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一周扯车|巴博斯将在中国引入经典车修复业务;许家印造车仍在推进……

 扯车无界 2022-06-30 发布于江苏

和解后恒大全面接管FF中国业务 

许家印造车仍在推进

近三个月的恒大与Faraday Future(以下简称FF)控制权之争,终以双方达成和解、撤销在香港仲裁中心提出所有诉讼而画上句号。而重组协议达成预示着恒大正式全面接管FF在中国的所有业务。


2018年12月31日,恒大健康(00708,HK)对外发布公告称,与贾跃亭控制的FF达成了重组协议,终止所有原协议(包括合资公司股东协议及合并协议等)。与此同时,FF也对外发声明称,FF与投资方香港时颖公司签署了新合作协议,终止在香港仲裁中心的所有诉讼。

全新合作协议对香港时颖所持有的合资公司Smart King股权进行了重新规划,由此前的45%调整为32%优先股权。

在这场长达三个月的“对簿公堂”后,恒大获得了FF在中国的控制权,FF则获得了期盼已久的融资权。

根据规划,未来10年,恒大FF将在中国华东、华西、华南、华北和华中地区,建设五大研发生产基地;十年后,该公司年产能计划达到500万辆,FF 91、FF 81等多系列多车型产品将面向全球市场,覆盖高端、中端和入门级,打造互联网智能出行生态,全面满足快速增长的不同市场需求。

  

2018年4月,FF拿下的广州南沙基地已由恒大全面掌管。”目前,南沙基地建设工作正有条不紊地进行中。

奥迪卫冕豪华车市场单一品牌销量冠军

一汽-大众奥迪宣布了其2018年全年销量成绩。数据显示,一汽-大众奥迪2018年全年销量达66万辆,7-12月连续六个月夺得豪华车市场月度销量冠军,并卫冕豪华车市场单一品牌全年销量冠军。


奥迪豪华车销量的卫冕主要依托国产车型整体强劲的表现,新车交付量首次突破60万大关。其中,奥迪A6L实现销售149775辆,进一步巩固了细分市场的领先地位;全新奥迪Q5L,助力Q5车型全年实现销售118965辆,展示出强大的市场号召力;奥迪A4L销量一路攀升,2018年共实现销售163296辆,同比增长42.6%;三款A级车型奥迪A3、奥迪Q3、全新奥迪Q2L,合力贡献全年总销量的25.5%。

奥迪的骄人成绩与其中国市场再次成为其全球范围内最大的单一市场不无关系,但车市“寒冬”中的卫冕,依然显得尤为不易。

老车迷福音

巴博斯将在中国引入经典车修复业务

巴博斯北京中心官方微博发布消息,称巴博斯北京将在中国区引入BRABUS Classic业务。也就是说以后国内也有官方经典车修复部门了。

这项业务提供包括提供包括老式车辆配件、车辆动力总成翻新、车辆外观和内饰翻新、高值车辆返回BRABUS原厂翻新、海外高值车型采购及托管、参与海外老式车辆活动等多项服务。

这听起来似乎是很贵的业务,但有总比没有强。目前国内老车修复基本都是玩家自己动手,或到一些修理厂找有老车维修经验的技师处理,仅有个别几个搞经典车修复的民间团体,毕竟其规模和技术与官方相比也还有一定差距。

安全存隐患 

进口途威/途观 L/迈腾召回

日前,大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定自 2019年1月25日起召回以下车辆,共计357013。

召回车型

(一) 大众汽车(中国)销售有限公司:2016年8月18日至2018年6月7日期间生产的部分进口 2017-2018 年款途威(进口途观),共计10455辆;

(二) 上汽大众汽车有限公司:2016年10月26日至 2018年7月27日期间生产的部分国产2016-2018年款途观L,共计303386辆;

(三) 一汽-大众汽车有限公司:2015年11月30日至2018年6月29 日期间生产的部分国产2015-2018年款迈腾,共计43172辆。

召回原因

本次召回范围内部分车辆,水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路,增加起火风险,存在安全隐患。

解决措施

大众汽车(中国)销售有限公司、上汽大众汽车有限公司和一汽-大众汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆在天窗氛围灯模块上安装带有保险丝的适配器,以消除安全隐患。

印度公司研发快充电池 

15分钟内可为汽车充满电

据悉,印度一家公司研发出一种新型电池,可以在15分钟内为电动汽车(EV)充满电,从而让终端客户能够负担得起电动汽车。该电池由印度孟买一家名为Gegadyne Energy的初创公司研发,该公司表示已经为该电池申请了专利,而且可能在2020年实现商业化。

现在,电池成本占电动汽车成本的40%,为了让电动汽车更易被终端用户采用,电池成本下降的同时,充电时间也必须减少。

印度公司利用了一项新技术,可将超级电容器的快速充电能力与传统电池的高能量密度相结合,采用了静电荷存储和快速法拉第动力学反应的概念。

Gegadyne Energy公司首席技术官Ameya Gadiwan表示,研究该电池的目的是取代现有电池,并且新电池将以圆柱形、软包和方形的形式提供。

在锂离子电池中,能量是以电化学的形式存储,导致电池充电速度慢,电池的整体循环寿命短。相比之下,由研究人员设计的新款电池结合静电学和电化学工艺存储能量,使得电池的循环寿命比传统电池长近50倍,充电时间更短,充电速度也更快。

文/豆豆

图/网络

编辑/豆豆

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