 天安门广场鸟瞰 天安门广场是世界上少数几个大型广场之一。  雄伟的天安门广场 它的总面积有44万平方米，可容纳100万人进行活动。  每逢节日，天安门广场的巨型花坛独具特色 1959年，苏联一个建筑师参观团到中国访问，最早参加援华的一位苏联顾问穆欣也随团而来。那时候天安门广场和人民大会堂的施工正在紧张进行，穆欣询问起有关规划设计的情况，中方的一位设计师向苏联建筑师介绍天安门广场的设计情况。当介绍到天安门广场有莫斯科红场的8倍大时，穆欣站了起来，对参观团的苏联建筑师们惊讶地说道：“啊呀，天安门广场竟然比红场大8倍，我们的中国同志真是个大力士啊！”在坐的苏联建筑师们不由热烈地鼓掌。  人民大会堂建设时 天安门广场先后经过了3次大的改造扩建。 第一次是在1949年。 第二次是在1958年。 第三次是在1976年。  改造前的天安门前旧影 1949年开国大典前夕，开始对天安门周边的环境进行改造。那时候还没有严格意义上的“广场”，只是在天安门前南北方向伸出一条宽约65米，长达500多米的“T型”长道，一直延伸到正阳门。那时候长道两侧是“东千步廊”和“西千步廊”。在千步廊的外围则分布着明清两代的“五府六部”，比如礼部、吏部、户部、兵部、刑部、工部，以及中军都督府、大理寺等建筑。  清代天安门极其周边建筑布局 因此，这一带区域历来不是普通老百姓能来的地方。当时的老百姓如果要从东城到西城去，必须要绕开这一带区域，因此往来很不方便。  改造前的天安门旧影，人员往来十分不便 其实对于天安门周边的改造从辛亥革命时期就开始了，先是拆除了千步廊，后来又在这里建设了一座公园。 但是，这种情况显然无法适应时代的要求。  天安门旧影 1949年8月9日，北京市各界代表举行会议，决定整修天安门以及前面的广场，以整洁的形象迎接开国大典的到来。  开国大典前，对天安门进行整修 那时候天安门城楼由于年久失修，已经破败不堪；金水河也失去了往日的风采，河道淤塞；天安门前的小广场上堆满垃圾。因此，清理这一带区域的垃圾成为人民政府的首要工作。那时候由于汽车还比较少，因此定了一个硬性指标：无论是公车还是私车，一律不准空车出城，出城时必须要捎上一车垃圾。于是，一场古城的卫生大清扫工作展开了，对天安门周边的修整是重中之重。  开国大典时的天安门广场 从1949年开始，对天安门广场的修整正式开始。在其后几年里这种修整没有停止过。后来陆续开辟了道路，拆除了花墙和牌坊；为了更加方便市民交通，将天安门前的一对石狮子和华表进行了适当的移动。而严重阻碍交通的“长安左右门”被拆除。1954年又拆除广场中部的两道红墙，拓展了广场南部，面积增加到11.3万平方米。这样，使天安门广场的视野逐步扩大。  开国大典时，阅兵的装甲车经过中华门 但是，这仍旧是小打小闹的改造。 真正对天安门广场的改造和扩建是在1958年。 为了迎接共和国的10年大庆，对天安门广场实行脱胎换骨的建设已经势在必行。 建设天安门广场面临一个首要问题：那就是广场究竟要建多大？ 天安门广场改造前平面图，可以看出最初的广场呈T字形 那时候主要有两种意见。参与讨论的苏联专家指出，当时北京人口只有140万人，而且世界上的城市广场一般都是“五六公顷”左右，所以不宜建地太大、一个例子就是莫斯科的红场，面积只有9公顷。但是，中方专家不同意苏联专家的意见：中国是世界上人口最多的国家，天安门广场是群众集会的中心，所以广场的面积不能太小。但究竟听从苏联专家的意见，还是按照中国人自己的意见来办，最初仍有争议。 改造前与改造后的天安门广场平面图 1956年10月，毛主席在天安门城楼上与的彭真讨论关于建设天安门广场的事。当彭真向毛主席提出北京市现在人口较少，广场建设的大小如何决定时？毛主席向彭真透露了他对未来北京人口规模的看法，他反问道：“北京不要1000万人？将来人家都要来，你怎么办呢？” 毛主席观看天安门广场周边建筑模型 那时候，毛主席预见的北京未来人口是要达到1000万的，与当时只有140万人口的北京的确距离太大。但事实已经证明毛主席预见的正确性，如今的北京早就超过了1000多万人口，成为中国7个超大城市之一。而天安门广场的建设，必须要满足至少100万人举行活动的规模。 中国的七个超大城市 对于天安门前的广场进行整体规划设计的工作，其实很早就提上了日程。当时北京市建筑设计院的建筑师张搏、周志良等人于1957年先后拟出10多个规划方案和模型，但始终未能定案。 一个主要的问题是，当时天安门正南方向具有众多建筑和民居，如何处理这些建筑是个难题。 因此在最初的规划中，对天安门广场的设计都比较笼统。 比如下图的设计稿，只是把广场的设计轮廓勾勒了出来。 从中能看出设计师的思路。 天安门广场设计稿之一 在众多方案里，有很多设计稿参考了苏联专家的意见。 其中一个方案是：从天安门至正阳门间900米全部拆空，西留司法部街，东留公安街，总宽600米。以纪念碑为中心（纪念碑在1958年4月正式落成），左右各置一38米至60米的车道，并在车道东、西面都留出了建筑空间。 天安门广场设计稿之二，具有明显的欧式风格 设想中的广场建筑大多安排在人民英雄纪念碑以南，广场空间布局的观念还是欧洲文艺复兴以后“嵌边式”广场模式，建筑物前面有一两排行道树，但空间尺度和比例上，却没按文艺复兴时期从视觉角度来确定建筑高度和广场宽度的关系。 当时这些方案都没有得到认可，一个重要原因是：广场周边的建筑确定不下来。 不难看出，这些设计都充满了欧洲文艺复兴风格。 尤其是嵌边式的圆弧建筑很显眼。 也显得很独特。 天安门广场设计稿之三，欧式风格更明显 或者说，是东方与西方两种建筑体系的混合。 中华古典建筑天安门、城楼，与欧洲风格的建筑镶嵌在一起。 天安门广场设计稿之四，中华古典建筑与欧式建筑混合在一起，显得很独特 1958年，中央在北戴河召开会议，确定为庆祝中华人民共和国10周年盛典，要在北京兴建一些时代纪念碑式的建筑。当时担任北京市副市长的原国家建委城建总局局长万里，在长安大戏院作了“国庆工程”设计征稿的动员报告。被列入“国庆工程”的建筑有历史博物馆、革命博物馆、万人大会堂（后由毛主席亲自定名为人民大会堂）和国家大剧院等建筑，均在天安门广场上。 人民大会堂设计模型 直到此时，在广场周边的建筑确定下来后，广场整体的规划设计才与周边的建筑方案同步进行，广场的规划设计才具有了实效性。 参与设计的陶宗震这时调入北京市规划管理局，直接参与了天安门广场的整体规划设计工作。整个“国庆工程”及广场规划工作是在周总理、国务院副秘书长齐燕铭等领导直接关注下，在北京市委刘仁、万里，首都规划委员会及市规划管理局、设计院的佟铮、冯佩之、李正冠、沈勃等具体领导者层层负责下进行的。广场规划设计以及“国庆工程”应征方案汇集后，向上汇报，向下传达领导指示，都由市规划管理局技术室主任赵冬日、总图室副主任沈其负责。 逐步完善的天安门广场平面图 规划设计的具体内容主要是根据中央、市、局等领导的要求，划定广场红线；广场红线内的道路、绿化、市政设施以及路面、灯具等的布置、布局和设计由陶宗震负责。直接向陶宗震布置规划设计任务的是沈其。 沈其交待：天安门广场红线宽度为500米（即长安左门至长安右门的距离），广场的深度为800余米（比例约为5比8，与“黄金比率”几近相合），人民大会堂北墙与对面中山公园南墙间红线为180米。后来陶宗震得知，这些尺寸是经毛主席确定的。这一尺度，使得天安门广场的总面积达到44公顷。 陶宗震记得，有一天，一位名叫辛毅的指挥过节日游行检阅的解放军军官来见他。辛毅对天安门广场规划提了三点要求：一、天安门广场及东西长安街要求无轨无线；二、要考虑路面经得起60吨坦克车的行驶；三、道路及广场要求“一块板”（即长安街与广场融为一体），以便于群众举行活动。本来，在陶宗震的设计思路中，对于广场会不会显得过于空旷和呆板，同时广场硬地面的“热岛效应”（日照的热反射）都有所考虑。多年后陶宗震才得知，这些要求的提出还有一层考虑，就是为了战备需要，紧急时刻能在长安街上起降飞机。 实际上，最后天安门广场的规划设计，已经完全把苏联人的考虑抛在一边。尤其是在50年代后期，中苏关系面临很多不确定性因素，中国力求寻找出一条属于自己的发展道路。因此，我们要建成一个在各方面——面积、设计、气派——都要超越红场的广场是完全具备条件的。 1958年11月，天安门广场扩建工程和国庆十大工程同时开工。10个月后，它在世人面前亮相，人民大会堂等周围建筑也同时以惊人的速度竣工。 雄伟的人民大会堂，具有鲜明的中华民族特色 此后，天安门广场虽还有过若干次改造，比如1976年毛主席逝世后，华国锋等领导同志在经过审慎的研究后，决定在天安门广场建设“毛主席纪念堂”。 专家讨论毛主席纪念堂设计模型 毛主席纪念堂的建设，完善了天安门广场以及周边大型建筑的版块，与周围的建筑和谐地融为一体，成为天安门广场的标志性建筑之一。 毛主席纪念堂建成 在后来的许多年里，虽然不断对天安门广场进行维护更新，但它今天的基本风貌还在1958年扩建时奠定的。 毛主席纪念堂建成后的天安门广场 天安门广场是伴随着人民共和国的诞生而诞生的。 现在的天安门广场 它的规划设计紧紧依靠天安门——这一辉煌的古代建筑为主体，完美地把古典风格与现代风格融为一体，从历史中走向现代，又从现代中走向未来，见证了人民共和国走过的辉煌岁月，无愧于一座里程碑式的伟大建筑。 |
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