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天热了，樱桃红了，买来吃了，心里却还是痒痒，便决定参加HIS组织的摘樱桃一日游。 出门遇见小不点 大巴上车地点在仙台站东口，考虑到骑自行车过去，将自行车放在最便宜的停放场，停车时间也会超出8小时以上，这样就得付200日元，便决定走到车站去，既节约点钱又可以锻炼一下脚力，慢慢走，慢慢地东张西望…… 一出住所就看到了独自走在我前面的小不点，小不点不紧不慢地一个人在路上走，很快我就超过了他，等我走到他学校的时候，他还没有走过来。他这一路上要过两三个红绿灯，到了学校附近的路口才有当志愿者的长者守候着。
背着那大大的日式书包（ランドセル），一个人坐地铁坐公交车，一个人走去学校，在这里很常见，父母不担心，孩子也不怕。虽然也有事件会发生，但多为偏僻之地，在一定规模的城市里，基本上不太会有什么问题。 JR仙台East Gate大楼 HIS的大巴定于8:15集合上车，8:30发车，8:15之前到车站的时候，已经看到了大巴，想着时间还早，便去JR仙台East Gate大楼看看，那里的1楼大厅很不错，常常会配合季节或话题作些布置，果然这次也略有所获。
 以假乱真的紫阳花开
路经仙台的新干线2个车系纸板模型 乘坐绿色的“はやぶさ（隼）”新干线从东京到仙台只需1.5小时。
以前没有留意过的木凳 也算是一件工艺作品了吧 8:15am集合上车 眼看着时间过了8:15，便慢吞吞地走到大巴停车点，HIS的陪同人员（添乗員）已经在那里等候客人了。此次大巴游（日帰りバスツアー）不配导游，只配陪同。 在日本，导游和陪同的不同之处在于导游需要做更为详细的说明，一路上得说个不定，而陪同则不需要说很多，管理好整个行程即可，尽管如此，陪同还是会介绍一些必要的信息，在我看来跟导游也差不了很多，陪同也足够了吧。 日本解除了紧急状态宣言，但并没有宣布疫情结束，所以上车时测了体温，消毒了手指，在车上戴好口罩不说话，若要吃东西，则得默食。车上除了陪同讲话，没有人会叽叽喳喳说个不停，哪怕是结伴出行者，这样就可以在车上安静休息了。 由于很晚才报的名，所以我被安排在倒数第二排，座位都是指定的，我一个人坐，也是挺惬意的吧。这一车一共有31名乘客，原本是32位，有一位临时身体出问题了，来不了，得到确切的消息后，大巴在8:30准时出发。
途经东根前往天童摘樱桃 从仙台开车一小时左右就可以到山形，仙台~山形之间行驶的高速大巴班次很多，坐JR火车去山形也很方便。 山形县东根市是著名樱桃品种“佐藤锦”的诞生地，此次就去位于东根市和天童市交界处的果园采摘樱桃。 从仙台出发，过了仙台郊区的作並温泉，很快就到东根。由于到了果园之后，一下车就会直奔果园，没时间上厕所，陪同便安排大家进入东根市地盘后下车如厕。因为是公共厕所，她怕厕所里没有厕纸，还特地带了一卷，真心周到啊，还好公厕里厕纸足足的。
大巴，站在车门口等候大家的陪同
对面小憩处
厕所门口也不忘宣传东根市 10分钟后，便来到仲野观光果树园，30分钟在樱桃树下敞开吃，但不能带走。 樱桃很娇嫩，我们被要求不能拽拉树枝，一手捏住梗，一手把樱桃往下一拉，樱桃就掉下来了，樱桃核吐在塑料袋里，手指消毒后就可以去摘了，摘了就吃，吃到后来会有点吃不下，这样吃过后，基本上不会再馋了吧。陪同说，吃了樱桃再吃冰冷的东西，肠胃弱者容易出问题。
世界上的樱桃品种约有1300种，日本有25种。说到日本樱桃，很多人都知道佐藤锦，那是佐藤栄助历经15年培育而成，于1922年首次结果以来，今年正好是100年。另一品种红秀峰诞生于91年，更为耐放。近100年的栽培历史，让山形的樱桃栽培者总结出很多宝贵经验，樱桃结果之后一遭到雨滴就不行了，所以人们特地为樱桃树盖了塑料大棚，挡风挡雨，樱桃大棚在一天的行程中到处可见，樱桃树也是山形县的县树。
熟与 未熟
山形县是樱桃王国，年产量为1.3万吨，排名第二的北海道是1300吨，所以对山形人来说，樱桃是不用买的，而是“もらうもんだ（获赠之物）”，到山形来买樱桃的，都是其他地区的人士，尤其是近邻宫城县的人们。 粗壮老树
日本还有吃樱桃吐核大赛（さくらんぼの種吹きとばし大会），最远可以超过12米以上，吉尼斯纪录为28.51m。
山形县的地图看上去像人的一张脸，相当于脸的中间位置的东根、天童、寒河江一带是山形县的盆地，冬天冷夏天闷热，这种气候有利于樱桃树在冬天的冬眠，樱桃开花之后，自己不授粉，所以要结果还得靠果农，这也是樱桃在日本比较贵的一个原因。好吃的樱桃，真是谁知樱桃甜，粒粒皆辛苦，树树味不同！
樱桃红了
采摘之前，果园特地准备了一些在冰箱里冷藏过的不同品种的樱桃让我们品尝，可能是冷藏过之故，口感感觉要比现摘的温热樱桃好吃，所以推荐大家买了樱桃，放一下冰箱再吃。
樱桃本应为红色，但日本现在有黄色品种，这是在果园经营的店里出售的黄色品种，红色与黄色组成的礼盒售价1万日元，一般日本人也是买了当作礼品送人的吧。
农产品直销集市——よってけポポラ（Yotteke Popola）
“よってけ”是山形话，意为“欢迎光临（来てください）”，“ポポラ”则是取自意大利语“popola（popolare）”，意为“人群聚集的广场”，方言接地气，意大利又令人神往，方言+意大利语，在日本这种土洋结合的名称应该有很多，人们既不太多想什么外来文化入侵，也不会太拘泥于本土文化，大家坦然接受之，高高兴兴地造访，务实地过好眼下的小日子为先。
这里出售的农产品都贴有农家的名字，有的是当天一早采摘来的，价格也不贵，又加上樱桃季，远道而来的人们自然会在这里买买买了，既来之则买之，蔬菜总是要吃的，我也买了一些。 去坐大巴的时候，陪同告诉我，骑着摩托车骑行日本一周的那位是位年轻的女子！她从鹿儿岛出发，一路骑行到此，还将继续骑行，勇气胆识令人钦佩！日本总体上是非常安全的国家，女子一人独行日本完全可行。2019年我去意大利一人行的时候，旅欧的好友也曾为我打气，告诉我欧洲经济发达国家总体也是安全的，一人行问题不大……
在天童“水車生蕎麦”吃鸡汤面 山形除了樱桃，荞麦面也非常有名，之前在山形市吃过一次。惦记着那味道，总想着什么时候好好走一下山形市，再去那家店吃一次，此次行程中有安排在天童市吃面，真好！ 听人说过天童市有“蕎麦街道”，新荞麦上市之时，很多人会特地来品尝荞麦，新荞麦面是淡绿色的，有的只有当地人知道的小的荞麦面店还是原始制面，一天做不了多少，但味道绝佳。 “水車生蕎麦”是百年老店，它的宣传语很有意思，“初め鶴々 後は亀々”，吃面时的声音“滋溜滋溜”，吃了面则延年益寿如老龟。我们到的时候，不少人在排队等候，我们吃完离开的时候，还是有很多人在排队。
鶴々 亀々
水车是面店的标志与传承，临街的店门口水车转动，似在向人们述说它的过往。
毗邻停车场的入口排队处
曾经的石磨工具 天童市还是日本最大的日本象棋产地，产量占日本全国的9成，所以在天童市可以看到很多棋子造型，此外天童温泉也不错。
天童 将棋駒
道の駅 寒河江Cherry Land（樱桃馆） 之前，在语乐天小讲堂里有谈及“道の駅（道边驿站）”，这次吃完面便到“寒河江チェリーランド（樱桃馆）”溜达了一下。
坐在车上看招牌 樱桃是它的主题
道边驿站这种设施既是人们中途小憩之地，也是介绍当地特色、推广当地土特产品的地方，大多在较为偏僻之地，一般自驾族或旅游团会去光顾一下。 在“壽屋”的老宅里小憩品酱菜 从寒河江返回仙台还是会路过东根，所以最后的项目便是在老宅里品酱菜。
腌制酱菜是日本料理中不可或缺的一道菜，寿屋主打无添加剂的酱菜和苹果醋，让游客坐在老宅里试吃一下，喜欢的就买一些回去，价格不便宜，我就只管着试吃和看老宅了。
一般日本腌制梅子是用盐，有的咸得不得了，而这家的梅子是用糖腌制，真心好吃，适合我的口味，只是太贵了…… 给我们做介绍的当家花旦原本是山形放送的播音员，很会说话，人也长得漂亮，自身就是一道风景，不必特地启用模特或明星了，在她家的网站和宣传手册上抛头露面的就是她与她的家人。那些照片拍得非常不错，其实照片拍好了，一介普通人也可以是自家产品的宣传大使吧，真实且接地气。 老宅里的布置
一日游结束 如果不跟团靠自己，一天里跑不了多少路，因为铁路或大巴的运行都是有时刻表的，有时候换乘得等很长时间，要安排好行程并不容易，所以跟团的好处就是不用自己动脑筋，听指挥跟着走就是啦。 远山、广阔的农田、果园，在山形看到的这些似乎与印象中的狭小日本景观有所不同，让人觉得日本也有日本的广袤，其实小和大都是相对而言的吧，看到这样的画面，你还会一个劲地称日本为“小日本小日本”吗？一个“小”字说不定是在点出自己之“小”吧......
想看的，能看的；想做的，能做的 就在当下看，当下做…… 人，就是 在空间、时间、金钱这三者关系中折腾 ~ Enjoy ~ 当下此刻中的“我” “我”在当下此刻中的每一刻 浪迹此地，就要用不同的视角 去发现更多的未知 ~ Enjoy ~ 每个好的或不太好的小case 断断舍舍离离，喜乐皆在无常中 |
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