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大家应该明显的感受到了，最近半个月乃至一个月短线接力都很难，空间板高度打不开，人气地位不够的，断板就走A杀，人气好的也是走断板反包模式，不够流畅，而低位2晋3，竟然持续晋级率不足20%。 最近做连板，整体上是比较难受的。为何？因为情绪周期。最近一个月的市场，从中通客车为首的新能源车方向接棒基建地产后，都是运行在中通客车的周期内，这期间，新能源车，光伏锂电，赛道方向持续表现，指数也在赛道的助推下逐步走高，甚至走出了独立全球的走法。新能源方向不断出现低位补涨，中通客车在监管期也能不断走高，所以新能源方向依然没有结束。 在中通客车的周期里，只能围绕中通客车相关方向做文章，别的方向自然很难打开高度，直到，中通客车结束，市场出现比较强的分歧，才能在这个新的节点诞生新龙头。否则，市场高度打不开的情况还会持续。那么，只能做做低位埋伏套利，类似于咱们昨天文文，讲的思路，下周这些股票有望涨停。 接下来，做两种预案，一个是中通客车继续，那就继续在中通客车里滚动以及做做补涨，低位套利。另一个是，轻仓等待中通客车结束，二板定龙头，猛干新龙头！一个周期最核心龙头就一个，错过这个，就可能错过一个周期，而做对这个核心，在上面赚到50%很容易！关注康康看盘，第一时间发现并上车龙头！ 最后，今天父亲节，祝愿天下每一个父亲节日快乐，安康幸福！！！ |
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