【原】氢云周报 | 捷氢、国富、治臻上市募资53亿；鄂尔多斯27氢能项目投资1548亿；能源局明确5类氢安全问题；劳斯莱斯进军电解槽

《氢云周报》为大家整理国内、外氢能源及燃料电池产业的最新行业动态。包含政策、行业投资、市场行情等板块，每周更新一期；同时重磅推出氢云链数据库服务，以帮助研究人员分析产业情况、预测产业发展趋势。在这里，你可以全面了解各国氢能政策与风向，掌握各地与企业的氢能发展动态。     

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氢云链头条一周回顾

1、广汽、潍柴、一汽发布氢混动内燃系统，氢内燃机春天来了？

今年5月，康明斯发布了15L氢内燃机似乎牵动了国内几大柴油机巨头的“神经”，6月份已有潍柴、一汽、广汽等车企先后发布了氢内燃机相关的产品。6月28日，广汽集团在 2022 广汽科技日上发布了1.5L氢内燃机，这款发动机的氢耗小于等于 0.84kg / 100km。广汽同时发布了钜浪氢混系统。氢内燃机最突出的是成本优势。尽管技术上有所变化，但本质上它还是一台内燃机，成本与传统内燃机不会有什么差距——仅仅是目前的燃料电池价格的1/10甚至1/20。而且基于内燃机的基础，不需要重新构建产业链。氢内燃机还可以通过与锂电池的配合，形成混动方案，一定程度上缓解由于效率偏低造成的续航问题——内燃机的混动方案是非常成熟的，比如广汽就发布了氢电混动系统。从效率方面讨论，氢内燃机效率低是短板。氢云链认为，技术多样化发展能够最大程度保障产业发展方向不发生严重偏离，但除非燃料电池汽车成本幅度达不到市场要求，纯电动汽车充电速度始终解决不了，否则重走内燃机的回头路的意义不大。氢内燃机的春天来了？看着来了，实际上这种尝试刚刚开始，更像是传统内燃机部门不想离开舞台，为满足零碳的一次转型尝试。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

2、40万吨绿氢、5000辆氢车项目规划！《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》发布

6月21日，鄂尔多斯人民政府印发了《鄂尔多斯市氢能产业发展规划》。鄂尔多斯市规划通过三个阶段跨越式发展，使氢能产业迎头赶上，在全国占据一席地位并形成较大的差异化优势，第一阶段（2023年底前）为试验示范阶段；第二阶段（2025年底前）为加速推广阶段；第三阶段（2030年底前）为示范成果转化应用阶段。到2023年底前，可再生氢和低碳氢规模达到5万吨，各类氢燃料电池车辆达到1500台；加氢站布局方面，在伊金霍洛旗及周边旗区布局加氢站20座；到2025年底前，形成40万吨以上稳定可再生氢供应，全市各类氢燃料电池车辆达到5000台以上；加氢站布局方面，在全市布局90座以上各类加氢站；到2030年底前，全市可再生氢制造规模达到100万吨/年以上，全市各类氢燃料电池车辆达到2万台；在全市布局300座以上各类加氢站。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

3、隆基、国鸿、捷氢获内蒙古4000万资金扶持，鄂尔多斯氢能产业发展加速！

6月28日，内蒙古自治区人民政府发布了鄂尔多斯市3个项目入围自治区“揭榜挂帅”项目。推荐的3家企业：鄂尔多斯市隆基光伏科技有限公司、鄂尔多斯市国鸿氢能科技有限公司、内蒙古捷氢科技有限公司全部入围，揭榜资金4000万元。从企业对应的技术和布局以及揭榜的资金来看，3家企业可能的对应项目分别如下所示：国鸿氢能对应的项目为高寒环境下重卡用大功率长寿命石墨板电堆技术开发，相关项目周期为3年，内蒙古财政科技揭榜资金为1000万；捷氢科技对应的项目为氢燃料电池重卡开发与示范，相关项目周期为3年，内蒙古财政科技揭榜资金为1500万；隆基科技对应项目为高效晶硅太阳电池研究及示范应用，相关项目周期为3年，内蒙古财政科技揭榜资金为1500万。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

4、车载供氢毛利率腰斩？国富氢能科创版IPO，募资20亿拓展电解槽和液氢新业务

在捷氢科创版上市受理第二天，国富氢能于6月29日在上交所披露了科创版IPO招股说明书（申报稿）。国富氢能本次拟发行不超过3010万股，占发行完成后公司总股本的比 例不低于25%，发行后总股本不超过120144488 股。本次发行均为新股，不涉及股东公开发售股份。本次拟募集资金总额为20亿元，其中15亿元用于氢能装备产业基地三期项目，其中拟新增年产8万支III型瓶、500套水电解制氢设备产能，液氢及Ⅳ型瓶研发中心项目，另外5亿元用于补充流动资金项目。招股说明书指出，公司实际控制人为邬品芳和王凯。两人合计控制公司 24175987 股，占比26.85%。王凯系邬品芳配偶的姐姐的女婿，两者为一致行动人。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

5、营收年复合增长185%，2021年扭亏，进军PEM点解槽！上海治臻科创板IPO拟募资12亿

近期氢能企业IPO似乎迎来了一波热潮，继28日捷氢科技、29日国富氢能之后，6月30日，上海治臻新能源股份有限公司（以下简称“治臻新能源”）在上交所披露了科创版IPO招股说明书（申报稿）。治臻新能源本次拟拟公开发行股票不超过1070万股，不低于发行后总股本的 25%，发行后总股本不超过 4268.4545 万股。本次发行全部为新股发行，原股东不公开发售股份。拟募集资金总额为122063万元，其中67133万元用于扩建氢燃料电池金属双极板生产项目，28930万元用于上海治臻研发中心建设项目，26000万元用于补充流动资金。招股说明书指出，治臻新能源公司实际控制人为陈关龙、蓝树槐、彭林法，三者合计控制公司 37.74%的股份，为一致行动人。 具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

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国内、外氢能与燃料电池产业动态

1、27个氢能项目总投资1548亿！《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》发布

6月23日，鄂尔多斯市人民政府印发了《鄂尔多斯市“十四五”能源综合发展规划》（以下简称“《规划》”）。《规划》指出，鄂尔多斯将打造绿氢经济产业集群。紧抓自治区打造千亿绿氢产业集群发展机遇，深度融入燃料电池汽车示范应用上海城市群，在鄂尔多斯以绿氢制取、氢燃料电池重卡研制应用“一头一尾”为主要抓手，发展氢气制取、存储、运输、加注、应用一体化产业链，壮大绿氢经济，打造全国氢能生产应用示范基地。到2025年，力争风光氢储一体化项目配套可再生能源装机规模超过1600万千瓦，形成绿氢制取规模40万吨/年，化工副产氢规模不低于2万吨/年，建成加氢站90座以上，氢燃料电池重卡运营达到5000辆。《规划》详细发布了27个重点氢能项目，总投资1548.47亿元。内容可以点击绿色标题阅读原文。

2、对氢气安全做出要求！能源局发布防止电力生产事故的二十五项重点要求    

6月29日，国家能源局综合司发布关于《防止电力生产事故的二十五项重点要求（2022年版）（征求意见稿）》意见的函。其中对防止氢气系统爆炸事故等氢气安全问题做出要求。其中具体明确了防止触电事故、防止氢气系统爆炸事故、防止氢罐等压力容器爆炸事故、防止绝缘受潮、防止氢冷发电机漏氢等要求。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

3、重塑参与配套！这家德国公司每年交付450辆氢能重卡

美通社6月25日消息，清洁物流SE（ISIN DE000A1YDAZ7）在下萨克森州的施塔德机场向公众展示了其首辆零排放氢动力卡车fyuriant。该量产车型由上海重塑能源科技有限公司（REFIRE）设计和制造的两个120千瓦PRISMA燃料电池系统提供动力，在所有驾驶条件下均提供一流的性能。这款氢燃料电池动力卡车的推出是在Clean Logistics于2021年夏天推出有史以来第一辆配备类似系统的欧洲公共汽车pyuron之后推出的，该系统也由REFIRE的PRISMA燃料电池系统提供动力。清洁物流和REFIRE共同证明，用燃料电池系统和电动机取代现有车辆中的传统柴油动力系统是商业运输部门脱碳的快速可行解决方案，从公共交通到重型货车。该公司计划从2023年第四季度开始每年交付多达450辆汽车。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

4、15.93L！玉柴发布氢氨混燃内燃机

6月30日，玉柴YCK16H燃氢发动机在广西玉林成功点火。该款发动机排量达15.93升，最大马力达560马力，是目前中国排量最大，马力最大的燃氢发动机。2021年12月，玉柴成功点火中国首台面向城市客车、市政、环卫、物流配送领域的燃氢发动机YCK05H，带动中国内燃机行业进入了零碳能源动力系统赛道，也拉开了我国商用车用燃氢发动机研发的大幕。在完成轻型燃氢发动机平台开发之后，此次又推出了YCK16H重型缸内直喷燃氢发动机，使玉柴成为国内氢能领域唯一产品覆盖轻型及重型氢内燃机，以及燃料电池系统的专业动力系统供应商。该平台对燃料纯度的适应性高，可以适配灰氢、绿氢、甲醇在线制氢等多种途径制备的燃料，依据用户需求和燃料制、储、运的基础条件，可以自由组合燃料供给，是一种高适应性、灵活可控的零碳/低碳动力解决方案。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

5、募资10.6亿！捷氢科技科创版IPO获上交所受理

上汽集团6月29日介绍旗下上海捷氢科技股份有限公司(“捷氢科技”)6月28日在上交所网站披露招股书，拟申请科创板上市。公司拟募集资金总额为10.6亿元，本次募集资金投资项目主要是燃料电池生产建设、燃料电池新产品产线建设、研发中心升级建设项目以及补充流动资金项目。上汽集团介绍，捷氢科技是一家专注于氢燃料电池电堆、系统及核心零部件的研发、设计、制造、销售及工程技术服务的高新技术企业。据招股书数据显示，报告期内，公司经营业绩保持稳健增长，最近三年营业收入分别为11231.41万元、24692.41万元和58712.62万元，复合增长率达到128.64%。具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

 6、劳斯莱斯进军氢能源市场，启动电解槽项目

劳斯莱斯（Rolls-Royce）正在进军氢气生产市场，并收购了电解堆栈专家Hoeller Electrolyzer 54%的股权，后者的创新技术将成为劳斯莱斯动力系统部门新mtu电解槽系列产品的基础。Hoeller Electrolyzer总部位于德国维斯马，是一家早期技术公司，正在为旗下的Prometheus（普罗米修斯）品牌开发高效聚合物电解质膜（PEM）堆栈产品，用于高效生产氢气。第一个使用Hoeller Electrolyzer 堆栈技术的mtu电解槽已经在开发中，将于2023年在腓德烈斯哈芬验证中心投入使用，演示电解槽如何融入微电网的整体架构。目前已经有一个初始客户项目计划在2024年完成。劳斯莱斯动力系统净零解决方案业务部门负责人Armin Fürderer表示：“我们打算从一开始就推出几兆瓦电力的电解槽。如果把几个电解槽结合起来，总发电量可以超过100兆瓦。”具体内容可以点击绿色标题阅读原文。

7、国鸿、重塑、国富配套！浙江首批50辆49T氢能重卡陆续投运