中国“基建狂魔”的风采，你领略过了吗？

“基建狂魔”的恢宏，背后是千千万万劳动者以凡人之躯，披上铠甲，负重前行

他们建造了蜿蜒在中国大地上的500万公里的公路，在六库镇架了单孔跨度全国第一长的怒江大桥，他们在疫情危急时刻让火神山医院拔地而起，在海上打造了一艘世界第三的疏浚造岛巨无霸，在地下连通了2022年北京冬奥会的交通枢纽，还让世界人民能一睹珠穆朗玛峰的风采。他们，就是一个个披上了铠甲的中国建设者，是他们，让中国基建和制造业突飞猛进，让中国成为了“基建狂魔”。

万丈高楼平地起，万米天堑变通途。中国建设者们站在几百米的高空上，攀爬于深山之间，行进在远离喧嚣的地底下，俯身于三四十度的水泥路。他们的脚步向前，只为把前路的艰难踏平，只为让更多的人走上坦途，走向更好的未来。

当我们坐在车上欣赏着窗外美丽的风景时，你是否知道一条公路的畅通，是多少工程师和工人的青春换来的？当我们奔忙在上班路上时，你是否知道脚下的路经历了连夜赶工修补？

2015年11月，北京三元桥因“服役”多年，桥面损坏严重，经历了一场连续43小时的“移植大手术”。11月13日晚十一点半，经过交通导改后，施工人员开始切割旧梁边跨，三小时后，边跨切割完成。14日10点10分，开始拆解旧梁中跨。15日早晨6点50分，旧桥面全部被拆解，开始将废弃物运走。9点10分，早已就位的新梁开始向原桥位置缓慢前进，11点，新梁精准落位。13点40分，开始在桥面铺上沥青。经过施工人员连续43个小时争分夺秒的努力，当天晚上18点，三元桥又满血复活，重新“上岗”，周一上班路上的人们甚至都没有发现，这个熟悉的三元桥已经“改头换面”，这个原本需要花费两个月时间完成的修路工程，竟然在一个周末里悄悄完成了。修路视频传到国外后，连外国网友都不禁感叹中国速度：“这样庞大的工程如果是在我们国家，至少得花5年时间吧！”

能体现中国速度的工程，中国建设者们还能拿出很多很多。2020年疫情开始后，他们更是使出全部的力气与疫情赛跑，在10天里让火神山医院拔地而起，让疫情中的人们看到了中国的希望。

2020年1月23日，经过武汉市城建局紧急召开的专题会议决定，要参照非典时期的“小汤山医院”，建设一座“火神山医院”，专门收治确诊患者。设计团队在会议结束后的5小时内，就给出了场地平整设计图，当晚就连夜开工，开始平整场地。到1月26日凌晨，方案设计图和其余施工图全部完成。29日，火神山医院进入病房建造的攻坚时刻。在2月2日上午，火神山医院完工。这个拥有1000个病房的医院，从设计图的构思到医院建成，仅仅用了10天。此外，“火神山医院”在建时，拥有1600个床位的“雷神山医院”也开始建设，并于2月5日交付使用，全程共耗时12天。这是中国人值得骄傲的中国速度，这是外国人无限期待的中国速度。

火神山医院施工现场

除了中国速度，“基建狂魔”还有着令无数中国人敬佩的牺牲精神。

1953年，一座横跨滔滔怒江、肩负川藏发展的怒江大桥，在解放军54师162团2营4连工兵排的修建下完工。“地崩山摧壮士死，然后天梯石栈相勾连”，三十名战士用生命换来了这座桥的建成，换来了西藏的发展，换来了入藏不再色变。

在1950年初，11万筑路大军进藏修路前，120多万平方公里的西藏大地上，竟没有一条公路。在这个最接近“世界屋脊”的地方，所有的生产、出行方式非常落后，90%的人没有住房。为了把文明带进西藏，更好地解放西藏，修筑一条通往西藏的公路，成为当时最重要的任务。然而，当年的筑路工具极其简陋，徒手上悬崖，绳索当软梯，山壁架木排；三十多米下的怒江又极其凶猛，三江并流，滚滚而去，稍有不慎便会坠江，被江水冲走，建桥任务难之又难。

1953年初，怒江大桥正在修筑期间，战士们靠着一只小小的橡皮舟，在汹涌的怒江上，往返运输筑桥材料，靠着没有保护措施的山壁木排，在江面上30多米的高度架桥。然而，严重的高反和危险的工作环境，让一个个战士牺牲在滔滔江水中，整个排30多名战士，除了排长外，全部变成怒江的亡魂。1953年底大桥竣工，大桥上，排长独自望着底下的怒江，仿佛看到了他三十多个战友年轻的脸庞，便纵身一跃，和战友们一同长眠于怒江。70多年过去，旧怒江大桥已被混凝土桥替代，后来又建了一座新桥。但无论怒江大桥如何变化，它所蕴涵的中国战士的牺牲精神永不会灭。现在，每一辆车驶过大桥，都必须鸣笛三声，不为别的，只为向在一穷二白的年代，为建设祖国、献身筑桥的战士们致敬。

现如今，我们的生活已经变得美好，但是依旧有很多“基建狂魔”，在为我们能有更美好的生活而在苦难中前行，付出无限青春甚至生命。

疏浚造岛的巨无霸“天鲲号”，在建设者600多个日夜的分段制造和拼接中完成，并经过一年的设备安装和调试、试航，终于在2019年3月12日，我国拥有了亚洲第一、世界第三的疏浚重器。

2018年，京张高铁正在建设中，为了不影响每天客流量达200万人次的10号线，也不影响整个北京的正常运行，隧道建设者们连夜穿越10号线的地下，并与堵在前面的废弃水泵进行了矛与盾的较量，终于让隧道顺利穿过10号线，连通北京和张家口两个赛区，保证了2022年北京冬奥会的交通顺畅。

2022年4月，中国移动公司联合华为公司，开始对珠峰进行科考，执行央视“青藏科考登顶珠峰”5G直播通信保障任务。建设者们克服高反、抵御严寒，在珠峰建造了5G基站、排查光缆隐患、制作传输数据，终于在5月4日凌晨，成功完成任务，回传的珠峰视频高清、流畅，让世界人民通过直播体会到珠峰的美，也向世界展示了中国在生态文明建设的强大力量。

多年来，在一代代“基建狂魔”的建设下，我们的祖国正日益强大，但是哪有什么“基建狂魔”呢？只不过是一个个平凡且伟大的中国建设者，用凡人之躯，跑出中国速度，创造中国奇迹。

在这里，我们赞扬“基建狂魔”，但这并不是为了歌颂苦难，而是让大家从建设者的苦难中，看到他们值得敬佩的建设精神，并让后代知道，一条条公路、铁路不是凭空而来，一座座连通天堑的大桥的建成也不是轻而易举，而是千千万万的穿上铁甲的普通人在支撑着，让通往五湖四海、走向四面八方成为可能。