 自主品牌飘了？新车一款比一款奇特，定价也越来越异想天开，无一不是背叛主流市场的“新物种”。 撰文丨指纹 责编丨MANGO 设计丨PinZow
进入2022年的下半年，不少主流自主品牌的推新力度进一步加强，在SUV和轿车以外的细分市场不断探索，包括吉利全新皮卡品牌RADAR首款车型、坦克700、比亚迪海鸥等等，那么接下来，轱辘哥就给大家聊聊这些国产“新物种”。  吉利RADAR皮卡   不过作为一款皮卡，新车侧面的造型还是以多功能性为主，预计车身长度将超过5米，轴距或接近3米。尾灯部分同样是贯穿式设计，看起来比较简约化。   据了解，RADAR品牌将会在7月份进行品牌发布以及新车亮相，首款车型的售价预计在20-30万元区间，从“纯电+多元生活”的理念来看，新车还是比较值得期待的。 比亚迪海鸥  新车基于e平台3.0打造，定位低于海豚，主打纯电小型车市场，售价或在6-8万元左右，预计将于今年三季度正式亮相。从车型谍照来看，比亚迪海鸥的设计跟海豚非常相似，均采用了“海洋美学”设计理念。  不过对比海豚，海鸥的整体车身尺寸更加紧凑，车身长度和轴距都短一截，而且车身宽度也会更窄，从谍照图中可以看到，新车将会采用单雨刮的设计。车身采用五门四座结构，定位上预计将会对标零跑T03，不过整体造型上会比T03更加运动。  而且海鸥的内饰设计也将保持海豚上的设计语言，包括悬浮式中控大屏和圆柱形空调控制模组，整体看起来不会有明显的廉价感。  坦克700 从最新谍照来看，坦克700外观上预计将会高度还原此前在车展上亮相的造型设计。与300和500不同的是，700将会采用机甲系列设计语言，整体线条更加刚猛，而且侧裙雾灯等区域增加了覆盖件，看起来有点像军用车的感觉。 前大灯采用的是类似哈弗大狗的圆灯设计，但整体感觉更加老练霸气。另外尾灯的设计也非常有个性，与传统的尾灯设计有较大的区别。至于内饰的话预计量产车型会有所调整，毕竟此前车展时亮相的设计还是略显浮夸，而且实用性也略显不足，不过整体思路应该八九不离十。 更值得关注的是动力方面，坦克700大概率会搭载与坦克500相同的3.0T V6发动机+48伏轻混系统，最大功率265kW，峰值扭矩500Nm，匹配9挡手自一体变速箱。预计还将采用独立后悬架设计，越野性能和舒适性都会更强。 极氪MPV 从路试谍照来看，极氪纯电MPV的体型非常庞大，定位高端豪华MPV，预计也会与岚图、腾势的MPV车型形成直接竞争关系，顶配版本或许会给我们意想不到的定价。 设计上新车沿用了极氪001上的部分家族设计元素，比如尾灯部分，采用了辨识度极高的矩形排列样式设计，中央为“ZEEKR”的英文标识。此外轮毂造型相当夸张，密辐设计由内向外扩散，带来强烈的视觉冲击。 根据曝光的消息来看，新车预计将搭载第二排豪华头等舱座椅，电池容量或达到150kWh，续航接近1000km。 |
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