“到2025年交付200万辆纯电动车”，在今年的财报会议上，宝马再次透露出这家老牌豪华车企对电动化市场的决心和野心。
宝马集团董事长齐普策宣布2022年宝马集团电动化进程再提速，同时，宝马集团启动全球工厂转型升级。齐普策表示：“随着2025年'新世代’车型的正式投产，宝马集团的生产网络也进入了全新维度，我们称之为BMW iFACTORY，宝马集团的每一家工厂正在为此做好准备”。如今，宝马集团BMW iFACTORY生产战略正式落地中国。6月23日，华晨宝马生产基地大规模升级项目（简称：里达工厂）宣布开业，这也是宝马iFACTORY理念下的第一个中国工厂。 “里达”的命名源于新工厂所在的李达村的谐音，寓意着“家在中国，里程必达”。据悉，该项目总投资达150亿元人民币，是宝马在中国市场迄今最大的单项投资。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐先生表示：“电动化战略是我们实现可持续发展目标的关键，里达工厂在加速电动化转型中将扮演重要角色。”根据官方的介绍，BMW iFACTORY是宝马集团对于未来汽车生产的总体规划，它确定了集团工厂和生产技术的未来方向，并为电动时代的生产网络转型提供一种全球化解决方式。
在新工厂的支持下，将进一步推动新产品的落地和产能增长，帮助宝马加速电动化的转型。
BMW iFACTORY 主要聚焦三方面：精益、绿色、数字化。2、绿色，指的是可持续性、资源的高效利用以及循环经济模式；3、数字化，则代表在生产中使用数据科学、人工智能和虚拟化技术。里达工厂是宝马集团第一座从一开始就完全在虚拟环境进行规划和模拟的工厂，从厂区规划、建筑设计、生产线布局到设备调试，全部在强大的Epic Games虚幻引擎3D创作平台创建数字孪生模型并进行模拟，构建了真正的“工业元宇宙”工厂。虚拟世界与现实世界的融合，不仅缩短了规划时间、还实现了远程维护和实时协作。里达工厂从动工到投产仅用了两年多时间，比正常工期缩短6个月。此外，在宝马集团率先应用的堆场管理系统更将实时物流数据与3D模型相结合，可以模拟出各种物流场景，支持安全、高效和精确的集装箱管理。全新的系统可以支持每天多达各70余次的集装箱进场、出场以及调动集装箱供应生产线业务。通过实时变化、直观呈现的数字孪生，工作人员能随时了解堆场内发生的情况，再结合热力图分析，让规划人员能够更好地规划堆场，精确、高效地为生产提供零部件。比如装载模拟与自动火车调度系统相连，优化出港物流。由于近80%的BMW整车通过火车运离沈阳工厂，这些数字化技术能够保证将车辆准时交付给客户。工厂以“数据驱动”，用工业物联网（IIoT）连接起每一件产品、每一个流程和每一位员工，从而实现高质量、高效率的数字化生产。工厂使用创新先进的IPSI生产管理系统和实时位置跟踪技术，在车辆装配过程中提供即时、透明的信息，并通过移动终端和智能程序实时呈现给工人。每一辆汽车的数据（例如几何数据）都在生产的不同阶段被严密“跟踪”，以确保从第一道工序到最终车辆下线的最高产品质量。而人工智能、数据分析和算法广泛使用，将决策从“经验驱动”转换为“数据驱动”。比如在里达工厂的涂装车间，一套人工智能计算机视觉系统负责对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析，在100秒内可拍摄10万张照片。通过机器学习，该系统如同拥有了“火眼金睛”， 能够越来越智能地识别漆面的微小瑕疵，以确保部件和涂漆车身精益无暇无缺。目前宝马沈阳生产基地已经拥有大约100种人工智能的应用。“数据驱动”离不开强大的网络环境和数据处理能力。比如里达工厂的1,600个多功能摄像头，它们每年产生的数据量就超过10PB。为此，整个里达工厂的厂区都覆盖了千兆5G网络，满足增强现实（AR）、实时视频传输等技术的带宽需求。为了应对庞大的数据量，华晨宝马还为里达工厂新建了占地约3,500平方米的数据中心，面积相当于40多个羽毛球场，包含1,200多台服务器。根据宝马集团此前提出的规划，到2030年将平均单车全生命周期碳排放较2019年降低40%的目标，这其中生产层面要减碳80%。因此，可持续发展理念也体现在了里达工厂的每一个角落。目前， 宝马沈阳生产基地都使用100%可再生电力。宝马沈阳生产基地已拥有占地29万平方米的太阳能电池板，在辽宁省位列第一。这些太阳能电池板每年可产生44,000 兆瓦时的电力——足以支撑9,000个普通家庭一整年的用电。太阳能电池板的扩建将在未来几年继续进行，在里达工厂的扩建面积将达120,000平方米。2019年起华晨宝马沈阳各工厂已100%使用可再生电力生产并建立了辽宁省内企业最大规模的太阳能发电系统，而里达工厂在此基础上利用新建优势继续提升可持续标准，比如，建立了辽宁省首个使用天然气的热电联产系统（CHP），在车身车间引入更节能的电伺服焊枪、在涂装车间采用诸多先进工艺等等。新工厂创新的智能能源管理系统（IOC）可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析予以优化。里达工厂对绿色的定义延展到了生态环境和生物多样性保护的范畴。厂区内拥有11,000多株不同种类的树木， 7,500平方米的花园，其中还有900平方米的人工湖以及33种不同类型的植物。可持续的绿化和海绵城市系统收集雨水，滋养植物并补充地下水。生产的灵活性是宝马集团在制造领域最大的优势之一，特别是能够在短时间内根据需求调配资源并调整生产的能力。里达工厂的整体设计以电动车生产为导向，但同时也能灵活、高效地生产其他所有的车型。1、生产架构非常灵活，可实现不同驱动方式和不同车型的共线生产；2、同时在快速响应和适应性方面设立标准，能相对从容地应对供应瓶颈和短缺，并根据市场和用户需求变化做出快速反应。3、这种灵活性带给客户的好处是，他们甚至能在车辆生产的6天前更改爱车的某些配置元素。而实现这些的除了宝马本身的柔性生产技术，还有广泛应用的智能自动导向车（AGV）等自动化手段，以及一座通过大数据进行集中质量分析、确保各种生产活动全部以最高质量完成的科学实验室。随着里达工厂产能的逐步攀升，沈阳生产基地的产能增至每年83万辆，进一步带动当地就业以及高端制造业产业集群的发展和产业升级。过去四年，华晨宝马在沈阳新增6,000个就业机会，而宝马集团在华机构的总人数已超过28,000人。宝马方面表示，未来，中国市场对宝马业绩的贡献将进一步加大，贯彻“家在中国”发展战略。 据悉，今年2月，宝马宣布与中方合作伙伴的合资合作有效期延长至2040年。中国在宝马全球布局中的战略地位将再次提升，其接下来在中国市场的新布局也备受关注。据齐普策透露，宝马将不断扩大在中国的投资力度，实现与中国市场的同频共进。“延期后的合资协议为我们未来进一步的共同成长和逐步发展奠定了基础。这不仅仅是个数字概念，辽宁省的繁荣发展对我们很重要，这份可持续的成功将贯穿在我们与华晨宝马长期的愿景当中。”齐普策表示。除了工厂的建设之外，宝马还将继续扩大研发布局，在南京合资成立的软件开发公司，将进一步强化在中国数字化方面的实力。同时，宝马还将推进中国团队的建设，年底将招聘400多名数字人才。可以看到，中国市场一直以来都是宝马集团的重要助推器。而随着未来宝马将更深的融入中国经济和社会发展的大潮，从而真正实现“共创共赢”。
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