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上周的车市再次验证了媒体间平时的一句玩笑话，“每个车企们在做新车发布的时候，真的是会看黄历的”。继10月31日上市了六款新车之后，11月6日又迎来一波新车扎堆上市的“小高潮”，可以这样说，众多车企“憋了一整年”的大招都在这个时候放出了。（这节奏，简直就是97里的八神，葵花啸风无限连啊！）只不过眼瞅着重磅新车都发的差不多了，那么即将在本周16日举行的广州车展，我们还有哪些可看又值得关注的车型呢？
（近期上市新车一览）
本届广州车展，宝马预计会打出新一代X5这张“王牌”。此次这款新车基于最新的CLAR平台打造，应用了更多的铝合金和复合材料，更注重轻量化。车身尺寸和轴距都比上一代车型有所增加，长/宽/高分别为4945/2004/1791毫米，轴距为2975毫米。
X5使用了宝马最新一代的内饰设计，提升了整体的科技感和豪华感。动力方面，40i车型搭载3.0T直列六缸发动机340马力450牛·米。50i车型搭载4.4T V8双涡轮增压发动机，462马力650牛·米。 新一代宝马X5，外观的感觉更加年轻运动，内饰更具科技高和豪华感，相信它的出现依旧会延续之前车型的成功之路。 奥迪旗下最负责“赚钱养家”的车型之一，在海外，A6的车型已经推出，而本届广州车展预计国产的A6L也会进行正式发布。新车的轴距经过了加长，达到了3024毫米，整车的尺寸为5038(5050)/1886/1475毫米，会提供包括运动版在内不同的车身套件。
A6L在内饰上取用奥迪最新一代设计，全液晶仪表盘搭配两块触摸中控屏，最早出现在旗舰车型A8L上。此外，预计新车还会采用最新的MMI系统。动力方面，会提供两款不同调校的2.0T发动机，分别为190马力和224马力。 原本，可以赚钱养家的同时又貌美如花，但贯穿尾灯跑哪儿去了？刚在A8/A8L和A7上觉得超赞，而A6/A6L上就给取消了，wtf！？当然，这点小细节应该不会影响消费者对于一款经典传承车型的认可度。 主打北美市场的中大型车Avalon终于要被官方引入国内了，而且还是国产。这款在坊间被称为“亚洲龙”的车，国产之后的正式中文名目前还没有公布。
新一代Avalon基于TNGA架构打造，丰田集团全新理念下打造出来的新车都有能够让人过目不忘的特性，Avalon也不例外。除了眼睛就是嘴的前脸，真的是有点太夸张了，极具攻击性。如此的设计用在一款长/宽/高分别为4980/1850/1440、轴距2870毫米的中大型车上，反正我是要适应一下。此外，据说国产的Avalon将保留原版尺寸，不加长（标轴党的我笑了）。 内饰提供多种颜色和装饰材料可选，人机交互系统支持苹果CarPlay。国产之后的Avalon预计会提供2.5L和2.5L混动两种动力，预售价格为22-27万元。 对于消费者而言，能不能接纳这款车型主要看那个前脸。而对于丰田来说，它会不会成功主要还是要看定位及最终定价。 这是AMG第一款四门跑车，同时也是品牌旗下第三款独立研发的车型，虽然还未谋面但该车型却是在网上很早便流传开，各种谍照可谓层出不穷。此次AMG GT四门跑车也将在本届广州车展迎来国内市场的首秀，预计43、53、63、63 S会悉数亮相。
43车型搭载3.0T直列六缸发动机，367马力500牛米，EQ Boost还可提供22马力250牛·米，0-100公里/小时加速4.9秒，最高车速270公里/小时。53车型同样搭载3.0T直列六缸发动机，不过调校有所不同，435马力520牛·米，配以相同的EQ Boost，0-100公里/小时加速4.5秒，最高车速285公里/小时。 63车型搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，585马力800牛·米，0-100公里/小时加速3.4秒，最高车速310公里/小时。63 S车型同样搭载4.0升V8双涡轮增压发动机，动力参数被提升到了639马力900牛·米，0-100公里/小时加速3.2秒，最高车速315公里/小时。 四门又是跑车，兼顾了实用及纯粹，丰富的车型也带来了更多的选择，综合实力跟竞争对手相比预计不落下风。  最初，当新一代508在海外发布的时候着实让我惊艳了一把，尤其是GT版本，造型犀利且极具设计感。如今，它终于要被引入国内了，由东风标致国产并且加长了轴距，新车被命名为508L，基于最新的EMP2平台打造。
相比海外版车型，国产508L的轴距增加了108毫米，达到2848毫米。除了加长了轴距，跟海外版车型还有不同的是，508L取消了无框车门和掀背式后备厢盖。动力层面，将搭载1.6T发动机，最大功率167马力，预计匹配8速自动变速箱。 对于取消无框车门和掀背式后备厢盖，在此我只能表示“一声叹息”。不过未来标准轴距版和旅行版将会以进口的形式被引入国内市场，这也算值得欣慰的一件事吧。 这款中大型SUV，从之前的谍照来看完成度已经非常高了，最近终于露出了真身，有望在本届广州车展首发。HS7与H7共享平台，是品牌下较为高端的定位，预计会采用纵置发动机后轮驱动的布局，高配车型还会有四驱系统。
车头是巨大的红旗标志性直瀑式中网，中间的红色装饰条跟发动机舱盖上的红色装饰条在同一轴线，这应该是红旗立标的最新展现形式。参考H7，预计HS7会搭载2.0T和3.0发动机。
作为一汽红旗新一代的产品，消费者能够在多大程度上接受它呢？这个问题回答起来真让人力不从心。 文/老y 图/网络 编辑/X先生 |
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