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巴西陆军轮式装甲骑兵战车项目招标书发布，标志着正式的竞争阶段即将开始。目前入围的有：意大利半人马座II、中国ST-1BR、美国LAV700和欧洲的拳击手，其中半人马座II无疑是ST-1BR最大的竞争对手。  多年来，各国都研制了不同型号的轮式突击车，除了为执行侦察任务或步兵支援提供了强大的火力。此外，在防御作战中，轮式突击车能够承担防御任务，从而将坦克解放出来进行机动作战。 意大利陆军在80年代开始研究为部队配备一种车辆，该车辆将具备豹1坦克的火力和杀伤力，同时又具备良好的战略机动性，允许通过道路网络快速机动，并且可以在重型部队到来之前迟滞敌方进攻。因此，成立了依维柯-奥托梅莱拉联盟（CIO），依维柯集团旗下的依维柯国防车辆公司与前奥托梅莱拉（现为莱昂纳多）平等参与。  后者于1987年推出了8X8，重量为24吨的半人马座轮式突击车，配备了520马力发动机，并配备了奥托梅莱拉105mm/52坦克炮。自1989年以来，意大利陆军购买了400辆，其次是西班牙（84辆），阿曼（9辆）和约旦（141辆），并接受了美国、哥伦比亚和巴西的评估。2001年5月，巴西陆军评估中心对半人马座突击车进行了测试，在崎岖、沙质和泥泞地形上进行了越野机动性，在1，000至2，000米的距离上进行静止和运动射击。这次测试给巴西陆军留下了深刻的印象，但由于缺乏预算，在采购方面没有取得任何进展。 半人马座突击车的火炮可以发射北约标准的各种弹药，包括尾翼稳定脱壳穿甲弹、榴弹和碎甲弹，炮塔可以容纳14枚炮弹，底盘中还可以容纳26枚。炮管上有热护罩，防止火炮身管变形，炮管中部的抽烟装置，能够防止烟雾在射击后进入战斗舱。 除了反坦克能力，半人马座突击车还用于战术侦察、机械化步兵的火力支援、车队护送、道路巡逻、拦截和威慑。  半人马座II 半人马座突击车装备以来，战争的需求发生了迅速的变化。半人马座部署在不同环境（索马里、前南斯拉夫、伊拉克等）和不同作战场景（从不对称和混合战争到高强度战争），从而获得了大量的实战经验，这促使CIO集团使用最新的技术，以提高其机动性、火力和生存能力。 因此，新半人马座要求采用防御地雷和简易爆炸装置的底盘，采用同坦克通用的120毫米口径火炮。最初的要求是开发一种具有与重型坦克相同火力的系统，但是使用轮式平台，确保射击（静止和运动状态下）期间的高稳定性以及出色的战略和战术机动性。  因此，CIO和意大利陆军在2011年底签署了一份合同，以开发半人马的后继型号。半人马座II于2015年推出，能够满足任何场景下的作战需求，从常规战争到战术侦察任务或维和任务。它可以护送车队，并用于道路巡逻任务。与其竞争对手不同，它不是简单地将坦克炮塔同步兵战车底盘相结合，而是专门为此角色设计的完整系统，因此系统在性能和尺寸方面进行了优化。 半人马座II战斗重量为30吨，其底盘由依维柯国防车辆（IDV）专门设计，但更强调对乘员的保护，车体底部采用双层防弹钢板的“V”形大底，它可以偏转来自下方的爆炸冲击波。车体内部有防止“剥落衬里”，大大减少了穿透装甲后产生的碎片；为乘员配备了防地雷座椅等，这些措施大大提高了乘员的生存能力。  动力 发动机采用依维柯-FPT Vector，功率为720马力，重量/功率比为24马力，并配备涡轮增压器，可以使用双燃料（JP-8煤油或F-34柴油），采用高压共轨电喷，压力比半人马座的机械喷油泵高60%，为车辆提供了良好的加速能力，即使在越野条件下也能够快速移动。半人马座II的续航里程约为800公里，可以执行长距离机动的任务。 数字胎压控制（CTIS）与防滑系统、新型悬架和低压力轮胎相结合，使车辆能够在任何类型的地形上行驶。  Hitfact MkII 炮塔 半人马座II的优势之一是它的炮塔，由莱昂纳多开发的Hitfact MkII，全世界已经交付了500多台。与半人马座的第一代Hitfact炮塔不同，它采用电控炮塔而不是液压控制，除了升级120mm火炮，还采用了第三代观瞄系统。 炮塔外形低矮，配备一门120毫米，45口径滑膛炮（也可以使用105mm/52炮），具有手动或半自动装载系统以及使用可编程弹药的能力。车张和炮长配备了最新一代的观瞄设备，包括独立车长周视镜ATTILA-D（数字），它还配备了ERICA热成像仪，能够在任何天气条件下在白天或夜间工作，探测距离超过10公里。  炮长配备了LOTHAR-SD（陆地光电瞄准系统），能够与其他车辆或指挥中心共享图像。在系统故障的情况下，炮长还能够使用一个放大倍率为10倍的光学瞄准器。 Hitfact MkII采用焊接结构，可防止冲击波和破片伤害。安装附加模块可以防小口径炮弹。炮塔中的乘员位置配备了吸能的座椅。炮塔配备了激光告警传感器，用于在车辆成为激光瞄准目标时发出警报，并具有自动灭火系统和针对核武器的集体保护。 炮塔后部是弹药舱，与乘员舱分开布置，以保护乘员免受任何可能的弹药殉爆的影响。  武器装备 奥托梅莱拉120mm/45低后坐火炮源自120mm/44，该炮也装备了意大利公羊坦克，并且与所有北约标准弹药兼容。 炮塔配备了一个7.62x51毫米或12.7 x 99毫米机枪的Hitrole Light遥控武器站，或一个40毫米自动榴弹发射器。  销售 2018年，与意大利军队签署了一份10辆低速初始生产合同。2020年12月30日，又签署了购买86辆半人马座II的采购合同，并可选择增加10辆，综合后勤支持（SLI），设备和备件。2021年，意大利军方确认购买了额外的10辆，并确定了150辆的需求。 巴西 2021年第一季度，巴西军事演习后勤司令部下属的物资管理局（DMat）发布了一份公开咨询意见，旨在探索国内和国际市场，以获得新的装甲骑兵战车（VBC Cav），并进行成本调查。 2020年2月，该项目被命名为VBC AC-MSR，进行了一些小的更改，但是要点是采用8X8底盘，主武器口径为105mm或120mm。 2021年4月30日，发布了信息需求书，几家公司提供了他们的产品，包括CIO，半人马座II是两款从一开始就按照突击车进行设计的车型之一，也是唯一采用120mm火炮的车型。 半人马座II确实是候选名单中最有竞争力的型号，因为它是一个“最先进的”武器系统，其前身装备了多个国家，并且在多国进行过测试。它能够提供远远超出轻型部队需求的能力，比重型部队具有更大的灵活性和自主性，允许在大面积和分散的环境中进行更长时间、更远 距离的作战，在后勤支持方面需要得较少。它也是采用北约标准的系统，能够更加容易地获得各种资源。  半人马座II无疑是性能最先进、技术最成熟的型号，但是其最大的问题可能是价格，好货不便宜，这是绝对的真理。相对而言，ST-1BR应该是北方公司为巴西定制的一款型号，ST-1能够根据客户需求增加或者减少功能模块，可谓丰简由人。ST-1的各个型号也出口到多个亚非拉国家，可以说从性价比来说，ST-1应该是这四个型号中最高的。 但是，国产兵器在出口的时候，特别是面对中高端客户的时候，国产兵器的一些短板就暴露出来了。通常来说，在纸面上的一些数据指标来说，国产兵器是没有太大问题的，但是由于国内总体工业水平仍然不高，国内的标准同北约还有一定的差距，这体现在装备的人机工程、产品的质量、环境的适应性和装备的可靠性都还有较大的提升空间。这些都值得我们去总结经验，提高自身的标准，国产兵器才能占领更高端的市场。 |
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