北京动车段

复兴号在这里命名

北京动车段始建于2007年8月

前身为北京动车检修基地

2011年11月21日,北京动车段成立

现负责京沪、京广、京哈、京张、京雄

等高铁线路动车组检修和乘务运用

以及动车组运行参数的监控

和应急故障处理等任务

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北京动车段本部

连同段内最大的动车运用所

——北京南动车运用所

就位于北京市丰台区

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北京动车段每个动车所的投入使用

都伴随着一条线路的开通

2008年,中国第一条高铁线路

京津城际正式开通运营

北京西动车所承担动车组检修任务

2019年12月京张高铁开通

北京北动车所投入使用

2020年12月京雄城际铁路全线贯通

雄安动车所投入使用

2021年京哈高铁全线贯通

朝阳动车所投入使用

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△2017年6月25日,复兴号中国标准动车组命名仪式现场。

在这里,诞生了中国高铁史上

许多具有标志性意义的第一次

2017年6月25日

复兴号中国标准动车组命名仪式

在北京动车段检修车间举行

2017年6月26日

复兴号动车组在京沪高铁双向首发

2017年9月21日

复兴号动车组在京沪高铁

实现350公里时速达速运行

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△2018年9月21日,京沪高铁复兴号动车组达速运营一周年,旅客在车厢中拍照留念。

2021年6月25日

复兴号智能动车组扩大至

京沪、京广、京哈高铁开行

在北京局集团公司管内

京津冀地区开行全覆盖

2022年1月6日

“瑞雪迎春”动车组亮相京张高铁

承担北京冬奥会、冬残奥会运输任务

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△2022年1月6日,奥运版“瑞雪迎春”复兴号智能动车组首次上线京张高铁,停靠在崇礼站站台。

从最初的和谐号到复兴号

再到智能复兴号

北京动车段一次次完成任务

为中国高铁的发展贡献力量

北京丰台站

亚洲最大铁路枢纽客站

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从北京西南四环上空俯瞰

已经建成的北京丰台站

以独特的“中”字造型拔地而起

即将成为这座城市的新地标

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北京丰台站总规模17台32线

建筑面积约40万平方米

是我国第一座采用高速、普速

客运车场重叠布置的特大型客站

呈现“顶层跑高铁、地面跑普速

地下通地铁”的独特布局

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△老丰台站站牌和雨棚。

老丰台站始建于1895年

是北京最早的火车站

如今站在北京丰台站站房三楼向西眺望

跨越一个多世纪的老站依稀可见

拔地而起的北京丰台站

将进一步优化完善首都交通网

成为丰台的一张崭新名片

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这些藏在丰台的“铁路地标

见证着首都北京乃至全国铁路

高质量建设和发展的历程

也将在新时代续写更奋进的铁路故事

END

文字/马韵楠 陈 卓 崔学耕 付泽宇 任伟霞 部分综合自中国铁路

图片/冯 博 柴 娜 马文思 付泽宇 耿 超 王晓川 贾 佳


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爱了爱了,他们的义举温暖人间

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这些列车长的“怪”习惯是怎么养成的?


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