福特车路协同落地西安 无需硬件改造 仅OTA升级就能告别等灯困扰

2022年6月15日，福特汽车通过一场直播活动正式宣布车路协同系统落地西安，并携手四维图新为车主解决“等灯”难题。西安由此成为继无锡、长沙和广州三座城市之后，第四个落地福特车路协同系统的城市。

据悉，福特汽车作为行业内首个量产应用车路协同系统的整车企业，品牌旗下多款车型都实现了全系标配这一功能，从而为消费者构建了人-车-城市互联的全新智慧出行体验。此外，不仅是四维图新为福特车路协同系统提供支持，业内领先的车联网技术服务商途通数据为该项目提供了关键数据处理和分发以及相关运维服务。

车路协同系统落户西安 福特汽车做出哪些工作？

陕西省西安自古就在中国地理上具有重要战略地位，尤其是城市汽车保有量已突破400万辆，高居全国第七，这既显示了西安市发达的汽车产业，另一方面，也加大了城市交通压力。基于此，西安市在道路交通的数字化建设方面，一直走在国内领先行列。截止2021年7月，西安市已累计完成主城区1341处路口信号灯智能化改造。而此次，福特汽车车路协同系统落地，对于提升西安的交通效率和安全，将将起到极大的促进作用。

福特车路协同系统落地西安，首批开通的是位于西安未央区和雁塔区附近的100个路口。在未来，福特车路协同系统将覆盖西安市内更多的路口。对于，现在的福特车主来说，不需要对于爱车新增任何硬件，就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系，从而率先体验到福特车路协同系统带来的流畅轻松的全新驾驶体验。

作为福特汽车在西安重要的合作伙伴，四维图新作为国内领先的车城智能化融合解决方案服务商，借助在高精度地图、引擎以及大数据平台上的优势，通过旗下全资子公司世纪高通智慧交通云控平台为福特车辆实现“车-路（信号灯和道路信息）-云(交通云控平台)”双向互联互通提供了关键技术支持。

应用全新网络模式 开发六大车路协同功能

车路协同技术可使车与车、车与智能基础设施、车与人之间进行实时对话。车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险，从而帮助车主规避拥堵，降低碰撞和闯红灯的风险，提升交通效率。

福特汽车是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企，目前车路协同系统已经覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段，随着各地城市道路智能化改造的推进，福特车路协同系统的覆盖面也在不断的扩展。在该技术的车型应用上，目前福特旗下福特EVOS、锐界PLUS、探险者等车型上均有搭载。其中，在今年4月上市的新一代蒙迪欧，更是全系标配车路协同系统，车主通过OTA迭代升级，就能免费体验到人、车、城市互联的全新智慧出行方式。

福特中国根据中国城市路况和车主用车习惯，开发了六大车路协同功能，包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌，这六大功能可有效提高路口通过效率，降低城市道路拥堵。

携手合作伙伴 福特加速车路协同覆盖

“从2017年首次在中国进行技术验证，到2021年正式应用于量产车型上，车路协同系统已经迭代200多个版本，我们将继续根据用户的反馈，不断打磨产品，让它越来越好用。我们也期望有更多合作伙伴加入，协力推进车路协同系统的大规模商业应用。同时，随着车路协同技术与高级驾驶辅助系统的融合，甚至应用于L4级自动驾驶，'不等灯’的愿望终将成为现实，” 福特中国智能网联产品交付高级总监何志强表示。

四维图新副总裁、世纪高通总经理石清华表示：“福特在车路协同领域有着先发优势，四维图新作为车城智能化融合解决方案领域的领导者，期待进一步深化与福特的合作，在更多的城市推进车路协同的覆盖，让车和路实现全面智能化联网，从而疏解城市交通拥堵，支持国内智慧交通的发展。”

写在最后

从此次福特汽车车路协同系统落地西安来看，确实为我们展现了有未来意味的全新智慧交通场景，虽然从消费者来说，不需要太多付出，仅使用OTA升级就能享受到如此便捷智能的出行体验。但是，对于福特汽车来说，实现车路协同技术的大规模商业应用，还需要依靠多方协同合作。

不过从政策角度来看，目前有越来越多的城市开始加速推进智慧交通建设，这对于福特中国来说无疑是个利好消息。这对于福特汽车逐步扩大车路协同系统应用范围和场景，将起到极大的促进作用。我们有理由相信，福特汽车描绘的这副幅更智能、更科技的未来汽车出行场景，终将在不远的未来实现。