|
NE时代根据新能源乘用车保险数据统计，2022年5月新能源乘用车电机电控累计搭载量为35.8万套，同比增长71.2%。新能源乘用车三合一及多合一电驱动系统搭载量为19.6万套，同比增长77.8%，占到总配套量的54.7%。 随着长三角供应链的恢复，新能源乘用车电机、电控和系统的装机量开始回归到以前的正常状态。 在驱动电机上，弗迪动力、方正电机和日本电产是装机量前三的供应商。我们观察到，很大部分的供应商不单单供应驱动电机，而且供应扁线定转子。如方正电机、巨一动力、中车时代电气等都在该方面有推进或者布局。 在电机控制器上，弗迪动力、汇川技术和日本电产位居前三。阳光电动力位列第四，近期推出HEM系列混动双电机控制器，满足市场主流DHT总成的需要。弗迪动力、日本电产、蔚来驱动科技均在SiC等半导体方面做了新动作或上新新应用。 在系统上，弗迪动力、日本电产和汇川技术装机量最高。中车时代电气已安排扩产；巨一动力三合一大规模应用于小蚂蚁；联合电子也配套了新车型。 PS：该数据是NE时代根据国内整车终端保险数据为统计口径整理，不含进出口数据，统计结果可能会与相关零部件企业的实际出货数据存在差异。 新能源整车与零部件的供配关系时常变动，如有疏漏，欢迎相关企业联系指正
|
|
|
