 或许很多人都没有想到，奇瑞旗下销量最好的SUV竟然是旗舰车型——瑞虎8，自上市以来基本保持在月均万辆以上的成绩确实值得肯定，这在国产中型SUV中更是非常难得，因此瑞虎8 PLUS的到来显得恰到好处，它或将代替瑞虎8，成为奇瑞品牌新的旗舰SUV。
9月26日，在大家的期盼中，瑞虎8 PLUS正式发布预售价格，新车共推出3款车型，预售价格区间为13.19-14.99万元。新车相比于在售车型瑞虎8，在外观及内饰设计上更加时尚，其基于奇瑞T1X平台打造，并将于10月15日正式上市。
全新的家族式设计语言自然是理所应当的，用在瑞虎8 PLUS身上呈现了一种崭新的形象。新车前脸设计层次分明，颇具城市SUV的特点。点阵式前进气格栅造型个性，只是不知密集恐惧症患者是否适应。雾灯区域两颗"獠牙"是设计的点睛之笔，使得如此大尺寸的SUV多了一些动感。全新设计的LED大灯集成有双LED日间行车灯、LED晶体前大灯、流水转向灯呼吸迎宾模式等功能。
车身尺寸，瑞虎8 PLUS长宽高分别为4722/1860/1745毫米，轴距为2710毫米，提供5座、6座和7座三种布局。相比于目前在售的瑞虎8，新车在车身长度上增加较多。瑞虎8 PLUS尾部配备有双边双出排气系统，晶钻阵列后尾灯造型细长，与前大灯相呼应。另外，新车的备胎采用底挂方式。
瑞虎8 PLUS的尾部同样具有很强的新鲜感，品牌英文标识位居中央，紧跟潮流，下方配备双边共双出的排气，两侧晶钻阵列式灯组虽然造型比较常规，但复杂的内部结构使得点亮后的辨识度大大增加。另外上窄下宽的尾部结构降低了视觉重心，营造了出色的力量感。
如果瑞虎8 PLUS外观的变化不足以让你动容，那么堪比换代的车厢内部必然具有更大的吸引力。“豪装陆地飞行舱”的概念很好的诠释了它内饰的特点，主副驾驶位的座椅通风加热功能自然不在话下，除了大量NAPPA皮革的覆盖，全系标配来自SONY品牌的“全方位8扬声器环绕系统”更是拥有越级的档次感。新车中控台装配有双12.3英寸一体式屏幕，并配备有8英寸空调/座椅触控屏，这与目前很多主流车型的设计保持一致，凸显一定的科技感和精致感。
此外，新车还配备有带换挡拨片的平底三辐式多功能方向盘和电子换挡杆。其他配置方面，瑞虎8 PLUS提供有前排夹胶玻璃、SONY音响系统、智云互联手机远程控制及服务、车载Wi-Fi、手机蓝牙钥匙、1.17米外滑式全景天窗、外后视镜自动折叠（带电加热防雾）、手机无线充电等。
车辆后排对于瑞虎8 PLUS肯定也是值得关注的重点，三种座椅布局可以满足不同消费者的需求，全车菱形缝线的座椅突显了高档感，第二排座椅不仅提供独立控制的空调，而且还有一般行政级车型才会出现的老板键，提升了第二排乘客尊贵的身份，另外第三排同样提供空调出风口，并且可以调节风量大小。
动力方面，瑞虎8 PLUS搭载和瑞虎8相同的1.6T涡轮增压发动机，最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米，匹配7速双离合变速箱，此外还会有搭载1.5T发动机+48V轻混动力系统的车型登场
这台1.6T发动机账面数据十分亮眼，百公里加速8.9秒的水平也能给你很好的信心，双离合变速箱降档不够迅速，不过运动模式下可以得到很好的改善，整体动力响应也更加积极。另外优秀的隔音降噪体验是瑞虎8 PLUS一个不错的优势，不仅有利于营造更高级的驾驶氛围，并且也让高品质的SONY音响有了更好的用武之地。 如果论车辆的自我修养，我相信瑞虎8 PLUS绝对算是一个积极向上的车型，肩负着品牌的旗舰名号之余，还能不断自我提升，3年来不断进化，尽量满足消费者的期待。
相比瑞虎8，不管是更加大气的外观、还是更为丰富的配置，以及内饰豪华程度奇瑞瑞虎8 Plus都有着强有力的升级，奇瑞的下一个爆款会是它吗？ 
这台“奶凶小萌兽”还真是好看又好开
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