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近日 中铁十七局二公司承建 长春空港开发区市政综合工程 7项单位工程顺利通过竣工验收 整体达到运营条件
图 | 长春空港开发区效果图 为加快“一带一路”建设、振兴东北老工业基地，2016年2月3日，国务院批复成立长春新区。长春空港开发区是长春新区的重要组成部分，依托母城和龙嘉国际机场，发挥高新技术、现代制造、保税物流仓储等产业优势，成为长吉一体化快速发展的重要载体，同时为构建东北亚开放型经济圈打开新窗口。
图 | 道路工程 中铁十七局二公司承建长春空港开发区市政综合工程，包含道路工程4379米、综合管廊3995米、排水工程16564米、地铁车站2座、框架桥4座、特大桥1座。工程种类繁多、地质情况多变，既有管线错综复杂，交叉作业密布，且结构筑物多为地下工程，给建设者们带来极大挑战。 精打细算 管理创效
图 | 照明工程 项目坚持“技术入手，经济结束”原则，会同业主、勘察设计等单位，通过前期策划、方案预控、优化设计等方式，逐一分析各项单位工程施工要点、难点和创效点，一体化优化施工组织及要素配置。同时，积极开展工效考核、劳动竞赛、技能比武等活动，从细微处提升施工效率、严控成本预算，激发团队创效的内生动力。 创新思路 达标创优
图 | 饮马河大桥施工现场 在饮马河特大桥箱梁施工中，项目反复进行经济、技术方案比选，摒弃了传统“脚手架+小块平模”的箱梁制作工艺，采用整体组装模板和智能张拉压浆设备，通过在外模焊接护栏和上下拉杆增设4套模板及设备，将每天2榀箱梁的施工效率提升至日均完成6榀，单月增加施工产值1800万元，并有效避免了错台、接缝漏浆等质量通病，实现质量一次成优。 多措并举 履约创誉
图 | “安全生产月”活动启动仪式 在中心广场地铁站施工中，项目对工程风险因素进行深入分析，采用深基坑降水、小导管注浆等工艺，推行样板首件制，建立“ABCP”施工质量量化管理制度等，攻克了全强风化砂层含水率高的地质难题，解决了开挖进尺慢、后续跟进难等“卡脖子”问题，实现安全零事故、质量零缺陷，多次获得业主表彰。 供稿：中铁十七局 |
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