新闻上看到,和田至若羌铁路(和若铁路)将于16日开通运营,至此,新疆铁路网将进一步完善,形成世界首个沙漠铁路环线—长达2712公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。 和若铁路西起新疆和田地区和田市东至巴音郭楞蒙古自治州若羌县,全长825公里,设计时速120公里,为国家Ⅰ级单线铁路预留电气化条件。 ![]() 和若铁路 铁路地处世界第二大流动性沙漠——塔克拉玛干沙漠南缘,有534公里分布在风沙区域占线路总长65%,是一条典型的沙漠铁路。 18年4月的时候,正好去南疆,早上7点从上海坐了5个小时的飞机到了乌鲁木齐,然后在乌鲁木齐T3转T2航站楼,兜了5个多小时,转机去了库尔勒,就是出香梨的那里,然后到若羌,沿315国道穿越罗布泊一路到了依吞布拉克,途中还碰到了新龙门客栈,路过了格库铁路(格尔木~库尔勒)。 看到这个新闻,突然很有感触,先随手发几张当时的照片,后面有时间把这段经历写出来给大家看看。 ![]() 路过的自然保护区 ![]() 修建中的格库铁路1 ![]() 修建中的格库铁路2 |
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