|
2017年5月11日，太原地铁官网发布《太原地铁1号线一期工程勘测及招标公告》；9月，中铁工程设计咨询集团有限公司发布《太原市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》；11月，中铁工程设计咨询集团有限公司发布《太原市轨道交通1号线一期工程环境影响报告书（送审稿）》。  2张太原轨道交通1号线 2019年4月8日，太原地铁官网发布《太原地铁1、3号线沿线城市设计项目招标公告》；7月16日，太原市发展和改革委员会上报《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的报告》至山西省发展和改革委员会审查[5]；11月，山西省发展和改革委员会批复《太原市城市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》[4]；12月30日，太原地铁1号线一期工程开工建设，并在小井峪站举行开工活动[3]。 2022年1月19日，中铁十四局参建的太原轨道交通1号线下元站的车站顶板顺利浇筑，这座车站拥有全线面积最大的换乘厅，施工采用“盖挖逆作法”新工艺。此次浇筑的是整座车站最上面的“天花板”，施工难度和耗材使用量在全线车站中都屈指可数，是整体工序中的一个重大施工节点。[10]2月16日，在太原地铁1号线南内环东街站项目一线，为确保一季度顺利实现“开门红”，中铁十八局太原地铁1号线105标项目部多措并举，全力推动项目建设，开启施工生产“加速度”。[11]6月29日，太原地铁1号线大南门站——桃园路站盾构区间的右线顺利贯通。[17]  太原轨道交通1号线、2号线 线路走向 太原地铁1号线一期工程西起太原市万柏林区西山矿务局站，后分别沿西铭路、西矿街、迎泽大街向东走行，于迎泽大桥附近下穿汾河，随后继续沿迎泽大街走行并下穿太原站，之后拐入东中环路，并沿东中环路向南走行，下穿太原南站，随后沿北营南路、马练营路继续向南走行，终至小店区武宿机场站。
太原轨道交通1号线一期工程共设置车站25座，全部为地下站。 站点：西山矿务局→西铭路→客运西站（换乘站）→金阳路站→小井峪→下元（换乘站）→理工大→桃园南路→大南门（换乘站）→柳巷南口→五一广场（换乘站）→太原火车站东广场站→太原火车站西广场站→郝家沟→朝阳街→南内环东街→东太堡→长风东街（换乘站）→学府街东口→太原南站→中心街东（换乘站）→龙城大街东站→马练营→武宿机场。据悉1号线会增设西中环站。 车站列表
2017年5月11日，太原轨道交通官网正式发布太原地铁1号线一期工程勘测及招标公告，6月26日，太原地铁1号线一期工程招标已结束并公布中标结果，自此太原地铁1号线即将开始进入实质性建设。预计将于2018年全面开工。10月23日，太原市第十四届人大常委会第六次会议审议太原市城市管理工作情况，据太原市住建委调研员冀克平介绍，太原地铁1号线一期工程计划于2018年3月开工建设，2023年通车运营。 2019年12月30日，太原地铁1号线一期工程开工建设。 2020年10月9日，太原地铁1号线五一广场站开始施工；10月16日，太原地铁1号线客运西站、金阳路站、小井峪站开始施工；10月21日，太原地铁1号线中心街站开始施工；10月31日，太原地铁1号线西山矿务局站开始施工；11月15日，太原地铁1号线东太堡站开始施工；11月24日，太原地铁1号线下元站开始施工。 2022年1月，太原地铁1号线大南门站盾构始发。[9]2月28日消息，由中铁十五局集团有限公司负责施工的长风东街站基坑北端头土方开挖见底，如期完成基坑见底节点目标。此次土方开挖见底，标志着长风东街站正式进入主体结构施工阶段。[12] 2022年3月25日上午，中铁十七局“汾晋三号”盾构机在中心街东站至龙城大街东站右线顺利始发，太原地铁1号线108标段率先实现三台盾构机同时掘进，自此108标项目盾构施工全面铺开，为太原轨道交通1号线工程实现“洞通”关键节点奠定了坚实的基础。[14] 太原轨道交通1号线采用A型车，6辆编组，最高运行时速80公里。 |
|
|
