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现在开车的司机朋友们几乎不会迷路，虽然可能还会走错路，但是因为导航仪实在是有效果，总能容易的指明下一步前进的方向。 倒退几十年，那个时候还没有3G、4G、5G，车里就必须得放一个地图，如果是去不同的城市，就要买不同的城市的地图。开过车的朋友也都知道，依着地图找路，那是非常难的一件事。 所以，现在的司机很幸福，几乎不知道迷路是什么感觉了。 还有一个极浓缩的事例，那就是很多人都经历过的“走迷宫”。在很多公园有这个设施。走迷宫不过是一个游戏的趣事，从一个“入口”走到“出口”，先走出来的人得胜。 迷宫的规模通常都不大，最后每个人各凭办法，都能走得出来。但是，这个游戏有趣的地方还不止这些。把它看做一个模型，进行其他方面的类比，就会发现，我们好多时候所处的位置都像是在迷宫里面了。 迷路是常有的事，不论是司机开车，还是游客走迷宫，这两个都是典型的事例，却足可以证明了。 还有就是在大海上航行，就需要更高科技手段来给船舶指引方向了，现代的手段是卫星导航，辅助于卫星通信，已经大大地方便了船舶在一望无际的海上走正确的方向。
大航海时代之所以发生，除了殖民地寻找资源的需要，指南针是功不可没的。我们的祖先发明了指南针，但是，没有在大航海时代得到民族的发展机会，想来还是挺可惜的。 在日常生活中，我们有时会犯迷糊，这个情形可以类比为“思想迷路”。我们常常说，这个人那个人思路清晰，怕是他的大脑里面装了比他人厉害的“思路导航仪”吧。如果，这个仪器能够产品化，那么我们又得了一个不迷路的利器了。 我们常常把人生形容为旅程，把走过的痕迹描绘为人生之路，如果不迷路，最好也有人帮我们研制出来一个“人生之路导航仪”，那么每个人的人生将会是多么幸福的行走啊。 说起来是有些奇特的想法，但是，从需求上来讲，我们的确需要各种各样的导航仪，从而减少迷路的发生。 要想不迷路，作为概况的总结，那就是“按图索骥”。这个套路，用的非常广、非常多。比如干工作、干事业，会首先绘制一个“蓝图”，然后坚信坚定地“按图索骥”就好。 后来我们发现，制图是一个技术活，也是一个关键环节。比如地图、海图、蓝图等等。然后，获取自身的位置信息，与制定好的图做随时做对比，从而确保位置总是正确的。 需要创造性制图的地方太多了，以至于，现在迷路是常见的，在很多地方很多人常常处在不明就里的情形里。 不知造物主造就人类的时候是咋想的，为啥没有同时造出来一个人生之路的地图呢，非得使得我们不如意事常八九呢？是不是因为“路”本身就不是造物主造就的，所以也就没有办法给出图来呢？是不是也正如鲁迅的名言所道：“世上本没有路，走的人多了也就成了路”，所以，人就得自己找寻自己的路呢？ 看来，路是开放的，越是开放的路，越容易迷路。 还有的人，走过的路也记不住，再走一遍也是搞不清方向。这也是让他们痛苦的地方。 我们迷路的时候，总是非常不开心的。我们如果能够做到处处都不迷路，那么，可能就会是天天都开心。
各自别样，各自获得。一个朋友说：“得有一个人生陀螺仪”，很有意思。他是学航天的，更懂如何空间导航定位。
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