 当下最知名的网红当属罗永浩，作为一名专业的带货主播，罗永浩当然不会局限于小圈子，汽车也在其涉猎范围之内。虽然还是很不专业——将L2.5级别的智能驾驶辅助功能吹成“自动驾驶”，可如今来看，老罗距离“车评人”或许又进了一步。 那么能让老罗这样吹“超出想象”的座驾到底是什么呢？揭晓答案，它就是第三代名爵6。  超乎想像 7月10日，“超战力轿跑”第三代名爵6领潮上市，共推出7款车型，官方指导价9.38-13.98万元，现在购买还可享受6000元上市现金红包，超燃惊喜价仅需8.78-13.38万元。此外，前6666名车主还可享受“超6用户权益”，包括终身原厂质保、2年7折回购，还可享 0首付、0月供、0利率，以及终身VIP客户服务 、终身免费基础流量。
名爵对新名爵6的“不容有失”并不让人感到意外。去年这款A级车销量达到了6.1万辆，月均销量水平甚至超过了领克03，个别月份和昂克赛拉也不遑多让。并且名爵6的成交价格和用户年轻度都对上汽乘用车十分重要。
先来看外形设计。如果说现款名爵6和马自达有点撞脸，那么新款车型则是有了更多自己的特质，除了因为只是中期改款而无法改变车身比例之外，大量车身的细节和元素都进行了调整。之前圆润的曲面设计在新款上基本已经抹掉了，变成了年轻人更青睐和喜爱的“锐利棱角”设计，型面感更强烈。
最典型的例子是前脸格栅，完全抛弃了之前的星网格栅样式，而是演化出更立体的六边形款式，并且用上了很少见的波浪式竖状格栅——材质更是采用哑光黑和高光黑组合，这被设计师称之为“数字燃动格栅”。
类似的细节设计还有很多，而是更关键的一点是，这次新名爵6被分成了两个系列——潮系列和Trophy系列。后者可以理解为专属的运动版，在贵了7000元的基础上增加了一整套的“空气动力学套件”，包括悬浮式尾翼、18寸熏黑轮毂、红色卡钳、气动扩散器、运动尾排竞速套装等等。这个套件不仅仅是好看，而是真的可以提供相应的空气动力学提升，最大提供116Kg的下压力，相当于官方改装套件了。
另外，这7000元还可以换来Trophy字标、车内深色顶棚、独有的Trophy 炽烈黄皮质内饰/燃动红皮质内饰、运动座椅、运动方向盘、更多的驾驶模式调节等很多细节层面的提升。显然对于追求更加极致个性的年轻人来说，这7000元还是很值的。
作为全新车款，名爵6在舒适、科技配置方面也有诸多调整，一体式运动座椅、BOSE音响、斑马智行3.0、AR Driving实景驾驶辅助这些都不会缺席。
另外，该车还配备L2.5 PLUS智能驾驶辅助系统，并支持超过13项高级辅助驾驶功能。
隔音部分，新车采用减振降噪技术、三面双层隔音玻璃，加上整车覆盖率极高的静音材料，整车NVH水平也有全面提升。 凡事总有例外 国产车用外企的发动机并不稀奇，但大多是一些面临淘汰的老机头，例如沈阳航天三菱的1.5L/1.5T、绵阳新晨动力的1.6T/1.8T。
能跟合资车一样用最新动力总成的国产车并不多见，因为在合资品牌眼里，这不仅会影响合资车的品牌形象，甚至会稀释原本准备购买合资车的潜在用户。
然而，凡事都总有例外。即将在新一代名爵6上使用的1.5T+DCT，其账面数据、技术应用以及动态体验，甚至已经超过了上汽通用（别克/雪佛兰）的同类型动力总成。
现款名爵6使用的TST 7速干式双离合变速器，跟上汽通用的7DCT一样，最大可承受扭矩250牛米，虽然偶尔地板油能够凭借快速换挡带来畅快的驾驶感受，但干式离合器面对频繁换挡的激烈驾驶工况，总归会因为热量积累影响变速器的动态响应。
全新名爵6在换装了全新名为DCT280的全新7速湿式双离合变速器，最大可承受扭矩提升到了280牛米。湿式离合器因为将离合器浸泡在油液中，散热效果更好，更能Hold住激烈驾驶。
目前老款的0-100km/h加速时间在7.5-7.7秒，换装新动力总成后，其“破百”时间有望压缩至7秒上下，确实比思域1.5T更猛。这个数据已经逼近前驱车的极限，想要更快，恐怕只有四驱系统才能帮得上忙了。 写在最后 从新名爵6的产品提升、定价策略来说，这款车型就是把年轻人的需求做到了极致——造型足够个性、配色特别鲜明、起步配置对标竞品中配、高配价格锚定对手起步价。
如今整个汽车消费市场复苏，更多的年轻人的选择开始从小型SUV回归运动A级车，这样的新一代名爵6你会喜欢吗？ 
领克02高能版凭什么征服年轻人的心
|
|
|
