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本文转自：富龙  格尔木市以前不存在的，自从他出现后，才有了格尔木。  每座城市都有它的起源，有的悠久，有的是新兴而生，巧了，格尔木市是后者，它是新中国成立后才诞生的，比新中国还年轻。  也许你跟我一样好奇，它为什么这么晚才成立，是由县改成的吗？ 别说县，它连村都不是，一户人家都没得。  话说1954年，新中国成立几年了，青海省格尔木却还是一片荒漠，一条河流经此处，河滩上生长着红柳，是个没有村庄、连牧民、帐篷都没有的地方。那时候先期驻藏部队需要源源不断地从内运送物资进藏，后勤部队必须找一条合适的进藏路。部队中有一位士兵报告，他的老师曾听一位商人说过，可以从一个叫“格尔木”的地方前往拉萨。 可是当时的地图上并没有格尔木，那么问题来了，格尔木在哪里？谁也不知道！  1954年春节刚过，被称作青藏公路之父、格尔木之父的慕生忠将军告别妻儿，上路了，他带领一支小部队来到茫茫荒漠，寻找传说中的能通往拉萨的叫做格尔木的地方。 他们跋涉了四天四夜，来到一片河滩地，慕将军把手杖往河滩上一杵，说：这里就是格尔木！于是部队在这里安营扎寨，中国的版图上从此有了格尔木。  开拓者们用生命与担当改写了荒漠的面貎，格尔木从此告别了远古的蛮荒，荒漠上建起了一间间的窝子，从兵站、兵营，发展成为青藏线上的一个重镇，戈壁滩上的海市蜃楼变成了现实。  为了纪念这位格尔木奠基的将军，也为了表达对他的敬意，格尔木人就把他当年住的这座小巧古朴的两层小楼供起来了，起名将军楼。 这是戈壁上方圆千里之内矗立起的第一座楼房，这是格尔木市的起源之地，它开创了格尔木历史的新纪元。 往公园里面走，就见到了这栋两层的将军楼。  将军楼俗称飞机楼（并没有飞机），游客可以自由地在一楼参观，但二楼不让上，楼梯用铁栏封住了，不开放。 当年这栋两层楼没眼前这么好看，后来翻修过多次。  将军楼内还是当年的模样，瞬间把我们带到了那个激情燃烧的岁月。  这是会议室，没有扩音器，但会上的每句话，人人都听得很清楚，听进了耳朵里，那个年代开会没有人看手机，因为没有。  虽然这硬床板没现在的席梦思来得柔软，但矄在上面根本没得腰椎病一说。 上级领导无论来视察还是检查，都是白开水一杯，且还是用搪瓷缸喝。 记住历史，是为了更好的奔向未来。 来这里参观的人一拔接一拔，他们在将军雕像前重温自己的誓言，汲取先辈的力量，开始新的征程。 将军楼旁边有一栋平房，是这里的主楼，两层的将军楼才是副楼，很多人搞错了。 这座不起眼的低矮平房，是当年筑路部队的吃喝拉撒之所。 与将军楼相距百米处，有一个纪念馆，门口墙上嵌着“青藏公路纪念馆”，但导游图上写的是慕生忠将军纪念馆。 纪念馆里陈列着很多内容，我概括为两块，一块是介绍慕生忠将军的生平及事迹，一块是介绍青藏公路、青藏铁路和格尔木市的建设史、发展史。 当年的建设者除了部队官兵外，更多的是民工，公园里有他们的一席之位，用雕像铭刻着这些洒下汗水甚至牺牲的开拓者们。 在公园里偶遇了几位远道而来的藏族大哥，我提出给他们拍几张照片，藏族大哥小心地询问我要照像钱么，“我也是来作奉献的”，还主动加了他的微信，以便日后发照片给他。 漫步在公园内，花香扑鼻，绿水环绕，翠柳迎风而舞，㬌色怡人。 最引人注目的是天路纪念塔，直插蓝天，几里外就能望见，它高39.16米，寓意为青藏公路和青藏铁路里程之和为3916公里。 纪念塔下的地上刻着一张简明地图，标示着青藏公路和青藏铁路从起点到终点途经的城市和地区。 如今我们对青藏公路沿线的西大滩、五道梁、开心岭、风火山、不冻泉、可可西里、沱沱河等地名并不陌生，然而你知道吗，这些都是慕生忠在修路时给起的地名。 慕将军是陕北吴堡县赫家山村人，普通话不太标准，导致秘书将一些地名听错了，比如可可西里，慕生忠取的是“霍霍西里”，秘书听成了“可可西里”；沱沱河因为沙多，人走到河里后沙子立刻把脚面埋住，像个鞋套，慕生忠便取名“套套河”，秘书却乌龙成了“沱沱河”。 1994年10月19日，慕生忠病逝，享年84岁。按其遗愿，将其骨灰撒在了昆仑山上。 今天走在格尔木的大街上，完全想象不到它竟是一座戈壁城市，道路两旁绿树如荫，不再有见风就起的黄沙，扑鼻而来的也不再是干燥中带着灰尘的空气，格尔木市区建得比一些设区市还漂亮。 |
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