全新华晨宝马3系公布预售价
全新一代华晨宝马3系已正式开启预售。此次公布预售价格的车型包括325i、325Li、330i以及330Li共四款，其中325i（标轴版车型）的预售价为31.39万起，而长轴车型（325Li）的预售价为32.39万起。据悉，新车将于2019年6月22日正式上市。
造型方面，新车基本沿用了海外版全新3系标准轴距版车型的设计。采用了全新造型的前大灯组，L型的“天使眼”造型更显犀利，也带来更强的辨识效果。宝马标志性的“双肾”格栅变得更加宽大，配合一体式亮黑色格栅装饰，营造出更强烈的运动感。搭载M套件的版本，两侧宽大的进气口造型，进一步提升了视觉冲击效果。
内饰方面，国产全新一代宝马3系基本延续了海外版车型的设计，全新的悬浮式液晶屏、带有M标识的三辐式多功能方向盘，配合造型短小精干的全新电子挡杆，以及大面积应用的银色装饰板，营造出更加舒适、运动的驾乘氛围。
动力方面，全新宝马3系长轴距版将搭载的是新款B系列2.0T发动机，其最大功率与现款320i/Li车型同为184马力，但将采用325Li尾标。传动方面，与之匹配的依然是8速手自一体变速器。 “狼来了”多时 国产特斯拉开放预订国产特斯拉真的来了！ 32.8万元起售、2万元订金、460公里续航里程、最高时速225KM/H……5月31日一大早，相信很多人的朋友圈都被国产版Model 3起售价霸屏了。
在公布起售价后，特斯拉随后在官微上称：“新同事入职第一天人气满分，在预订开放3分钟内便完成第一单。”按照特斯拉官方说法，预定国产版Model 3的车主可以在6-10个月内提到车。
然而32.8万元仅仅是特斯拉公布的国产Model 3标准续航升级版车型起售价，如果你要选一个“黑白内饰（白色座椅）”得加9300元，选一个“基础版辅助驾驶功能”要加2.78万元；选一个“完全自动驾驶能力”要加5.6万元。选完这些，你买一辆国产版 Model 3就需要42.11万元。 奔驰纯电动E级顺义投产 续航600km近日有海外媒体曝光了奔驰EQE的部分信息，新车车型代号V295，最大续航里程达到600km。北京奔驰顺义工厂产品规划显示，该工厂将投产EQE高端电动车（代号同为V295），新车年产能达到7万辆。值得注意的是，纯电动E级的规划产能已经达到北京奔驰长轴距E级年15万辆年销量的近一半。
目前奔驰已经在华完成了EQE相关商标的注册，从奔驰纯电动产品规划来看，这也将是EQ家族继EQA（X243）、EQB（H243）、EQC（N293）之后的又一款纯电车型，新车定位将高于前三者，上市后将与特斯拉Model S等车型展开竞争。
EQE外观采用奔驰EQ家族设计语言，前脸配备封闭式格栅，LED大灯组集成贯穿式日间行车灯。车身侧面设计较为紧凑，腰线延伸至车尾。EQE将基于奔驰E级打造，最大续航里程可达到600km，领先特斯拉Model S长续航版（续航里程为594公里）。此外，新车还将配备主动空气悬架、四轮转向以及L3级自动驾驶等功能。 长城汽车俄罗斯图拉工厂竣工从北京首都机场飞行8个小时，再坐4个小时大巴，会到达俄罗斯图拉，这里有中国汽车在海外的首个涵盖冲压、焊接、涂装、总装四大生产工艺的整车制造厂----长城汽车俄罗斯图拉工厂。
俄罗斯当地时间6月5日12点，长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产，这意味着哈弗在俄罗斯的发展进入了一个全新的阶段，也意味着长城“走出去”战略迈出了实质性的一步，标志着中国汽车品牌在俄罗斯市场进入新时代。
图拉工厂 长城汽车俄罗斯图拉工厂有别与以往的（KD）工厂，是首个涵盖四大工艺的整车制造厂，该工厂自2014年5月20日签订合作协议以来，历时5年，总投资5亿美金，终于在今日竣工，正式投产。
图拉工厂规划年产15万辆，本地化率达到65%，生产车型包括F7、F7X、H9等多款主力车型。新工厂实现本地化生产，不仅能够降低成本，减轻竞争压力，还能在全球树立良好的品牌形象，形成真正持续增长的国际竞争力。图拉工厂的投产，对中国汽车品牌“走出去”具有深远意义——它为中国汽车品牌在国内市场下行的存量竞争时代探索出了完整的全球化路径，正推动中国车企全球化进入工艺标准输出的全新时代，是中国汽车工业的里程碑事件。 宝马和捷豹路虎联合开发电动汽车零部件据报道，宝马和捷豹路虎宣布将共同研发包括电机、变速箱、电力电子器件在内的电动汽车技术，双方将通过合作的方式来降低电动汽车技术研发成本。
在日益严格的排放法规下，汽车厂商都面临着较大的压力。居高不下的电动汽车成本使得汽车厂商倍感压力，如何在较短时间内完成低成本电动汽车技术的研发是汽车企业需要解决的挑战。厂商之间的合作是较为理想的解决方案。
宝马和捷豹路虎双方将共同研发电动汽车技术，一起制定电动汽车和电动汽车部件的生产计划。虽然双方共同研发电动汽车技术，但是具体的生产工作将在双方各自的工厂中完成。捷豹路虎公司的工程总监表示，目前的产品发展状态已经证明JLR在电动汽车领域取得了长足的进步，与宝马的合作将为双方在电动汽车领域的发展注入新动力。 宝马此前还与竞争对手戴姆勒就开发电动汽车零部件进行谈判。此前，宝马已经与捷豹路虎达成合作，由宝马向捷豹路虎供应八缸发动机。 图/网络 文/超喜欢Kuma的豆豆 编辑/超喜欢Kuma的豆豆
|
|
|
