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2011年8月24日。在西安游玩临潼和兵马俑博物馆。
早年在银幕上或大型画册上，经常可以看见恢弘的兵马俑坑遗址介绍。如今，近在眼前却感到有些陌生。
已是初秋，来参观兵马俑的游客还是很多。
我们先进入文物陈列厅参观。
主要是直奔铜车马展览橱窗。
据介绍：秦陵铜车马出土于秦始皇陵西侧20米处，1980年局部试掘铜车马坑时，在一木椁内出土一前一后纵置的两辆大型铜车马，出土时已残破，经修复后恢复原状。
观众们不仅欣赏精美的铜车马造型，更为其精湛的古代铜铸技术所敬佩。
秦陵铜车马主体为青铜所铸，一些零部件为金银饰品。秦代的金属加工技术已有辉煌的成就。秦陵铜车马共有三千多个零件，秦代工匠巧妙地运用了铸造、焊接、镶嵌、销接、活铰连接、子母扣连接、转轴连接等各种工艺技术，将此结合为一个整体，达到了非常高的水平。
特别是一、二号车的伞盖，其厚度仅0.1～0.4厘米，而面积分别为1.12和2.3平方米，整体用浑铸法一次铸出，即使在今天，要铸成这么大而薄、均匀呈穹窿形的铜件也非易事。更奇妙的是至今，铜车马上的各种链条仍转动灵活，门、窗开闭自如，牵动辕衡，仍能载舆行使。秦陵铜车马被誉为中国古代的“青铜之冠”。
铜车马外观也十分俊美。通体彩绘，马为白色。彩绘时所用颜料均为用胶调和的矿物颜料，利用胶的浓度塑造出立体线条。车、马和俑的大小约相当于真车、真马、真人的二分之一。它完全仿实物精心制作，真实地再现了秦始皇帝巡游车驾的风采。
两乘车一前一后置于同一木椁中，前面的一乘称为1号车，后面的一乘称为2号车。1号车又称立车或高车，2号车又称安车。两乘车均为单辕双轮，前驾四匹马。
其中，1号车通长225厘米，高152厘米，重1061公斤。辕长183．4厘米，舆广74厘米，进深48．5厘米。舆的前、左、右三面立有栏板，前端有轼，后面有车门。舆内立十字形伞座，座上插一长柄铜伞，铜御官俑立于伞下。车上备有铜弩、铜箭、铜盾等兵器。
走出文物大厅，便来到十分宽敞的兵马俑坑的遗址参观。三座俑坑占地面积达2万多平方米，内有和真人、真马大小相似的陶俑、陶马近8000件。有车兵、骑兵和步兵等不同的兵种，排列整齐有序。
一号兵马俑坑内约埋藏陶俑、陶马6000件，同时还有大量的青铜兵器；
二号兵马俑坑内埋藏陶俑、陶马1300余件，二号俑坑较一号俑坑的内容更丰富，兵种更齐全；
三号俑坑的规模较小，坑内埋藏陶俑、陶马72件。
因时间关系，我们主要参观了一号兵马俑坑。
望着那些规模宏大、制作工艺精巧的兵马俑，一方面为古人的聪明智慧所折服，另一方面也再现了古代封建帝王的统治思想。
据资料称：截至2020年1月，博物馆已先后建成并开放了秦俑一、三、二号坑和文物陈列厅。
目前秦俑博物馆面积已扩大到46.1公顷，拥有藏品5万余（套）件。
兵马俑博物馆建成成于1975年11月，原为秦始皇兵马俑筹建处，于1979年10月1日正式开馆。
截至2020年1月，秦始皇兵马俑博物馆已接待海内外观众达8000多万人次。
秦兵马俑地下大军先后接待观众近5000万人次，其中共接待外国国家元首、政府首脑187批，副总统、副总理和议长506批、部长级客人1852批。
步出博物馆景区。两旁是红色二层平房建筑的商业街。
商业街广场的一面矗立着几匹骏马雕塑。
开敞式的石墙，镌刻着古代春秋战国时期的版图。
另一面是高高的秦始皇汉白玉雕像。
嘴巴大张，似乎在作演讲。
广场中一长排鲜艳的花坛。游客们三三两两。
晚上住宿华山客栈。
在思考现代人们参观秦始皇兵马俑博物馆，主要的思想收获是什么。
时隔11年。奉贤博物馆引进周秦汉唐四个时期的文物展。
观众踊跃。据说预约参观已排到8月初。
感受古代的文明，更要珍惜当代的传承不易。
吸纳精华，排斥糟粕。尤其是统治万民的帝王思想更是千万要不得！
2022年7月18日 |
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