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今日有大事发生。 1月5日，定位为“智行千里纯电旗舰”的AION LX Plus通过“2022年首场元宇宙新车发布会”上市，新车共推出80智尊版、80D旗舰版、80D Max版以及千里版四款车型，补贴后售价为28.66万—45.96万元。 之所以一款新车的上市能引起诸多关注，原因就是广汽埃安官方透露的AION LX Plus三个特性，一是全球首款1008km超长续航，二是首款搭载3个第二代智能可变焦激光雷达，三是2.9秒百公里加速性能。或许，拥有此三个特性的AION LX Plus不是业内第一水准产品，但绝对可以称得上业内顶尖水准产品，完全有能力树立起中国高端豪华纯电动车市场的价值标杆。 可当价格公布之后，广汽埃安如何让AION LX Plus拥有如此实力，背后的密码还是很值得探讨一番。 首先看续航超1000km的密码，广汽埃安给出的解释是其将AION LX Plus应用了全球首创海绵硅负极片电池技术。 一般来讲，目前主流的锂电池，大多采用石墨来做负极材料。相比石墨，硅能够存储多达9倍的锂离子，这意味着采用硅来做负极材料能够大大提升锂电池的能量密度。但凡事都有两面性，硅负极材料在反复充放电后，材料结构就会变得松散，同时SEI固体电解质膜就会变厚，导致电池容量降低。换句话说，虽然采用硅负极材料能够提升电池能量密度，但需要一定的技术来抑制容量衰减问题。 为了解决硅负极材料在大型动力电池上的应用性难题，广汽埃安经过5年秘密攻关，全球首创海绵硅负极片电池技术，拥有“纳米复合硅技术”、“自修复粘结剂技术”、“梯度复合涂布技术”等近50项自主知识产权专利技术。 据广汽埃安介绍，海绵硅负极片电池技术可让电池内部的硅负极像海绵一样柔软有弹性，使硅在充放电过程中的膨胀和收缩被限制和缓冲，不会碎裂。同时，还能像海绵吸水一样，让硅负极发挥大容量的优势，储存更多的能量。 AION LX Plus搭载了这种海绵硅负极片电池，能量密度达到205Wh/kg，容量达到144.4kWh，CLTC综合工况续航里程达到1008km，一举成为全球首款CLTC综合续航超过1000km的纯电动车。这种新型电池电芯容量提升了25%，电芯体积减少了20%，重量减轻了14%。体积和重量的减小对于提升整车加速、制动、操控以及空间表现都有正面的影响。 其次，当激光雷达又被视作开启高阶智能驾驶的“眼睛”时，，广汽埃安直接为AION LX Plus搭载上3个第二代智能可变焦激光雷达，，可以实现车前300°视野的交叉覆盖探测，最远探测距离达到250m。 同时，这种激光雷达还支持10-30Hz刷新率可变功能。在城市驾驶辅助系统中，提升刷新率有利于更好地识别加塞、鬼探头等突发情况，从而提升安全性。再加上行业最多的35个高性能感知硬件和高算力智能驾驶计算平台，AION LX Plus为用户带来了同级独有的城市NDA智能领航辅助驾驶功能，实现高速、市区全场景覆盖，纵横驰骋，游刃有余，让智能驾驶又一次迎来了新起点。 最后就是加速性能再进一步的密码，AION LX Plus把0-100km/h加速成绩缩短到2.9秒，其中关键因素在于AION LX Plus四驱版车型搭载了全新双挡双电机四合一集成电驱总成，峰值功率340kW，经过减速增扭后的车轮端扭矩可达6100N·m，综合驱动效率超过90%。 所以说，虽然AION LX Plus名字上只比AION LX多了一个“PLUS”，但这款新车在技术上的升级并非“PLUS”那么简单。含硅负极锂电池、双挡双电机电驱总成、固态激光雷达、高阶驾驶辅助动能等无一不体现这这款新车的创新型和先进性。正如广汽埃安所言，AION LX Plus的到来，不只是为用户带来一款高端纯电车，更是广汽埃安品牌向上、引领行业革新的企业高姿态。 采写 | 水淼 编辑 | 敬远之 未经授权不得转载，欢迎转发至朋友圈。 车轮都要气哭了｜别人年终奖发玛莎拉蒂发宝马｜中国最富的三个村子，街上停满宝马保时捷｜悍马全村买，路虎放牧用！｜16岁富家女月花5万元，出门各种豪车车队！｜第一次穿绿衬衣接受记者采访的俞经民说了什么？ 汽车有智慧 真实 | 启迪 | 睿智
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