近日，中国成品油价迎来年内第十次上涨。此次调整后，国内92号汽油将全面进入“九元时代”，多地95号汽油迈入“10元时代”，甚至在海南、西藏等地区，已经突破11元。2022年以来，国内成品油价格共迎来11次调整，呈现出“10涨1跌”的局面，大家共同见证了国内油价历史新高。国内用油不断涨价，主要是因为近期随着北半球石油需求高峰即将到来，通货膨胀加剧，国际原油价格持续暴涨。
目前，全球主要经济体普遍面临较大通胀压力，近日，美国劳工统计局公布的数据显示，5月，美国CPI同比上涨8.6％，较4月提升0.4个百分点，创1981年12月以来新高，并高于上月及预期的8.3％增幅。
从分项数据来看，细分项目几乎都在涨，能源成本主导了整体CPI的飙升。能源价格指数同比上涨了34.6％，是自2005年9月以来最大的同比涨幅。为抗通胀，美联储6月会议利率决议，决定加息75个基点，将联邦基金利率的目标区间上调至1.5%-1.75%，这是美联储自1994年以来最大幅度的单次加息。此外，美联储上调了今年的通胀预期，2022年PCE通胀预期中值为5.2%，较3月预期提升0.9个百分点截止到今日，布伦特原油价格依然在120美元/桶左右徘徊。今年1月11日，原油价格还是78.91美元/桶，到6月9日，已经涨至123.24美元/桶。对于接下来的原油价格，某机构分析师指出，夏季不仅是需求旺季，且处于墨西哥湾地区飓风的高发期，或将进一步推高油价，预计短期内国际油价易涨难跌。多家机构也预测，未来几个月，国际油价预计涨至每桶140美元至150美元。原油价格攀升，也导致轮胎制造成本增加。因为石油作为“工业血液”，是轮胎等很多化工产品的原材料，此外石油化工可生产出成百上千种化工产品，如塑料、合成纤维、合成橡胶、合成洗涤剂等等。由于轮胎制造成本增加，轮胎企业纷纷发布涨价通知单。据小邦不完全统计，6、7月涨价通知单已经十余份。今年，轮胎价格已经上涨了好几轮，到6月后，天然橡胶价格上涨乏力，本以为轮胎不会再一窝蜂涨价，但现在来看，石油价格上涨推动轮胎制造成本上涨，通货膨胀导致工业原料价格普遍上涨，宣布新一轮轮胎涨价的可能性非常大。
在这种情况下，小邦不建议盲目备货，还是要根据自己的库存按需备货，因为目前轮胎销售市场低迷，轮胎店面临的最大的问题不是涨价，而是没有需求，所以，轮胎人要密切关注石油及轮胎其他原材料成本价格，好做出正确决策。
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