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假若对新一代傲虎没有执念 那就请“非诚勿扰”

 扯车无界 2022-06-30 发布于江苏

“细雨带风拂过的北海道乡间公路上,伴随着悠扬的音乐声,一辆斯巴鲁汽车慢慢驶过,它如优雅的绅士,那靓丽迷人的身形与北海道乡村曼妙的景色融为一体……”这是冯小刚执导的电影《非诚勿扰》中非常优美的镜头。

《非诚勿扰》

我相信很多人喜欢傲虎这款车还是从《非诚勿扰》这部贺岁片里,一辆形似旅行车又像SUV的车行驶在延绵起伏的海岸线边,伴随着远方的云和路边壮美的景色,使人心旷神怡,车与大自然的如此完美融入,恰好体现出斯巴鲁傲虎这款车的设计初衷,居家、旅行、良好的乘坐感受和与大自然的最近接触而且它是那种,你喜欢就真的会决定拥有。不喜欢,有一百个喷它的理由,所以非诚勿扰也很像对斯巴鲁拥趸的描述。

在沉默了很久之后,已经在海外发布了一段时间的新一代斯巴鲁傲虎正式登陆中国市场。对于关注斯巴鲁品牌的消费者,以及这个品牌的拥趸来说,新车型的加入无疑是个好消息。

虽然斯巴鲁各个车型在海外市场的表现非常喜人,然而它在国内市场却一直在走小众路线,时至今日,斯巴鲁的四驱+自吸路线从没动摇过,因此也被不少人称为情怀品牌。如今,这样的情怀是否还会有市场呢?

依旧很“斯巴鲁”

有人吐槽道,新一代OUTBACK傲虎最近三代的设计风格几乎没怎么变过,说它是改款车型都毫不为过。确实新车外观造型上相比老款车型变化不是很明显,毕竟是斯巴鲁嘛,比较务实,不过新车细节上设计还挺耐人寻味。

全新一代斯巴鲁傲虎的外观设计整体看来和现款车型比较接近,它的前脸仍然采用了多边形的中网和前格栅饰条的家族化设计,不规则形状的LED前大灯组是和现款车型区别比较大的地方,让新车更有辨识度。

此外,新款傲虎下方的车身包围采用了面积更大的黑色塑料,色彩处理效果更野性和Offroad。车尾部分,新傲虎使用了全新的设计,尾灯组的造型是我们第一次看到,它采用了C型LED光源布局,让新傲虎在野性之余也紧跟时尚潮流,看起来精致了不少,而它的后包围设计则显得厚重了很多,不仅能给人以安全感,更有跨界车Cross的氛围。

内饰方面,全新傲虎的最大变化就是其纵置的11.6英寸中控大屏,这款车机有效提升了车内的科技感氛围。它内置了斯巴鲁StarLink车机系统。与此同时,新车内饰由大面积的皮质、软塑材料的包覆,双色的设计搭配银色饰条兼具舒适度与质感。

动力方面,全新傲虎将搭载2.5L发动机,满足国六B的排放标准。传动系统标配CVT无级变速箱和Symmetrical AWD四驱系统。这套动力总成相信很多人都不陌生,斯巴鲁旗下的车型已经应用了很久,在动力、燃油经济性和可靠性上都有不错的表现。

非诚勿扰

从售价区间以及产品定位来看,新一代OUTBACK傲虎售价区间为31.28万元-33.08万元,它的主要竞争对手是Jeep大指挥官、帕杰罗·劲畅、汉兰达等硬派合资中型SUV。

对于斯巴鲁“死忠粉”而言,如果已经看上了这款车,直接买就完事,毕竟这款车的产品实力摆在这。对于纠结于其中的消费者,如果你注重安全性以及配置水平,不妨考虑新一代OUTBACK傲虎。

毕竟新一代OUTBACK傲虎做到了“入门即豪华”,同时相比30万级别的汉兰达、帕杰罗·劲畅等车型,新一代OUTBACK傲虎的配置水平更丰富,并线辅助、车道保持辅助系统、主动刹车系统等安全辅助配置均实现了标配。

新一代傲虎的方方面面都称得上一款标准的情怀车型,全时四驱、水平对置自吸发动机、旅行车等等元素在它身上全部到位。

未入国内的动力总成

当然,让部分粉丝略感遗憾的是,新一代傲虎在海外市场所配备的全新2.4升4缸水平对置涡轮增压发动机暂时还不会出现,取而代之的一台2.5升4缸水平对置直喷发动机,输出为124千瓦、252牛·米。与这台有一定变化发动机所配合的,是一台能够模拟8个前进挡位的CVT变速器。

听上去有些遗憾是吗?在我看来,中国的斯巴鲁拥趸们需要主动调整一下自己对于这个品牌的理解。这是一个短板高度能决定最终命运的时代,所以像斯巴鲁这样的品牌所需要改变的,就是过去那种略显“任性”的造车理念,用更为实际的表达方式,来展现自己产品的平均素质和水平。

市场上已经有一个例子——马自达。马自达的SKYACTIV-X发动机,求引进的呼声同样很高。然而引进后,压燃版本的马自达3和马自达CX-30的指导价格已经接近20万元。对马自达没有情怀的消费者,更愿意花20万元去买一款动力更强或者空间更大的新车。

换句话说,新一代傲虎可能不会在动力和绝对性能方面表现得令人印象深刻,但通过各个部分更为高效、合理的组合,它可以变得更为高级、实用,以满足更多消费者的需求。

写在最后

不可否认,在全球范围内来看斯巴鲁车型都是标准的平民好车,然而早年间斯巴鲁没有抓住合资建厂的热潮,错失了在中国市场高速发展的良机。

时至今日,斯巴鲁在中国市场的任何举动都要花费比当年高得多的成本。车是好车,但在不对的时间和不对的地点,即便是新傲虎也可能无法为斯巴鲁挽回颜面。如果傲虎要想在销量表现上突出重围,需要品牌在营销方面做出一些创新。

图|网络

文|豆豆

编辑|豆豆


  END  



快到吐,到底是种什么感觉?

十万的价格区间却是超越同级的表现

全新探界者RS靠什么打动年轻人?






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