【原】广中珠澳高铁，重大进展！广州枢纽工程，动工！

重磅！广中珠澳高铁，新进展！

3月20日，白云机场T3轨道交通预留工程广珠（澳）高铁区间隧道盾构始发井正式开工建设！

|图源：中铁隧道股份

据介绍，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程位于广州市白云区人和镇，属冲洪积平原地貌，广珠（澳）高铁区间隧道线路全长1476米，隧道净空13.2米，是工程全线关键线路。

盾构始发井所处区域紧邻广州白云机场下滑航线保护区，岩溶发育强烈，地质情况复杂，围护结构施工前通过岩溶探测摸清地下情况，进一步扫除隐患，是确保工程施工安全的重中之重。

|图源：中铁隧道股份

  延伸阅读

在此之前，广中珠澳高铁已被纳入广州公布2022年重点项目计划，其中在轨道交通方面，提出加快推进广州至珠海（澳门）高铁（广州段）、南沙至珠海（中山）城际等项目前期工作；

|图源：文件截图

此外，今年3月，2022年省重点项目公布，其中前期预备项目方面提到，广州至珠海（澳门）高铁广州北至鹤洲段，广州至珠海（澳门）高铁鹤洲至横琴段也都将在今年开始前期工作！

|图源：文件截图

此前资料显示，广珠澳高铁全长204公里，线路起自广州北站，经广州白云机场、鱼珠、南沙，中山，珠海鹤洲，终至横琴口岸。

而根据中山市自然资源局公示的《中山市综合交通规划（修编）》，基本确定广中珠澳高铁在中山段的走向，还有两个站点设置，分别是中山站和中山南站（坦洲）！

|图源：中山综合交通规划（修编）

2021年5月27日，中山市公共资源交易中心发布了关于南部新城的设计招标，其中明确了“中山南站”的位置就在坦洲永二片区，同时还提到，需从功能、空间、一体化三个方面出发，结合广中珠澳高铁、广州地铁18号线西线、深中通道、伶仃洋通道、中山南站等重点交通项目进行研究。

|图源：文件截图

而就在2021年6月26日，广中珠澳高铁白云机场站已率先动工！

据了解，白云机场T3交通枢纽轨道交通预留工程总投资约90亿元，以地下形式建设，建设内容包括广从城际（广河高铁）、广州至珠海（澳门）高铁、芳村至白云机场城际T3枢纽车站以及东西两侧区间的土建预留工程。

结合既有在建新白广城际，T3轨道交通枢纽将车站总规模为5台12线，总建筑面积约16.93万平方米，预留工程线路合计长9.98公里，形成“两高铁、两城际”的轨道布局。

据介绍，T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽，不仅畅通了机场对外道路交通，优化完善机场内部交通组织，更创新性地在轨道交通换乘大厅中嵌入值机功能，乘客下车即可值机，真正实现“零换乘、一体化”空铁联运！

|T3航站楼效果图

而到了今年2月，中山、珠海两市举行工作座谈会，明确携手推动合作项目加快建设，进一步全面深化合作，实现共赢发展！

据了解，会议明确，两市将共同推动东部外环高速二期项目、香海北路项目，以及广中珠澳高铁等轨道项目，加快推进重大跨界道路建设，促进两市深度融合发展！

|图源：中山发布

结合去年南沙区政府官网提到，广州至珠海（澳门）高铁项目计划2022年开工建设，也就是说，项目今年有可能实现全线动工！

期待早日动工，早日实现通车！