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2022重庆车展观察:零跑用黑布“遮羞”,新能源车人气爆棚

 My车轱辘 2022-06-27 发布于广东

你会坚守燃油车还是大方投向新能源汽车的怀抱?你可以想象,一个完全没有燃油车的车展吗?

撰文丨MANGO

责编丨HAO

设计丨PinZow


继5月底粤港澳大湾区车展后,又一大型国际车展抵御住种种压力,于6月25日顺利开幕。是的,此次重庆车展因新能源汽车受热捧、重磅新车展出数量较多等,一改以往“以卖车为目的”的车展性质,成为了行业关注的焦点。

此外,零跑汽车展台维权等事件,也将重庆车展的热度推向了新高潮。从行业角度出发,观察2022重庆车展背后的隐藏讯息。

都是高油价的“锅”?新能源汽车更火了

 
今年以来,油价仿佛步入快车道,一路飙涨至9元以上,“加不起油”的抱怨声此起彼伏。而高油价势必会影响消费者购车的心态,只充电不加油或者是可插电可加油的新能源汽车迅速成为了新的消费热点。尤其是新能源汽车经过爆发式发展阶段后,在技术上的进步都有目共睹,甚至收获了不错的口碑,在此背景下,越来越多人关注新能源汽车也就不意外了。
 
在N4号馆,齐聚了广汽埃安、极氪、智己汽车、睿蓝汽车、几何汽车、极狐、零跑、飞凡汽车、高合汽车等十多家汽车品牌,既有造车新势力,也有传统车企打造的新能源汽车品牌,可谓济济一堂,这也是观展人数最多的展馆之一。
 

新能源汽车几乎包场重庆车展的背后,正是基于当前的汽车消费趋势。无论是最早闯出名堂的蔚来、小鹏,还是刚刚在重庆车展以本土作战优势,一口气带来长安深蓝SL03、UNI-V iDD、LUMIN、阿维塔11等多款新车的长安汽车,抑或是带来海豹、海豚、汉EV等新能源“大礼包”的比亚迪,这些敢于在新能源汽车赛道狂奔的车企,无疑是这场车展的最大赢家。
 
只是不知道,对于居住在山城重庆的消费者来说,这些新能源汽车的动力性能和续航里程能否满足他们的需求?自诩达到更高级别驾驶辅助的汽车品牌,它们的导航系统能否征服有9D城市之称的重庆?
 

零跑汽车遭用户维权,车展日用黑布“遮羞”

 
虽然新能源汽车品牌在重庆车展出尽了风头,但总有一两个例外。在2022重庆车展开幕日当天,零跑汽车的展台出现了消费者维权。令人意外的是,零跑汽车的工作人员迅速拉起了幕布,将当事人和展台都包围起来,以免现场观众和媒体拍摄到更多画面。这不免遭人疑惑,难道零跑汽车一早就知道有消费者维权?
 

据网友透露的信息,现场维权的女车主表示新买的零跑汽车在接车当天就出现了黑屏情况,甚至维修了半个月也没有解决好问题,并且品牌方承诺退车又反悔。而在某汽车投诉网站也可看到,零跑汽车有多起承诺不兑现、不按时交车、电动机无法启动等投诉,被投诉的车型为零跑T03、C11。可见,零跑汽车无论是服务态度还是汽车生产制造都存在不小的问题。
 
但用黑布“遮羞”,零跑汽车就能逃避问题了吗?当下零跑汽车正处在销量爬升阶段,此时最需要的就是良好的用户口碑,一旦质量和服务出现问题,很可能会成为压倒零跑汽车长远发展的转折点。据官方数据显示,零跑汽车5月交付量达到10069辆,已经跻身造车新势力前几位。
 

重庆备受车企青睐,多个新能源汽车品牌落户

 
除了重庆车展本身,重庆的汽车产业也受到了行业内外的关注。一直以来,重庆就是我国的汽车重镇,长安汽车、力帆汽车、长安福特的大本营就在重庆。随着新能源汽车产业的不断升级,重庆又诞生了多个新能源汽车品牌。
 
其中就包括金康赛力斯、长安阿维塔、睿蓝汽车等,都是行业内冉冉升起的新星。阿维塔的声势最为浩大,背靠长安、华为、宁德时代,在重庆车展首发了全新一代智能电动汽车技术平台CHN,首款车型阿维塔11及联名限量版车型阿维塔011也首度同台展示。据了解,阿维塔科技计划到2025年推出4款新车。随着首款新车阿维塔11在年内上市,以及更多基于技术平台CHN打造的新车陆续推出,阿维塔有望成为重庆汽车产业的全新增长引擎。
 

睿蓝汽车则是更为年轻,今年1月份才正式定名,它是吉利汽车与力帆科技成立的合资公司——重庆睿蓝汽车科技有限公司打造的新品牌。轱辘哥获悉,基于自研换电技术,睿蓝汽车致力于打造智能换电生态,为市场提供有竞争力的换电产品和服务。按照计划,吉利将主导接下来换电车型的研发工作,而力帆科技主要负责充换电设施布局和生产制造。到2025 年,吉利将陆续推出5款可换电的纯电动车型。
 

事实上,重庆正在大力发展新能源汽车基础建设。相关数据显示,2021年重庆新增充电桩1.45万个。截止至2021年年底,重庆已建成充电场站2099座,充电桩3.98万个。作为参考,目前全国公共充电桩保有量前十地区的公共充电桩数量为82.2万个,其中广东省的公共充电桩保有量达到了18.2万个。这也意味着,重庆的充电桩数量还有较大的上升空间,同时也将为新能源汽车在当地的发展提供更好的助力。
 
不仅是重庆车展出现明显的“新能源汽车倾向”,其实近几年的各大车展都被新能源汽车霸占了“C位”,留给燃油车的舞台大幅缩减。即便是大众、通用、丰田等跨国巨头,也都及时转型,在车展上留出充足的位置给挂上绿牌的新能源汽车。一个共识正在生成:没有电动车技术积累的汽车品牌,已经落后于时代,站在了淘汰的边缘。

而随着新能源汽车充电、换电技术的不断提升,相信不久的将来,新能源汽车就会成为全新的汽车消费潮流。届时,你要坚守燃油车还是大方投向新能源汽车的怀抱?你可以想象,一个完全没有燃油车的车展吗?
 

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