 精彩的竞赛有时不仅是强强对决，而是在强手如林的竞技场上出现“黑马”。  近几年在我国纯电汽车市场中掀起的续航竞赛，比如去年小鹏P7突破700km续航，成为它最大的卖点。  而在刚刚开幕的2021广州国际车展上，广汽埃安旗舰SUV车型AION LX Plus全球首发亮相，以其全球首款1000公里续航纯电车的身份，强势终结了国内纯电汽车的续航角逐。 续航之王 作为最重要的指标之一，续航能力的强弱决定了这条技术路线能否成为电动车的最终选项。所以，1000续航里程也逐渐成为企业探索动力电池技术路线的一项重要参考。  其实早在年初，包括蔚来、智己等品牌均宣布了将推出续航超过1000km的纯电动汽车，但最先实现量产的还是广汽埃安。  广汽埃安的海绵硅负极片电池经过5年的秘密技术攻关，广汽团队攻克了硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，实现了高容量硅负极材料在大型动力电池中的首次应用。  AION LX Plus所搭载的NCM三元锂电池组，采用了海绵硅负极片电池技术，在原有二维结构的石墨中，加入了硅材料，从而变为三维结构，以此来获取更大的能量密度和更高的安全性。  得益于高容量硅负极材料的应用，在同等电量情况下，海绵硅负极片电池技术可实现体积减小20%、重量减轻14%。同时，AION LX PLUS搭载的这款144.4度电池包，它的总重量为690kg，比之前唐EV申报的108度电池包还轻。因此这款新电池不光是容量上的突破，更多还有体积和重量上的“减负”，这才是续航能创下1008km的核心原因。 产品力如何 星海方舟设计语言的外观造型，简洁纯粹中尽是高端消费人群喜爱的科技与前卫。作为广汽埃安的旗舰车型，AION LX Plus的造型设计将动感姿态、超大空间、超低风阻三者优势完美融合，代表着广汽纯电造车技艺的最高水准。  AION LX Plus的座舱是以让用户“观知”为理念进行设计，采用无按键简洁科技座舱风格，启明星白主题内饰辅以星流氛围灯，不仅仪式感满满，高端奢华的感官体验油然而生。  在座舱智能化方面，AION LX Plus也毫不吝啬，其配备了最新ADiGO 4.0智能物联系统匹配7纳米8核高通8155座舱芯片，在15.6英寸的中控大屏上尽情体验全新埃安车机生态。同时，新车还升级配备IBCM无感启动、全新AR实景导航、DMS+OMS座舱监控等跨代智能科技配置，智能化水准直接拉满。  在备受瞩目的安全问题上，AION LX Plus全系升级搭载早已声名在外的弹匣电池系统安全技术（简称“弹匣电池”），以超高耐热稳定的电芯、超强隔热的电池安全舱、极速降温的速冷系统、第五代电池管理系统四大核心技术，打造同级安全的新标准。  此外，作为广汽埃安首款搭载城市NDA车型，新车能实现城市+高速NDA全场景覆盖，搭载同级独有的3颗第二代智能可变焦激光雷达，以及行业最多的35颗顶级智能驾驶硬件。 写在最后 对于广汽AION LX PLUS这款车型突破1000km续航，在意料之中也在意料之外，因为早在2011年即开始电动化和智能网联技术研究应用，围绕动力电池技术，广汽如今拥有超过600人的国际顶级研发团队，并拥有业内领先的电池试验室、专业测试场和电池Pack生产车间，具备独立的电池包自主设计和生产制造能力。 作为广汽集团旗下高端电动车品牌，广汽埃安自去年11月开启独立运营之日起，便朝着高端化的目标前行。据了解，近期，广汽埃安密集推出了一系列的新技术和研发成果，包括弹匣电池系统安全技术、超倍速电池技术和A480超充桩等等，这些技术在提升产品的硬实力，为用户解决在充电安全、充电速度、续航里程等方面的顾虑起到了关键性作用。 不得不说，与蔚来、小鹏、理想等造车新势力相比较，广汽埃安较为低调。但其在电池和充电技术方面的积累，已经着实迈进了国产厂商第一梯队的序列。 图|广汽埃安 文|豆豆 编辑|豆豆 END
快到吐，到底是种什么感觉？
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