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相信很多车主对于超标电动车的过渡期使用有了相关了解，例如眼下浙江全省正在大力推进超标车的退市，凡是不符合新国标要求的电动车，都将禁止上路，车主唯有换购全新的电动车才能拥有合法的上路资格。
对广大车主来说，超标电动车禁止上路，需要换购新车无疑是又增添了一大笔费用。近日，山东这个电动车大省传来了好消息。原定于2022年12月31日超标电动车禁止上路的时间，已经明确将延后。 在山东省最新出台的“关于明确临时号牌电动自行车管理工作的通知”中提到了，2022年12月31日电动自行车临时号牌过渡期满后，暂不禁止上路。 要知道，山东省内超标电动自行车保有量巨大，仅济南市就有将近190多万白色临牌电动自行车，如果全部禁止上路，对基层群众而言将是一项不小的财产损失。 通过对超标电动车的放宽路权限制，不禁止上路，无疑体现了山东省在管理电动车方面极具规范化、人性化。
那么，超标电动车放宽路权，到底有哪些利与弊呢？小辣椒借此给大家分析一下。 超标电动车放宽路权，利好： 对广大车主来说是极大的利好消息，超标电动车放宽路权切实解决了出行的难题，如果已经登记挂牌的车主，无需再担心年底电动车无法上路，可以放心大胆的上路行驶，不用在多花钱购买新车。
此外，目前从其他城市管理电动车来看，超标电动车都是按照非机动车来管理，也就是不需要驾驶证就能上路，也减轻了车主们考驾照的麻烦，并且又节省了一笔考驾照费用。
超标电动车放宽路权，弊端： 由于超标电动车在时速、整车构造方面均不符合新国标的要求，也就造成其超标的原因。并且超标电动车通常时速比较快，并且驾驶者并没有很好的安全意识，造成安全事故频发，需要引起广大车主的注意。 另外一方面，超标电动车不淘汰能上路，对电动车经销商来说失去了一个换购电动车红利的好机会。
既然超标电动车不淘汰，能上路，那么车主是否就能万事大吉了呢？还需要做好2件事。 第一、佩戴头盔 现在电动车上路必须佩戴头盔已经成为金科玉律，一旦车主骑车上路不戴头盔都将面临处罚，事实上佩戴头盔能给车主带来很好的安全防护，请牢记。 第二、遵守交通规则 遵守交通规则，不乱闯红灯、不逆行、不占道行驶等违法行为万万不可有，更不可私自改装加装车辆，遵纪守法最重要。
期待接下来，更多的城市能够妥善管理超标电动车，通过延长过渡期等方式，让老百姓享受更多保障，解决出行难题，对此你有什么看法呢？电动车小辣椒欢迎你的留言。 |
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