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事后诸葛的千篇一律，讲透本质的万里挑一。投机鼻祖利弗莫尔的关键点，我称之为——超预期。 龙头战法千变万化，但是龙头的诞生却殊途同归——超预期，定龙头！ 大家好，我是你们的新朋友，超预期猎手，专注于超预期妖股的职业操盘手。出手少而精，风格稳准狠，人狠话不多，看一次就知道是你想要的！ 每天4点发文，标注星标第一时间收到推送！ 市场情绪 主板非ST连板：21家，较昨日+2家； 连板高标：11板中通客车，4板宝塔实业； 昨日高标表现：10板中通客车，换手晋级11板； 短线温度：60，中； 短线情绪周期定性：冰点期-回暖期-上升期-高潮期-退潮期-冰点期 在不断的质疑观望中，11板妖王诞生，市场结束上升途中第一次分歧，重新回到上升期轨道。 市场抱团高位妖股，新华制药、农发种业走出强趋势，不过对板块都没有带动效应，纯属抱团。 龙头的高度不能妄言，能不能12板甚至更高？但是有两点可以确定：如此的高度，龙头本身不会直接挂，而且必然会带动市场资金疯狂寻找、打造补涨龙头。也许，补涨龙头做好了，赚钱效应不比龙头差，毕竟龙头是7板才给了第一次换手机会，真正意义上的换手连板，只有四个。 所以接下来这一周，围绕一个核心： 围绕主线的两条属性——汽车和国改，寻找并参与补涨龙头！ 交易策略：全力以赴，参与补涨龙头！ 主流板块 1.汽车 重点聊聊补涨龙头。 11板的历史级别大妖股，到现在还没有一个像样的补涨龙头出来，不是说汽车不行，而是还没出来，反而是机会。 打个比方，皇帝太长寿容易熬死太子，历史上的康熙就是如此。
四板的宇通重工，有点像二阿哥，急于抢班夺权，意图过于明确，被废。老皇帝还健在呢，还轮不到太子说话。 接下来，特力A，金龙汽车，东风科技都是三板，并没有因为前太子挂了就没人敢做，反而是前赴后继的表现自己，就像是四阿哥，八阿哥，九阿哥，另外安凯客车、亚星客车这些类似于十阿哥、十四阿哥。 这时候就有点意思了，老皇帝待机时间再长总有驾崩的一天，这时候争夺储位获胜的，可能就是下一个真龙。 所以下周的重点就是找出胜出的四阿哥，可能是周五最低调的那个，金龙汽车和东风科技都有机会。 2.国企改革 国资委反复表态，国有控股公司要为稳定资本市场做表率，打造一批旗舰型龙头上市公司等等。中航系重组已经登台亮相，接下来必然还有更多的想象空间。
但凡高层政策支持，又有想象力和持续性的板块，一定要高看一眼。炒股要听党的话，这是颠扑不破的真理。 国改概念周五已经从暗线变成主线，龙头依然是中通客车。这个方向的补涨龙头，宝塔实业4板占据有利地形，但一字加速之后不好接力，更低位的未必没有机会，叠加汽车等主流题材的更有潜力。
3.基建 稳增长大会带来的反抽，龙头是老妖浙江建投，更多是看到高位妖股抱团效应，资金选择有辨识度的老妖抱一抱。再来一大波的难度很大，后排跟风尤其要小心。 其他的，像就业概念这种几乎隔两天又有类似的通知，没有持续性和想象力，出不了大龙头就不值得参与。 超预期实战教学 接着周四的文章，这里结合龙虎榜，多讲几句预期与超预期。 金龙汽车。依然以金龙汽车为例，周四说了，二板是典型的弱转强，接力选手几乎都看懂了，并且想买都能买到。 如何看龙虎榜是个比较大的课题，这里以金龙汽车二板龙虎榜为例，大致说说龙虎榜的预期，以后有机会再慢慢展开讲。 买一买二都是当下短线接力界炙手可热的扛把子选手，能跟他们买在一起，好消息是至少这一单你的理解力达到了顶级游资的水准，第二天基本上都有溢价，坏消息是他们也给接力资金带来压力，如果买一过大，意味着次日抛压很大，几乎没有资金次日敢硬顶，尤其当下存量市场博弈。 但无论如何，能跟顶级游资同车，是好事。
周五早盘金龙汽车的竞价就验证了资金的这个心态，一路承压，一路向下，都怕买一买二砸盘。
但是汽车板块依然很强，中通客车还在冲板，然后周四排名靠后的特力A开盘反倒是秒三板，金龙汽车才终于在板块带动下一度封板，但日内陆位已经显然不如特力A。 首板的默默无闻——二板的超预期秒板——三板的被动跟风，情绪走出了一个超预期到低于预期的转折。 也是当下存量市场人精们博弈的常态：当天强的次日未必强，当天弱的次日未必弱。 那么问题来了： 三进四，按照周强度来说，特力A显然占优，但是否会再次上演超预期，金龙汽车和东风科技其中之一逆袭呢？ 明日标的 文章写完，方向也就很清楚了。 重点关注目标： 金龙汽车、东风科技。无论谁胜出，都是汽车叠加国改的双重补涨属性。都是大烂板，都想当太子继位，竞价直接转强，需要至少上亿的成交量去引导，难度不小。如果低开震荡拉大长腿，可能会更有合力效应，类似于周五的宝塔实业是最优。 推演归推演，不必先入为主，形态、量能、气势，明天早盘会有一场好戏，看懂市场并且果断跟随的有肉吃！
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来自： 新用户35671030 > 《2020.6.23微信》
