从大清邮政的开办来看中国几千年的“快递”史

北京甘石桥邮局复原图（清末）

在这个信息化的社会，好像每个人都在恐慌，恐慌自己信息的泄露，恐慌自己抓不住的信息，恐慌自己因为抓不住的信息而错失的机会。

手机，以其移动、便携、智能等特点从一众信息载体中脱颖而出，为人们随身携带，串联起整个地球村。

商周：行夫步传

而在数千年前的先秦时期，人们远距离传信，除了耳熟能详的“烽火戏诸侯”中的烽火是用火光、狼烟传递信息，更多的还是靠信使。

据商王武丁时期的甲骨卜辞记载，当时就有一位王家信使，在执行一次重要任务时，连续行走26天后，死于途中。

根据这个事件记载的地方——甲骨卜辞（也就是国王的“占卜手册”）来看，当时的高级王家信使地位不可谓不高，但其传信时的安全和时间实在是不可预测，可以说是三千多年前的“荒野求生”了。

在历史发展进程中，信使逐渐职业化，并形成了传令组织。据《尚书·舜典》记载，舜就曾设置了管理信息上传下达的“纳言”官职，这就折射出传令组织的存在。

由上面商王武丁时期的例子就能看出，这时的信使，传递信息靠的还是信使的两条腿，即“步传”，且只为王室服务，也只有王室才有这种稳定的远距离传递信息的需求和财力。

周朝也是如此。据《周礼·秋官》记载，周王朝也设置了主管邮驿、物流的官员“行夫”。 其传递信息主要方式也是“步传”，其职责要求是：“虽道有难，而不时必达”， 即虽然过程很困难，但也会尽快送到。

秦：最早的家书

到了春秋战国时期，马匹作为当时最快捷的交通方式，被各诸侯国应用于邮驿，往返传送官府文书。

《孟子·公孙丑》中曾引用孔子的话：“德之流行速于置邮而传命。”意思是说，德政的流行比邮驿传递政令还快。孔子用邮驿作对比，说明当时邮驿已为人们熟知。

众所周知，秦律法严苛，关于邮驿文书的律法也是面面俱到。在秦墓出土的竹简中，“行书律”、“田律”、“司空律”、“内史杂律”对传递文书的时间要求、登记手续、人员条件、生活待遇以及奖惩办法等都有规定。

另外，出土文物中还有出征淮阳的秦军士卒用木牍写的两件家书，内容都是向母亲要衣料并问候亲友。这也是中国现存最早的家书，距今有2200多年。

汉朝继承秦制，每三十里置驿，每驿设官掌管。

唐：最早的报纸——邸报的邮递

唐代，邮驿盛极一时，分陆驿、水驿、水陆兼办三种，共1639处。如遇紧急公文，通信使者扬鞭催马，朝夕可行三百余里。这也为“一骑红尘妃子笑，无人知是荔枝来”创造了客观条件。

但是根据其差官累死、驿马倒毙的后果也能看出，当时的邮驿，“实为君王一人造福”。

中国新闻史一般认为，唐玄宗开元年间出现了最早的报纸——邸报。这种邸报有邸抄、朝报、条报、杂报等名称。是朝廷用来传递政令和政治新闻的，作为官方报纸，也是由邮驿传递的。直到清末，随着封建社会的瓦解，邸报才终于停刊。

宋：召回岳飞的金字牌 功耶过耶？

宋代邮驿的规模虽不如唐驿，但驿卒由民夫改为兵卒担任，战时设急递铺，传递的平均速度和速度上限都有所提高。

沈括《梦溪笔谈》中记载：“驿传旧有步、马、急递三等，急递最遽，日行四百里，唯军兴用之。熙宁中又有金字牌急脚递如古羽檄也，以朱漆木牌金字，日行五百里。”

也正是这金字牌的存在，宋高宗一天之内连发12道召回岳飞，不仅葬送了抗金前线的大好局势，还将这位世间难得的将帅之才，以莫须有的罪名杀死，实在令人扼腕！

元：军事大国 邮驿盛行

元代军事活动频繁，疆域不断扩大，邮驿也随之发展。据元《经世大典》记载，仅在中国境内就有站赤1496处。此外还有大量急递铺。

史料记载，元代全国各地“皆置邮传，星罗棋布，脉络通通，朝令夕至，声闻毕举”，可见元代的邮驿制度从规模和速度上都已经远超汉唐。

至明清两代，邮驿多沿袭旧制。清中叶后，驿站经费成了地方官吏贪污中饱的财源。驿政废弛，驿递迟缓。随着近代邮政的建立，古老的邮驿制度终被完全淘汰。

私邮与公共邮政：发展缓慢

除官邮外，历史上也曾出现过服务于商人或官宦豪门的私邮，其中官宦豪门只是偶一为之，商业私邮明显更具生命力。

中国史书所载的商业邮务最早出现于北魏时期，是一个洛阳巨贾为打探异地商情的产物。清代中期，在乾隆皇帝特许下，扬州大盐商也曾建立过通邮网络。

但在皇权至上的封建时代，这种商业流动系统，注定只能是昙花一现。

宋以来，随着商品在全国的流通，商业和平民通信需求不断增加，在明永乐年间，出现了民间通信机构——民信局。

民信局封（清末民初）

大清邮政：近代邮政的诞生

而说到公共邮政的建立，就到了清光绪二十二年(1896)3月20日，光绪朱批核准开办邮政。由总税务司英人R·赫德创办，一切建制仿照英国成规。大清邮政的开办标志着中国近代邮政的诞生。

罗伯特·赫德（英）

清宣统三年（1911年），京城邮政支局发展到19处，西城区境内有4处，即西直门支局，地址在西直门大街横桥西路北（“大清邮局”砖雕尚存）；西四牌楼支局，地址在西四牌楼羊市路南；本部支局，地址在西长安街邮传部隔壁；宣武门支局，地址在嘎哩胡同西口外路东。支局收寄邮件时间8时至23时，星期日照常办公。

北京西长安街支局（1906年）

中华邮政

1912年1月1日，中华民国成立，大清邮政正式改组为中华邮政。

1923年，西城区境内设有邮政五支局（宣武门内嘎哩胡同西口外路东）、六支局（今六部口邮局）、七支局（西四牌楼西羊市路南）、八支局（西直门内大街横桥西路北）、九支局（后门外桥南路西）、十八支局（西安门内大街路南）等6个支局。

北京长安街老邮局（1922年始建 1976年拆除）

之后还增办新闻报纸、快递邮件、保险信函、邮政储金。

“七七”事变后，北京沦陷，北京邮政被日本帝国主义侵占控制，邮路不畅，连年亏损。抗日战争胜利后，国民党交通部邮政总局派员接管，物价暴涨，邮政业务下降，到北平解放前夕，已濒临停顿，境内仍为4个支局，普通信件每天投送两次，星期日和假日投送一次，邮运工具也只是自行车、人力车。

随着1949年解放战争的结束，中华邮政随国民党政府迁往台湾，后改名为中华邮政股份有限公司。

中国邮政

建国初期，百废待兴。1950年1月1日，邮电部邮政总局成立。1953年起，先后建立了复兴门外、西直门外等业务项目比较齐全的支局。

1956年起，中国邮政进入大建设时期。1958年，中国邮政在北京开办了中国第一个自动化试验邮局，开启了邮政事业的新篇章。

改革开放后，中国邮政也进入新时期，改建、扩建了新街口、西长安街、复兴门、地安门等支局；新建了和平门、阜成门支局。

近十几年来，随着电商的迅速发展，快递行业也如雨后春笋般迅速崛起，运输的工具主要是货车，甚至还有飞机，这速度早已和原来的人、车、马传不在一个量级上了。