造车新势力从来都不缺少话题。尽管经过这几年的快速发展，造车新势力们在技术、产能、市场规模等方面都取得了不小的突破，消费者对它们的认可度也在不断提高，但同样随着交付量的攀升，近期频频出现的质量或安全缺陷又使造车新势力们陷入了新的舆论风波。
人在通往“成熟”的道路上需要不断接受困苦“洗礼”，企业在向强大转变之时，也需要不断磨练自己的“意志”，而对当下问题频出的造车新势力而言，磨练也才刚刚开始。
对众多造车新势力而言，今年的秋天确实有点特别，不光是因为拜腾重组、爱驰全员卖车的故事在今秋上演，更多的是因为绝大多数品牌都遇到了自己特有的问题。 威马汽车近一个月内连发至少四起自燃事件，但都没能等来官方的回复和解释。直到最近发酵起来的一起自燃事件，10月27日晚，北京海淀区中国科学院力学研究所内一辆威马EX5发生爆炸，车辆完全销毁。一时间，视频、照片在微博等社交平台满天飞，还一度传出周边单位不准电动车入地下车库的传言——事情闹大了。24小时后，威马火速出面解释：事故由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生了异常析锂……并且即日起向用户召回2020年6月8日至2020年9月23日生产的部分2020款威马汽车产品，共计1282辆。承认错误的还有理想。如果说近来风头最盛的新势力车企恐怕要属理想汽车了。根据其公布的最新数据显示，10月份理想ONE共交付新车3692辆，今年前十个月累计交付21852辆，仅次于蔚来汽车。只是在连续刷新单月交付量和订单量的同时，围绕理想ONE“断轴”及“底盘涉水”等问题的质疑也是此消彼长。
对此，理想汽车在本月1号举行的2020年秋季沟通会上终于给出了正式的解决方案：将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销；对于2020年10月31日及以前交付的车型，将免费升级新的金属底盘后护板。 不得不说，理想汽车这波操作确实雷厉风行，但这份官方声明的字里行间还是挺耐人寻味的。虽然此次的声明中官方承认了理想ONE碰撞后球头脱出的高于同级别车型，但却依然强调自己车辆本身没有质量和材料方面的问题。从本次召回理想ONE的生产日期截止时间和理想汽车提出为用户免费升级前悬架下摆臂球销的时间节点可以看出，在本次召回之前，理想汽车就已经发现了车辆存在相关安全隐患，并且已经对6月1日以后生产的理想ONE进行了相关部件升级。根据理想汽车的官方数据，截至10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故97起，其中10起出现了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。
这次“升级”，也被视作是对理想ONE频发“断轴”问题的官方解决方案。然而，值得玩味的是，刚刚宣布“硬件优化升级”方案不久，理想ONE的车辆召回计划就出现在了国家市场监督总局的官网。将“升级方案”更改为“召回计划”的同时，理想汽车还表示，主动召回的解决方案与之前11月1日公布的升级方案完全一致，同时也符合国家市场监督管理总局的要求，此次召回更换工作预计将在3个月内完成。
“硬件优化升级”方案公布之后，便有网友对理想汽车的处理态度不买账，针对“硬件优化升级”一说，相继有网友评论称“召回就说召回，还硬件升级”、“把召回说得这么好听的还是第一家”。面对部分消费者对于“升级方案”的疑问，理想汽车创始人李想曾公开回应称，“不是召回——影响正常行驶的才叫召回，悬架球头在发生碰撞后才脱出，所以不叫召回。”说话，是一门艺术。必须要说，比起自家创始人李想在公共场合连爆粗口，理想汽车的官方声明可是“会说话”多了。作为造车新势力，理想汽车在产品和营销服务方面必然有着它的独到之处，不然又怎么会在这么短的时间内脱颖而出，甚至超过了小鹏、威马等车企，不过这几次面对自身设计缺陷的作出的反应确实有点欲盖弥彰了。毫无疑问，理想汽车起初有意不谈“召回”，很重要的一个原因就是担心对其口碑和销量产生影响，不过这并不意味着“大方”宣布召回的车企就一定是敢于直面自己存在的问题。10月23日，特斯拉发表声明，因为车辆前后悬架存在安全隐患，计划召回2013年9月至2018年1月进口国内的共计29834辆Model S和Model X。这也是目前为止特斯拉在中国市场进行的最大规模召回行动。 
当时有不少消费者都表示特斯拉的这一做法是对用户负责的表现，可是谁也没有想到，在给美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）的一封说明中，特斯拉不仅否认了其车辆悬架存在质量缺陷，还将事故责任甩给了部分中国车主驾驶不当造成，并声称是被迫选择自愿召回，否则将背负沉重的行政负担。
不难想象，如此两面派的做法既挑衅了中国监管部门，又伤害了中国用户的感情，新华社也点名批评特斯拉这种无理傲慢惯不得。究其原因，特斯拉长期优秀的销量所带来的成就感往往会带给它“消费者只管掏钱就行”的错觉，而优秀销量的基础——消费者的信赖度，却被它抛却脑后。 对于发出召回声明的车企而言，每次做出召回决定自然也要担起十足的重量。这不仅需要公布问题的魄力，更需要以人为本、全力以赴，否则草草了事或者就是迫于压力走个形式，只会平白消耗多年苦心经营换来的消费者信任。当然每个企业都有自己独特的文化，有自身独特的行事方式，在这里不做评说，但在通往成功的道路布满荆棘，是不断提升自身的产品实力也好，还是纠正自己的行事方式也罢，只有保持谦卑的心态，不断纠正自己的前进方向，才能立于不败之地。
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